某高速公路灣溝特大橋施工組織設(shè)計(jì)(已修改)
2025-08-01 18:17 本頁(yè)面
【正文】 ： ； :； 群： 二、灣溝特大橋施工方案 工程概況及特點(diǎn) 工程概況： 灣溝特大橋位于西果園以南約 2 公里的灣溝，中心里程為K12+，為跨深溝而設(shè)。 灣溝大橋采用 64+115+64m 的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為 5 孔 30m 連續(xù)箱梁，臨洮岸為 3 孔 30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄壁過(guò)渡墩。 工程特點(diǎn)： 灣溝特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m。 灣溝特大橋主跨為連續(xù)剛構(gòu)橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為%，是本段最復(fù)雜的橋梁工程之一。 主要工程數(shù)量 該橋主要工程數(shù)量見(jiàn)表（見(jiàn)下頁(yè)） 工程進(jìn)度計(jì)劃安排 灣溝特大橋施工計(jì)劃安排 22 個(gè)月，自 20xx 年 9 月開(kāi)工， 20xx年 6 月完工，詳細(xì)的進(jìn)度安排見(jiàn)灣溝特大橋施工進(jìn)度橫道圖。各部分具體的進(jìn)度計(jì)劃 分述如下： 下部工程 施工準(zhǔn)備安排 30 天 鉆孔樁工程 60 天 主墩承臺(tái) 20 天 主墩 過(guò)渡墩 30 天 柱墩 120 天 橋臺(tái) 30 天 灣溝特大橋主要工程數(shù)量表 部 位 工程項(xiàng)目名稱 單位 數(shù) 量 備 注 橋 梁 下 部 鉆孔灌注樁 C25 M3 1700 其中； φ 120cm M 280 φ 150cm M 500 φ 200cm M 720 承臺(tái)砼 C30 M3 768 橋墩砼 C50 M3 3612 C30 M3 2194 橋臺(tái)砼 C30 M3 281 引 橋 上 部 30m 箱型梁 片 64 箱梁砼 C50 M3 2280 濕接縫砼 C50 M3 1136 瀝青砼 M3 477 FYT— I 防水層 M2 5781 伸縮縫 MD— 160 M 94 護(hù)欄 C25 M3 260 主 橋 上 部 箱梁 C50 M3 4969 橋面鋪裝砼 C40 M3 314 瀝青砼 M3 471 FYT— I 防水層 M2 5711 護(hù)欄 C25 M 255 主橋上部工程（懸壁梁部分） 施工準(zhǔn)備 40 天 0 塊及 1塊現(xiàn)澆 30 天 掛藍(lán)首次安裝及調(diào)試安排 20 天（含預(yù)壓） 2至 12段安裝 80 天（按平均每七天一個(gè)施工周期） 直線段現(xiàn)澆工期 25 天，可與懸灌段平行作業(yè)，不占用總工期。 次邊跨合攏、主跨合攏共 20 天（含拆掛藍(lán)） 橋面鋪裝等附原工程安排 90 天 引橋上部工程 施工準(zhǔn)備 30 天 箱梁預(yù)制 80 天 箱梁架設(shè) 35 天 頂橫梁 30 天 箱梁濕接縫 30 天 拆除臨時(shí)支座，完成體等轉(zhuǎn)換 5 天 橋面鋪裝等附屬工程安排 90 天 施工隊(duì)伍安排及機(jī)械配置 施工隊(duì)伍安排 橋梁一隊(duì)，共 60 人。承擔(dān)全橋 46 根樁的施工任務(wù)，進(jìn)場(chǎng)4 臺(tái)鉆機(jī)。 橋梁二隊(duì)，共 150 人。承擔(dān)主橋橋墩、過(guò)渡墩、連續(xù)箱 梁懸灌工程和橋面等附屬工程的施工。 橋梁三隊(duì)，共 180 人 承擔(dān)引橋橋墩、橋臺(tái)、 30m 箱型梁的預(yù)制、架設(shè)、墩頂橫梁、濕接、橋面等附屬工程的施工。 機(jī)械設(shè)備配置 根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，為保證按時(shí)保質(zhì)保量的完成特大橋的施 工任務(wù)，我局抽調(diào)了較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，投入本工程的施工。具體詳見(jiàn)表 3：擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表 灣溝特大橋主橋使用兩臺(tái)塔吊，引橋使用汽車吊。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及臨時(shí)工程 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 見(jiàn)灣溝特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。 施工一隊(duì)營(yíng)房及施工場(chǎng)地設(shè)在主橋的右側(cè)，與二隊(duì)共用砼攪拌站及加工場(chǎng)地。 施工二隊(duì)營(yíng)房及施工場(chǎng)地設(shè)在主橋的右側(cè)。 施工三隊(duì)營(yíng)房及 30m 梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在灣溝特大橋臨洮方路線上，土方施工隊(duì)先施工 K12+400~K12+730 段路基，及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地平整。為引橋的施工制造條件。 臨時(shí)工程： 施工便道 (1)自原 G212 國(guó)道曹家咀至灣溝特大橋蘭臺(tái)沿山轉(zhuǎn)折返修一條便道，長(zhǎng)度 1800m，寬 。 （ 2）自原 G212 國(guó)道曹家咀至灣溝特大橋主橋下施工現(xiàn)場(chǎng)修一條便道長(zhǎng) 1100m，寬 。 （ 3）自原 G212 國(guó)道青崗岔至灣溝特大橋臨洮臺(tái)沿山轉(zhuǎn)折返修一條便道，長(zhǎng) 2100m，寬 。 施工用電 就近利用當(dāng)?shù)丶译姡惭b一臺(tái) 500KVA 的彎壓器，輸電線路一公里。為了保證施工正常進(jìn)行，并自備 200KVA 發(fā)電機(jī) 2 臺(tái) 120KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)。 施工用水 在山下橋的右側(cè)打井一眼，深 25m，在山上修一高位蓄水池，容 量 60m3。三個(gè)砼攪和站各建一座 10m3蓄水池，由高位蓄水池通過(guò)高差自流水向小蓄水池送水。 主要工程的施工方法 鉆孔樁工程施工方法 施工準(zhǔn)備 施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，首先修建施工便道，確保鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)就位。平整樁位施工場(chǎng)地，開(kāi)挖泥漿池。將施工用水引至施工現(xiàn)場(chǎng)。 鉆孔樁施工工藝 鉆孔樁施工，采用 KP1500 鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。作業(yè)順序如下： 樁孔定位 埋設(shè)護(hù)筒 鉆孔就位 鉆孔 清孔 下 鋼筋籠 下導(dǎo)管 灌注水下砼
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1