教科版必修一32牛頓第一定律4(已修改)
2024-12-25 07:29 本頁面
【正文】 牛頓運(yùn)動第一定律 教學(xué)目的： 1．知道亞里士多德 、 伽利略 等 對力和運(yùn)動的關(guān)系的不同認(rèn)識， 了解 伽利略的理想實驗及其推理和結(jié)論， 認(rèn)識 理想實驗是科學(xué)研究的重要方法 ； 2．理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義 ； 3．掌握慣性的概念，會應(yīng)用慣性解釋自然現(xiàn)象 ； 4． 通過問題的分析和研究感悟科學(xué)研究的方法和規(guī)律。 重點(diǎn)難點(diǎn)： 牛頓第一定律的理解和應(yīng)用 教材處理：將教材第一節(jié)部分內(nèi)容滲透到牛頓運(yùn)動第一定律的教學(xué)過程中，并且在本章的教學(xué)過程中不斷滲透其思想方法，通過不斷深入的 理性思維引導(dǎo)，提升感悟認(rèn)識。 課型：規(guī)律建立課 教學(xué)方法：以講 授為主，調(diào)動學(xué)生觀察與思維體驗 手段：利用手邊的鑰匙做演示實驗，多媒體輔助教學(xué) 教學(xué)過程 ? 情景引入：提供虛設(shè)報道 據(jù)悉：“ 2021年 7月 25日，協(xié)和號客機(jī)班機(jī) AF4590在跑到上起飛，速度達(dá)到 328km/h時，機(jī)長得知飛機(jī)機(jī)翼起火，緊急制動 ,飛機(jī)立即停止運(yùn)動 .” （在運(yùn)動規(guī)律的研究中已經(jīng)利用協(xié)和號客機(jī)有 關(guān)信息，本課再次利用此材料，從另一個角度引起學(xué)生關(guān)注與思考）。 學(xué)生表示強(qiáng)烈反對，并且紛紛提出慣性問題。 師生回顧實際情景 —— 多媒體視頻： 協(xié)和號客機(jī)班機(jī) AF4590 在法國戴高樂機(jī)場進(jìn)行起飛，奔馳 了約 2021 米、速度達(dá)到328km/h 時，輪子壓上美國大陸航空的 DC10 脫落的小鐵條，飛機(jī)機(jī)翼起火，如果停止起飛過程需要沖出約 3000 米長的距離（此結(jié)論在第一章學(xué)習(xí)過程中由學(xué)生推論而得到過），機(jī)長拉起飛機(jī)，兩分鐘后飛機(jī)墜毀。 學(xué)生和老師一起再次經(jīng)歷心靈的震撼。 教師肯定學(xué)生們有關(guān)慣性的說法 —— 慣性致使飛機(jī)不能立即停止運(yùn)動？同時提出問題：假如有足夠長的跑道，在 3000 米長的距離上有沒有力強(qiáng)迫飛機(jī)向前奔馳？ 學(xué)生的結(jié)論出現(xiàn)分歧，有同學(xué)提出有沖力，教師不急于表態(tài)。在后面的問題研究過程中希望學(xué)生可以自我感悟認(rèn)識 問題。 教師演示實驗，學(xué)生觀察實驗 —— 引導(dǎo)學(xué)生體會、思考力與運(yùn)動的關(guān)系： 使一串鑰匙：豎直上拋、使其擺動、使其圓周運(yùn)動， [來源 :Z167。 xx167。 k .Co m] 提出思考問題：為什么小球的運(yùn)動過程不一樣？ 學(xué)生觀察后絕大多數(shù)答案：小球受力情況不同。 教師變換條件，演示實驗，學(xué)生觀察實驗 —— 引導(dǎo)學(xué)生思考，感悟力不是決定具體運(yùn)動形式唯一因素。 使同一串鑰匙落體、上拋、平拋、斜拋 問題：小球受力情況是否相同？ 答案：均只受重力 問題：為什么小球的運(yùn)動過程不一樣？ 學(xué)生對比兩次實驗，深刻思考反思，有學(xué)生說到有慣性！ 教師肯定，并且強(qiáng)調(diào)初始狀態(tài)不同。 教師引出新課題： 運(yùn)動學(xué)（ kinematics） —— 只 研究物體怎樣運(yùn)用而不涉及運(yùn)用與力的關(guān)系的理論； 動力學(xué) (dynamics) —— 研究運(yùn)動
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