【正文】 新鄉(xiāng)學院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 1 頁共 51………………………………………………………………………………………… 1 摘要 ……………………………………………………………………………… ………… 3 Abstract………………………………………………………………… ……… ………… 4 1 路線平面設(shè)計 …………………………………………………………………………… 5 平面設(shè)計技術(shù)標準的確定…………………………………………… ……………… 5 平曲線計算 …………………………… …………………………………… ………… 7 2 縱斷面設(shè)計…………………………………………………… …………………… …… 11 縱斷面設(shè)計技術(shù)指標的確定……………………… …… …… …………………… … 11 豎曲線計算 …………………………………………………………… … …………… 13 3 橫斷面設(shè)計……………………………………………………… …… ………………… 22 4 路基設(shè)計 ……………………………………………… ……………………… ………… 22 路基設(shè)計原則 ………………… ……………………… ……………………………… 22 土石方計算 和調(diào)配…………………… ………………… … ………………………… 27 5 路面 結(jié)構(gòu) 設(shè)計 和計算 ……………………… ………………………… ………………… 31 設(shè)計原則………………………………………… ………… ………………………… 31 路面類型確定 ……………………………………… ……… ………………………… 31 路 面 結(jié)構(gòu)計算 ………………………………………… ……… ……………………… 32 6 擋土墻設(shè)計……………………………………………………………………………… 37 擋土墻設(shè)計原則……………………………………………………………………… 37 擋土墻計算示例……………………………………………………………………… 37 7 工程概預(yù)算編制 ………………………………… ……………………………………… 45 概預(yù)算的作用 ………………………………………… … …………………………… 45 該預(yù)算的編制依據(jù) …………………………………… ………… …………………… 45 概預(yù)算的主要內(nèi)容……………… …………………………………………………… 45 概預(yù)算的編制步驟 ……………………………………… … …………………… …… 47 新鄉(xiāng)學院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 2 頁共 51 頁 參考文獻 …………………………………………………… ………… ………… ………… 49 致謝 ?????????????????????????????? ???? 50 新鄉(xiāng)學院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 3 頁共 51 頁 摘要 本設(shè)計為從 阿 城市西北 屯到李家店的一段山嶺重丘區(qū)二級公路常規(guī)設(shè)計 . 設(shè)計者按指導(dǎo)教師指定的路線起終點，根據(jù)地形選擇一條符合技術(shù)標準及要求的路線進行相關(guān)內(nèi)容的計算和設(shè)計。設(shè)計內(nèi)容包括：路線平面設(shè)計（全線）、路線縱斷面設(shè)計（全線）、路基橫斷面設(shè)計（由指導(dǎo)教師指定 3 公里）、路基設(shè)計表、路基土石方計算及調(diào)配、路面結(jié)構(gòu)計算及設(shè)計（任選設(shè)計瀝青路面和水泥混凝土路面）、擋土墻計算和設(shè)計、指定路線預(yù)算編制。 關(guān)鍵詞 交通量；道路等級；平曲線；豎曲線；路基；預(yù)算； 新鄉(xiāng)學院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 4 頁共 51 頁 Abstract This design is from emerging Tuen to a section of Lee Kashop mountain area of conventional design. Designers by mentor specified route ends, depending on the terrain select a technical standards and requirements for routes related content and design. Designs include: route graphic design (full), route profile design (full), roadbed crosssectional design (specified by the mentor) 3 km, bed design table and subgrade earthwork and provisioning, pavement structure calculation and design (choose any design asphalt pavement and cement concrete pavement), retaining walls calculation and design, the specified route budgeting. Keyword traffic。 road grade。 horizontal curve。 drainage。 roadbed。 budgeting。 新鄉(xiāng)學院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 第 5 頁共 51 頁 第 1 章 路線平面設(shè)計 直線的適用條件 (1) 路線完全不受地形，地物限制得平原區(qū)或山區(qū)得開闊谷底； (2) 市 鎮(zhèn)及其近郊或規(guī)劃方正得農(nóng)耕區(qū)等以直線為主體的地區(qū)； (3) 為縮短構(gòu)造物長度，便于施工，創(chuàng)造有利的引道條件； (4) 平面交叉點附近，為爭取較好的行車和通視條件； (5) 雙車道公路在適當間隔內(nèi)設(shè)置一定長度的直線，以提供較好的超 車路段。 直線的最大長度 直線的最大長度應(yīng)有所限制，當采用長的直線線形時，為彌補景觀單調(diào)之缺陷，應(yīng)結(jié)合沿線具體情況采取相應(yīng)的措施。規(guī)范規(guī)定，山嶺重丘區(qū)二級公路最大直線長度為 1200米，本設(shè)計速度不大于 60km/k 故無最大長度限制。 直線的最小長度 規(guī)定山嶺 重丘區(qū)二級公路 同向曲線間的直線最小長度為 6V，即 360 米。 反向曲線間的直線最小長度為 2V，即 120 米。 當直線兩端沒有緩和曲線時，可直接相連 ,構(gòu)成 S 形曲線。 本設(shè)計中采用大半徑曲線相連或曲線間通過緩和曲線構(gòu)成 S 型曲線。 圓曲線 圓曲線是平面線形中常用的線形要素，圓曲線的設(shè)計主要確定起其半徑值以及超高和加寬。 圓曲線的