【正文】 第一篇：墩柱首件監(jiān)理總結(jié)連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通施工監(jiān)理項(xiàng)目（BSGJL1標(biāo)段）墩柱首件施工 監(jiān)理工作總結(jié)江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司連云港港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通東南監(jiān)理總監(jiān)辦二○一三年四月L主線二號橋7右幅墩柱首件監(jiān)理工作總結(jié)一、施工概況北疏港高速公路BSG1互通工程墩柱首件工程為L主線二號橋7墩右幅墩柱。()、()、。3月10日完成7墩右幅承臺砼施工。20日開始墩柱鋼筋綁扎工作，并與27日完成墩柱鋼筋模板安裝加固等各項(xiàng)工作。經(jīng)總監(jiān)辦檢驗(yàn)合格后，具備進(jìn)行砼施工的條件。28日上午10：58開始承臺砼澆筑，至下午3時結(jié)束，用時4小時02分。30日上午松拉桿，安排專人墩頂覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)。30日下午進(jìn)行模板拆除。二、監(jiān)理總結(jié)鋼筋綁扎結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師對L主線二號橋7右幅墩柱主筋數(shù)量、間距、長度、焊接質(zhì)量等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后同意模板安裝。模板完成后，項(xiàng)目部自檢合格后由結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師和測量監(jiān)理工程師對鋼筋骨架軸線、模板標(biāo)高、模內(nèi)幾何尺寸、錨栓孔預(yù)留位置等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后才同意澆筑。同時對模板拼縫、平整度、表面光滑以及保護(hù)層厚度進(jìn)行了檢查。砼澆筑28日上10時58分開始澆筑砼，結(jié)構(gòu)工程師、試驗(yàn)工程師、現(xiàn)場監(jiān)理均到現(xiàn)場。砼采用后場集中拌和，2輛罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，通過串筒進(jìn)行澆筑。試驗(yàn)監(jiān)理在后場檢查坍落度，砼拌合物各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工要求，同時抽檢砼試塊一組并做好標(biāo)記。砼澆筑時采用插入式振動棒振搗8臺，按照規(guī)范分層澆筑并及時振搗，振搗保持與側(cè)模距離10cm。在澆筑過程中充分振搗，邊、角處適當(dāng)延長振搗時間，保證氣泡充分排出。砼澆筑過程中設(shè)專人對模板穩(wěn)定進(jìn)行檢查，隨時觀察模板支撐情況，砼入模后采用二次收面。到28日下午3時砼澆筑完畢，用時4小時02分，澆筑過程順利。三、施工中存在問題：箍筋間距控制不準(zhǔn)確，存在間距大小不一。主筋長度控制不嚴(yán)格，造成柱頂保護(hù)層偏大。鋼模板定位銷個別未安裝，容易造成模板錯臺，影響成品砼外觀。墩柱包裹養(yǎng)生不及時。四、下一步工作要求：支架搭設(shè)完成后，項(xiàng)目部工程部和安質(zhì)部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收支架的穩(wěn)定性、圍護(hù)網(wǎng)設(shè)置、安全標(biāo)牌懸掛等，合格后懸掛合格標(biāo)志標(biāo)牌，否則工人不得在支架上操作施工。砼墊塊統(tǒng)一采購，要有合格證書。要求每平方米不少于4個，梅花式布置。鋼模板使用前徹底拋光，立模式企口縫采用雙層泡沫膠帶，確保不漏漿。拆模后及時采用塑料薄膜2層裹緊養(yǎng)護(hù)，在砼保濕情況下進(jìn)行包裹。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，熟練振搗工人不得隨意更換。拆模后及時檢查成品結(jié)構(gòu)物尺寸、外觀及保護(hù)層厚度，不得擅自修飾。做好施工現(xiàn)場標(biāo)化建設(shè)和安全文明施工。江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司連云港港主體北疏港高速公路工程項(xiàng)目 BSGJL1標(biāo)2013年4月2日第二篇：墩柱首件工程監(jiān)理總結(jié)墩柱首件工程監(jiān)理總結(jié)本項(xiàng)目墩柱首件工程為華妙河中橋25墩柱，，，施工時間為2007年6月8日。按照指揮部作業(yè)指導(dǎo)書及監(jiān)理組關(guān)于橋墩臺監(jiān)理細(xì)則的要求，開展本標(biāo)段監(jiān)理工作。一、測量：為保證墩柱的中心點(diǎn)符合設(shè)計及規(guī)范要求，測量監(jiān)理工程師對施工單位測量工作進(jìn)行復(fù)核，并要求墩柱中心以釘為準(zhǔn)，確保墩柱中心點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。二、鋼筋籠制作及安裝：墩柱鋼筋籠的制作必須嚴(yán)格按照設(shè)計及施工規(guī)范要求，加工成形。進(jìn)入現(xiàn)場的鋼筋籠存放必須場地平整，下墊枕木，外觀順直無銹。吊車吊裝時，籠必須同墩柱中心點(diǎn)重合，用垂線控制鋼筋籠的垂直度，與樁基搭接長度不小于80cm，焊接長度：雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，焊縫飽滿，無焊渣。三、模板的處理和拼裝：模板的幾何尺寸符合設(shè)計要求，拼接緊密，模板接縫處用海綿條夾上防止漏漿，模板內(nèi)無銹，光滑，圓順，保證垂直。然后涂上適量的脫模劑，并用布擦均勻。模板吊裝時模板的中心與墩柱的中心重合。為防止模移，模內(nèi)用四根鋼筋焊在鋼筋籠骨架上，外用四根鋼絲繩將模板垂直固定。用塑料墊塊（每兩米4個）固定鋼筋籠的保護(hù)層，模板底用砂漿封密實(shí)。四、砼澆筑：澆筑前必須用鋼管在墩柱模板四周打好支架，防止模板中心變動。該過程監(jiān)理全過程旁站。要求砼C30。坍落度控制在17～19cm之間。為防止砼離析，要求砼下落用串筒進(jìn)行下料。為防止過振和漏振，每次下料的厚度要求30cm左右，兩次振搗接頭10cm左右，振搗至砼表面平坦、泛漿、不再有氣泡為止。連續(xù)澆筑以達(dá)到設(shè)計墩柱頂標(biāo)高為結(jié)束。五、養(yǎng)生：達(dá)到強(qiáng)度拆模后，將墩柱套上塑料布，兩頭用膠帶粘緊，并從柱頂澆水以保證墩柱表面通體濕潤，連續(xù)養(yǎng)護(hù)保證達(dá)到7d。在該墩柱的施工中，監(jiān)理嚴(yán)密關(guān)注現(xiàn)場情況，對墩柱的位置、柱高、垂直度等指標(biāo)認(rèn)真測量，對砼澆筑實(shí)行全過程旁站，并進(jìn)行各項(xiàng)抽檢記錄。澆筑的華妙河中橋25墩柱，表面光滑、平整、無氣泡、顏色一致。經(jīng)檢測各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計要求，通過首件工程的施工，驗(yàn)證了施工單位的施工機(jī)械、人員、技術(shù)管理是可行的。從而也驗(yàn)證了墩柱的施工工藝、工序流程以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是正確的。為下一步墩柱施工打下了良好的基礎(chǔ)。G204zjg2標(biāo)監(jiān)理組 二00七年六月十六日第三篇：墩柱首件總結(jié)