【正文】 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 ： 學(xué)院（系）： 專(zhuān)業(yè)班級(jí) ： 學(xué)生姓名 ： 指導(dǎo)老師 ： 2 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包括任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū) 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保障、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)學(xué)位論文管理部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)省級(jí)優(yōu)秀學(xué)士論文評(píng)選機(jī)構(gòu)將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。 本學(xué)位論文屬于 保密囗，在 年解密后適用本授權(quán)書(shū) 不保密囗 。 （請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“ √ ”） 作者簽名： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 年 月 日 3 目 錄 摘要 ??????????????????????????????????? I Abstract?????????????????????????????????? II 緒論 ??????????????????? ??????????? ?? ???? 1 1 橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定 ?? ?? ??? ? ??? ????? ????? 4 設(shè)計(jì)資料 ???????????????????????????? ?? 4 尺寸擬定 ??????????????????????? ????? ?? 5 主梁分段與施工階段的劃分 ?????????????????????? 9 毛截面幾何特性 ????????????????????????? ?? 11 2 荷載內(nèi)力計(jì)算???????? ??????????????????? ??? 13 恒載內(nèi)力 計(jì)算 ??????????????????? ???????? 13 活載內(nèi) 力 計(jì)算 ????????????????????????? ?? 15 溫度及墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降次內(nèi)力計(jì)算 ?? ???????? ??????? ?? 19 承載能力極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合???????????????????? 24 正常使用極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合???????????????????? 29 繪制內(nèi)力包絡(luò)圖 ????? ?????????????????????? 33 3 預(yù)應(yīng)力鋼束的估算與布置 ?????????????????????? ? ?? 36 預(yù)應(yīng)力鋼 束估算 ??????????????? ???????????? 36 預(yù)應(yīng)力鋼束布置??????????????????????????? 38 4 預(yù)應(yīng)力損失及有效應(yīng)力的計(jì)算 ?????? ? ?????????????? ?? 41 預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算?????????????? ? ??????????? 41 有效預(yù)應(yīng)力的計(jì)算???????????? ? ?????? ??????? 46 5 非預(yù)應(yīng)力鋼筋的計(jì)算與布置 ?????????????????????? ?? 47 橋面板計(jì)算????????????????????????????? 47 箱梁截面普通鋼筋設(shè)計(jì) ???????????????????????? 48 6 主梁截面驗(yàn)算 ???????????????????????????? ?? 49 4 正截面強(qiáng)度計(jì)算與驗(yàn)算???????????????????????? 49 截面正應(yīng)力的計(jì)算與驗(yàn)算?????????????????????? 52 7 橋墩 蓋梁的計(jì)算 ????????????????????? ? ? ??? ? ?? 63 設(shè)計(jì)資料 ???????????????????????????? ? 63 蓋梁計(jì)算 ???????????????????????????? ? 63 8 墩柱 和樁基的 計(jì)算 ?????????????? ???????????? ? ? 70 設(shè)計(jì)資料 ????????????????????????? ??? ?? 70 橋墩墩柱 ???????????????????????????? 71 鉆孔灌注樁計(jì)算 ????? ????????????? ??????? ?? 73 結(jié) 束語(yǔ) ??? ?? ???????????????????????? ??? 80 致謝 ?????????????????????????????????? 81 參考文獻(xiàn) ???????????????????????????????? 82 5 I 摘 要 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)要求和設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定， 畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是關(guān)于 小 跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而 成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。 本著“安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用”八字原則，對(duì) 平南高速公路化龍互通 B 匝道橋第九聯(lián) 進(jìn)行了設(shè)計(jì)。該橋 分為四跨，每跨 28m， 上部結(jié)構(gòu)為 連續(xù)梁 。橋墩 分為兩種，一種為薄壁墩，在該聯(lián)的兩端，另一種為柱式墩。施工方法選為滿堂支架就地澆筑施工 。 第一部分 進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的計(jì)算。 擬定箱梁截面， 對(duì) 4? 28m跨徑 進(jìn)行了很詳細(xì)的單元?jiǎng)澐?， 計(jì)算 恒 載 內(nèi)力 和活載 內(nèi)力， 全橋均采 用橋梁博士軟件進(jìn)行了 預(yù)應(yīng)力筋束配筋和應(yīng)力驗(yàn)算，且 按新規(guī)范進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。 第二部 分 進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的計(jì)算。 主要包括了橋墩蓋梁，橋墩墩柱的計(jì)算。蓋梁活載橫向分布系數(shù)在荷載對(duì)稱(chēng)布置時(shí)采用杠桿法，非對(duì)稱(chēng)布置時(shí)采用偏心受壓法進(jìn)行計(jì)算。樁基礎(chǔ)采用“ m法” ,墩柱采用偏心受壓構(gòu)件進(jìn)行了計(jì)算。 關(guān)鍵詞 : 預(yù)應(yīng)力 混凝土連續(xù)梁橋 樁基礎(chǔ) 墩柱 滿堂支架 施工 II Abstract According to the requirements and the standards of the design assignment, the graduate design is mainly about the design of superstructure of shortspan prestressed concrete continuous box Girder Bridge . Prestressed concrete continuous Girder Bridge bee one of main bridge types of the most full of petion ability because of subjecting to the dint function with the structure good, having the small defomation, few of control joint,going smoothly fort,protected the amout of engineering small and having the powerfully ability of earthquake proof and so on. And on the basis of the four principles of “safety, economy, aesthetics and utility”, I have designed for the ninth join of Hua Long Hu Tong circuit B on the Pingnan Highway. There are four spans, with each span 28m and successive beam in the superstructure. Two piers are adopted. One is with thin walls on each side of the join, while the other one is with poles. The construction takes the method of all moulding at the support site. The calculation of the superstructure is carried out in Chapter 1. With a supposed section of the box beam, unit division is done in detail on the 4 ? 28m span to calculate the internal force of live loads and dead loads. The softDoctor Bridge has been applied during the calculation of the prestressing steel and the force, and the prestressing loss has been calculated referred to the new standards. The calculation of the understructure is done in Chapter 2, which mainly calculates the pier coping and the poles of the pier. The liveload lateral distribution coefficient of the coping adopts the law of lever method when loads are distributed symmetrically, while the law of eccentricpressing method is used when loads are distributed dissymmetrically. The calculation of the piles under the abutment adopts the law of mmethod, and the piers are calculated as the eccentricpressing members Keywords: grade separated prestressed concrete continuous girder bridge pile pier full scaffold construction 1 緒 論 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車(chē)平順舒適、造型簡(jiǎn)潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。本章簡(jiǎn)介其發(fā)展： 由于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在不少缺點(diǎn)：如過(guò)早地出現(xiàn)裂縫，使其不能有效地采用高強(qiáng)度材料，結(jié)構(gòu)自重必然大，從而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。 為了解決這些問(wèn)題，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承擔(dān)荷載之前，預(yù)先對(duì)混凝土施加壓力。這樣就可以抵消外荷載作用下混凝土產(chǎn)生的拉應(yīng)力。自從預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生之后，很多普通鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)被預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所代替。 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是在二戰(zhàn)前后發(fā)展起來(lái)的，當(dāng)時(shí)西歐很多國(guó)家在戰(zhàn)后缺鋼的情況下，為節(jié)省鋼材，各國(guó)開(kāi)始競(jìng)相采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)代替部分的鋼結(jié)構(gòu)以盡快修復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的創(chuàng)傷。 50 年代， 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁跨徑開(kāi)始突破了 100m。 我國(guó)的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)起步晚，但近年來(lái)得到了飛速發(fā)展?，F(xiàn)在，我國(guó)已經(jīng)有了簡(jiǎn)支梁、帶鉸或帶掛梁的 T 構(gòu)、連續(xù)梁、桁架拱、桁架梁和斜拉橋等預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系。 雖然預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展還不到 80 年。但是，在橋梁結(jié)構(gòu)中，隨著預(yù)應(yīng)力理論的不斷成熟和實(shí)踐的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁 結(jié)構(gòu)的運(yùn)用必將越來(lái)越廣泛。 連續(xù)梁和懸臂梁作比較：在恒載作用下，連續(xù)梁在支點(diǎn)處有負(fù)彎矩，由于負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小，其彎矩與同跨懸臂梁相差不大；但是，在活載