科目二考試標(biāo)準(zhǔn)(已修改)
2025-10-16 12:09 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：科目二考試標(biāo)準(zhǔn)5月16日后，廈門(mén)后溪小車(chē)駕考開(kāi)始投入使用，據(jù)說(shuō)目前通過(guò)率大約在30%左右，還有有消息說(shuō)很多駕校幾乎是全軍覆沒(méi)。車(chē)管所后溪考場(chǎng)開(kāi)始投入使用，場(chǎng)地多數(shù)縮小了15公分而且采用GPS全自動(dòng)電子考試，更要命的是不允許探頭！考場(chǎng)相比側(cè)方停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛和倒車(chē)入庫(kù)都縮小了大約15公分，難度明顯加大且實(shí)行GPS定位精準(zhǔn)度十分可怕，考官想行行好給大家放點(diǎn)水都沒(méi)辦法了。尤其是現(xiàn)在掛的最多是側(cè)方停車(chē)和倒車(chē)入庫(kù)，主要是在考試中中途停車(chē)，原因主要是操作這兩個(gè)項(xiàng)目經(jīng)常要把方向盤(pán)打死，很容易造成停頓的！但是個(gè)人認(rèn)為并不是那么可怕：以前是按照車(chē)身出現(xiàn)考試的紅外線被阻隔就掛，現(xiàn)在采取的是輪胎壓線，庫(kù)實(shí)際上縮小沒(méi)有還不好說(shuō)，或者縮小很少；以前入庫(kù)只要車(chē)輪進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭不正阻隔紅外線就算不合格，現(xiàn)在只要輪子不壓線，都可以調(diào)整車(chē)身入庫(kù)，所以難度降低了！新規(guī)及后溪考場(chǎng)幾點(diǎn)看法：不允許中途停車(chē)目的考驗(yàn)考生對(duì)車(chē)輛的操控，問(wèn)題是什么叫停車(chē)， 1秒，考慮點(diǎn)現(xiàn)實(shí)吧，不要過(guò)猶不及失去現(xiàn)實(shí)性。這種庫(kù)現(xiàn)實(shí)中我看不倒也罷，真不知道那幫人怎么想的，鼓勵(lì)倒這種庫(kù)明顯不是要保險(xiǎn)公司出錢(qián)么??花了上千萬(wàn)納稅人的錢(qián)錢(qián)改造的后溪考場(chǎng)，里面舊線卻依然存在，造成考生很多困擾，特別是有些標(biāo)準(zhǔn)線很容易誤導(dǎo)考生的，如有個(gè)考場(chǎng)坡起后，下坡就出現(xiàn)左轉(zhuǎn)標(biāo)志線，考生真要嚴(yán)格按照標(biāo)志線走則會(huì)忽略前方的直角轉(zhuǎn)彎考試，直接掛！經(jīng)驗(yàn)：平時(shí)練習(xí)當(dāng)考試，考試了當(dāng)練習(xí)心態(tài)要穩(wěn)，動(dòng)作才不會(huì)僵硬變形。是看完考場(chǎng)后，在腦袋里面開(kāi)始對(duì)場(chǎng)面圖進(jìn)行模擬考試，每個(gè)考試項(xiàng)目都在腦海里能夠熟練完成。考試時(shí)候每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行前都先腦海里走一遍，記住動(dòng)作要領(lǐng)。一定要學(xué)會(huì)操作失誤后怎么補(bǔ)救，如：側(cè)方停車(chē)早打和晚打怎么補(bǔ)；倒庫(kù)早打晚打，哪邊大哪邊小怎么調(diào)整一、準(zhǔn)備工作上車(chē)，關(guān)好車(chē)門(mén)、調(diào)整座位（腳可伸直，離合可到底，稍微富余一點(diǎn)）調(diào)整左后視鏡（下可看到左后輪底部，右邊看車(chē)身約三分之一，可看到后輪轂）上安全帶（注意三道線是正面）踩剎車(chē)、離合打燈、掛檔、放手剎、松離合和放剎車(chē)，出發(fā)注意：未系安全帶：扣100分 未關(guān)好車(chē)門(mén)：扣100分 未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈扣10分；熄火一次：扣10分。二、側(cè)方停車(chē)（一）考試車(chē)輛運(yùn)行路線 側(cè)方停車(chē)考試車(chē)輛運(yùn)行路線圖圖形尺寸：（兩邊控制線長(zhǎng)）L車(chē)位長(zhǎng)，；L=*+100=W車(chē)位寬，；W=+80=w車(chē)道寬。w=*+80=（二）操作要求車(chē)輛在庫(kù)前方靠右停穩(wěn)后，一次倒車(chē)入庫(kù)，中途不得停車(chē)，車(chē)輪不軋碰車(chē)道邊線、庫(kù)位邊線。（三）操作方法：車(chē)上行從左窗口看沿車(chē)窗看庫(kù)左邊線28公分（根據(jù)個(gè)人身高自己判定右邊約40公分），到點(diǎn)停車(chē)。掛倒檔后退、左前窗看到橫線右打死（注意回點(diǎn)或松點(diǎn)離合防止卡死停）車(chē)標(biāo)對(duì)左角過(guò)10公分回正（如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛比較靠后可能導(dǎo)致入庫(kù)后車(chē)身出后線，可右拉一次到6點(diǎn)，12秒鐘后回正）左后車(chē)輪觸線向左打死（注意回點(diǎn)或松點(diǎn)離合防止卡死停）車(chē)身正后停車(chē)（看左車(chē)邊與庫(kù)左線重合或看后視鏡看車(chē)身是否與左邊線平行。如果操作時(shí)輪子未壓線或壓線不夠提早回正，導(dǎo)致左邊線過(guò)窄，右邊顯得過(guò)寬，有可能會(huì)導(dǎo)致前輪無(wú)法完全入庫(kù)，則此時(shí)要把車(chē)身往右邊打一點(diǎn)，確保車(chē)輪都在庫(kù)，根據(jù)目前經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在考核都是按照車(chē)路，因此車(chē)身如果沒(méi)在庫(kù)可能沒(méi)問(wèn)題，這尚未得到求證，但是看到很多駕校在側(cè)方停車(chē)時(shí)都是采取直接打死，考試時(shí)，車(chē)前面蓋出了左邊線，只要輪子沒(méi)出現(xiàn)被判成績(jī)不合格，想來(lái)也是有可能的）換前進(jìn)擋，打燈車(chē)標(biāo)對(duì)左邊線后方向回正，車(chē)標(biāo)對(duì)上向右打一圈到車(chē)身正后前行。另一方法：右后視鏡中剛看不到庫(kù)前邊線，方向盤(pán)向右打死繼續(xù)倒車(chē)。觀察車(chē)身與庫(kù)左邊線成4045度夾角時(shí)，方向盤(pán)向左側(cè)回正（打1圈半）（或在左后視鏡內(nèi)車(chē)尾部剛出現(xiàn)庫(kù)的右后角時(shí)，向左1圈半方向即回正）（車(chē)與庫(kù)邊線大于40cm時(shí)，應(yīng)晚打方向；車(chē)與庫(kù)邊線小于20cm時(shí)應(yīng)早打方向）?；剌喓罄^續(xù)緩慢倒車(chē)，看左后視鏡，當(dāng)左后輪到庫(kù)左邊線前10cm時(shí)，速再繼續(xù)向左打死方向。觀察右后視鏡，待車(chē)回正時(shí)，踩離合、踩腳剎，停車(chē)，準(zhǔn)備重新起步出庫(kù)；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步；車(chē)沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中間壓道路左邊線時(shí)盡快向右打1圈半（回正），隨后根據(jù)路況再向右打1圈，并適當(dāng)調(diào)整；出庫(kù)后車(chē)身與庫(kù)邊線平行后立即將方向盤(pán)回正（即向左回1圈），繼續(xù)前行，駛離本項(xiàng)目考試區(qū)。注意：出庫(kù)時(shí)候車(chē)輪不要壓庫(kù)前線，或者考試區(qū)左邊線。三、定點(diǎn)停車(chē)（一）圖：......控制線；──停車(chē)樁桿線，；i坡度，取值10%； l坡長(zhǎng)，取值（含豎曲線全長(zhǎng)）：小型車(chē)大于等于20m； R豎曲
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1