【正文】 第一篇：國際貿(mào)易實務課后答案第八章第八章1．簡述保險的基本原則，并說明進出口貨物為什么要投保運輸險？ 答：基本原則：（1）可保利益原則（2）最大誠信原則（3）補償原則現(xiàn)代國際貿(mào)易總量的80%是通過海上運輸完成，而海上運輸?shù)囊粋€缺點就是風險太大，這種不確定性會對企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生不良影響，通過保險，保險公司對貨物遭受保險事故造成的損失和產(chǎn)生的責任負責賠償，因此有必要投保運輸險。2．在海運貨物保險中，保險公司承保哪些風險、損失和費用? 答：保險公司承擔的損失：（1）全部損失與部分損失（2）共同海損與單獨海損保險公司承擔的費用：（1）施救費用（2）救助費用 3．共同海損與單獨海損的區(qū)別是什么？答：（1）在造成的損失原因上，共同海損是為了解除或減輕承保風險人為造成的一種損失；而單獨海損是由承保風險所直接造成的船、貨損失。（2）在損失的承擔上，共同海損行為所做出的犧牲或引起的特殊費用，都是為使船主、貨主和承運方不受損失而支出的，因此不管其大小如何，都應由船主、貨主和承運方各方所獲救的價值，以按一定的比例分擔。這種分攤叫共同海損的分攤。4．我國海運貨物運輸保險的險別是如何規(guī)定的？“倉至倉”條款是如何定義的？ 答：我國海運貨物運輸保險的險別：（1）平安險：被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、海嘯等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定損失；（2）水漬險：水漬險的責任范圍比平安險大，水漬險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電等自然災害所造成的部分損失；（3）一切險：是三種基本險中責任范圍最大的險種，它還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的部分或全部損失?！皞}至倉”條款是關于保險公司承擔保險責任起訖時間的條款。是指保險公司的責任從被保險貨物運離保險單所載明的起運港(地)發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達保險單所載明的目的港(地)收貨人的倉庫時為止。5．倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款包括哪幾部分？簡略敘述各部分的內(nèi)容。答：ICC的種類（1）協(xié)會貨物條款A－－類似CIC的一切險（2）協(xié)會貨物條款B－－類似CIC的水漬險（3）協(xié)會貨物條款C－－僅承?！爸卮笠馔馐鹿省憋L險（4）協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）Institute War Clauses(Cargo)（5）協(xié)會罷工險條款（貨物）Institute Strikes ClausesCargo（6）惡意損害險條款Malicious Damage Clauses a)ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)與戰(zhàn)爭險、罷工險，都可作為獨立的險別投保。而惡意損害險則屬于附加險別。b)保險責任 c)ICC及海運貨物戰(zhàn)爭險條款對保險期限的規(guī)定同我國CIC的規(guī)定大體相同，但規(guī)定更詳細。6．何謂出口信用保險、目前我國出口信用保險包括有哪些險別？承擔范圍如何? 答：出口信用保險：是對出口商按信貸條款出口商品，在買方不能按期付款時，保險人承擔賠付貸款的一種保險。目前我國出口信用保險包括：短期出口信用保險、中長期出口信用保險：短期出口信用保險：主要產(chǎn)品有： 短期出口信用保險是指出口合同的信用期限最長不超過一年的保險。，按國際慣例，保險金額如何確定？并說明理由。答：保險金額是CIF發(fā)票金額的110%，其中的10%為預期利潤及索賠過程的支出費用。答：保險投保人、保險公司和保險條款的約定、投保險別保險金額、保險單的約定第二篇：國際貿(mào)易實務課后答案P90 答：在簽訂合同時，沒有具體規(guī)定外商提供的設備規(guī)格、型號、性能、生產(chǎn)國別和制造日期，當產(chǎn)品與口頭協(xié)定的不符時，該國內(nèi)用戶無法向供應商要求索賠，起不到很好的法律保護作用； 也沒有規(guī)定品質(zhì)保證期、檢驗機構、檢驗標準和索賠期，該國內(nèi)用戶顯然簽訂了對自己極為不利的合同條款，購買了沒有品質(zhì)保障的產(chǎn)品。當產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題及需要維修時，因為沒有相關的規(guī)定，該國內(nèi)用戶不能很好地用法律保護自己的利益。我們從中學到，簽訂買賣合同時，應嚴格考慮到多方面的問題，明確產(chǎn)品品名條款及質(zhì)量條款等多方面的問題，充分了解對方的具體信息。在簽訂品名條款時應注意合理性、正確性及明確性。在簽訂品質(zhì)條款時，應對成交商品的質(zhì)量要求做出全面、確切的規(guī)定。訂立嚴格的買賣合同，有利于更好地保護自己的利益。P128答：國際貨物的買賣中，合同的簽訂需慎重考慮。每一個貿(mào)易術語均有多種變形條款及規(guī)定，所以不能僅依靠一個貿(mào)易術語一筆帶過該合同中的裝運、滯期費、速遣費等問題，應明確規(guī)定各方的權責義務，以防引發(fā)爭議和糾紛。同時，對于確定國外裝運港時，應結合考慮裝運港的特殊因素，如有無直達班輪航線，港口和裝卸條件以及運費和附加費水平，有無冰封期等，再做出相應的規(guī)定?？傊?，買賣雙方在明確裝運港時，通常都是從本身利益和實際需要出發(fā)，根據(jù)產(chǎn)、銷和運輸?shù)纫蛩乜紤]的。為了使裝運港和目的港條款頂?shù)煤侠?，我們必須從多方面加以考慮，特別是國外港口很多，情況復雜，在確定國外裝運港和目的港時，應格外謹慎。P160 答：保險公司拒絕是合理的，依照國際貿(mào)易術語解釋通則2010，CIF買賣雙方在海上運輸中的風險，是以貨在裝貨港裝上船為界限來劃分的。即貨物裝船前的風險由賣方承擔，裝船后的風險由買方承擔，所以貨物在裝船前對賣方具有的保險利益，裝船之后轉移到對買方具有保險利益。如上所述，不具備保險利益則得不到保險賠償，該案中，貨物損失發(fā)生在裝船以前，所以保險利益歸賣方，買方無保險利益，所以保險公司拒賠是有道理的。P179答：事實表明，該公司經(jīng)辦人員復合人員工作粗枝大葉，責任心差，特別是該公司財會人員和中國銀行工作人員提出質(zhì)疑后，復合人員還一再堅持并無差錯，這件事，幸虧中間商非常誠實，尚未釀成太大經(jīng)濟損失，但對外卻造成不良影響。錯付傭金此類事件時有發(fā)生，值得我們今后注意。P237答：本案合同規(guī)定按信用證付款方式成交，而信用證是獨立于合同之外的一種自足的文件，在信用證付款條件下，銀行處于第一付款人的地位，他對受益人承擔獨立的責任。由于銀行開出的是不可撤消信用證，而且按一般慣例規(guī)定，銀行只管單證，不管貨物，當銀行通知買方付款贖單時，只要單證一致，作為開證申請人的買方就必須付款贖單。本案合同項下的買方，以上一批交貨質(zhì)量有爭議為由而拒絕向銀行付款贖單，是毫無道理的。因此，法院判決正確。答：.不能。這是因為，與UCP600不同，ISP98明確規(guī)定了每次交單均具有獨立性，即受益人未能按期交單，并不影響下次交單。P253 答：（1）進口商的索賠無道理。（2）這個安全CFR條件下商品質(zhì)檢索賠問題，根據(jù)國際慣例，按CFR條件成交，買賣雙方的風險界點在裝運港的船舷，貨物在越過裝運港船舷以前的風險由賣方承擔，貨物越過船舷之后的風險由買方承擔；索賠是有期限的，超過索賠期限的索賠，對方有權拒絕；索賠是要有索賠依據(jù)的，索賠的商檢證書的開出地點機構應符合合同規(guī)定，否則有權拒絕。（3）結合本案例：進口公司按期議付了貨款，表示我公司產(chǎn)品在目的港后本身沒有問題，也即說明產(chǎn)品的銹損發(fā)生在內(nèi)地，這風險已超過了裝運港的船舷，應由買方承提；進口出具的商檢證書是某內(nèi)地的，并未按合同規(guī)定的在目的港檢驗，這不符合合同的規(guī)定；合同中明確規(guī)定貨到目的港后30天內(nèi)檢驗，而進口公司卻在半年后才發(fā)來檢驗證書。憑以上三點：我國公司可拒絕進口客戶的索賠要求。第三篇：國際貿(mào)易實務課后答案Chapter5Ⅰ FOB 班輪條件FOB liner term 清關customs clearance FOB 吊鉤下交貨FOB Under Tackle平艙trim 多式聯(lián)運multimodal transport 船舷ship’s rail 內(nèi)陸水運marine navigation on inland waterway 理艙stowing shipping space 卸貨費discharge expense 投保cover/procure/ effect/arrange insurance CFR 卸至岸上（含著陸費）CFR Landed 班輪liner ships 單據(jù)買賣documentary sales/ buying and selling of documents CFR 艙底交貨CFR Exship’s Hold CFR 班輪條件CFR liner terms 象征性交貨symbolic delivery Ⅱ CFR,buyer should effect CIF ExShip’s Hold, the buyer should pay the discharge CIF,the insured amount should be US ＄22000 if the contracted price is US＄ CIP,seller has to procure insurance against the buyer’s risk of loss of or damage to the goods during the FAS term requires the seller to clear the goods for DEQ term requires the buyer to proceed with the customs clearance for imports and payment of all customs DDP,the seller must pay the costs of customs duties as well as all duties,taxes and other official charges payable upon exportation and importation of the DDU the seller must give the buyer instant notice of the shipping of the goods as well as any other notice required in order to allow the buyer to take measure.Ⅲ price quoted includes ５％ mission on FOB 的價格并含５％的傭金。 CPT,CIP,“carrier” means any person who,in a contract of carriage,undertakes to perform or to procure the performance of transport,by rail,road,air,sea,inland waterway or by a bination of such 、CIP 項下，“承運人”指在貨物運輸合同中承諾通過鐵路、公路、航空、海運、內(nèi)河水運或多式運輸?shù)确绞酵瓿韶浳镞\輸?shù)娜恕?FCA,the chosen place of delivery has an impact on the obligations of loading and unloading the goods at that delivery occurs at the seller’s premise,the seller is responsible for delivery occurs at any other place,the seller is not responsible for 項下，交貨地的選擇對貨物的裝船與卸載責任有影響。如果交貨地基于賣方，賣方有裝載責任。如果交貨地在其它地方，賣方對卸載沒有責任。 FOB，the seller must deliver the goods on the date or within the agreed period at the named port of shipment and in the manner customary at the port on board the vessel nominated by the buyer．And the buyer must bear all risks of loss of or damage to the goods from the time they have passed the ship’s rail at the named port of shipment．在FOB 項下，賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。買方必須自貨物在指定的裝運港越過船舷之刻起承當貨物滅失或損壞的一切風險。Chapter 6Ⅰ by Seller’s／Buyer’s Sample憑賣方樣品買賣／憑買方樣品買賣 ／Duplicate Sample參考樣品／副樣 Tolerance品質(zhì)公差 Sample對等樣品 or Less Clauses溢短裝條款 Packing中性包裝 Formality報關手續(xù) Certificate of Quality質(zhì)量檢驗證書 美國食品及藥物檢驗局 of Goods 商品標志 Ⅱ weight weight weight tare weight weight content tare weight tare valorem duty tare not equal to/in conformity with the sample Administration of Quality Supervision，Inspection and Quarantine of the People’s Republic of China Ⅲ（f）mineral ore（a）ordinary garments（D）fish（E）Haier washing machines（b）medical apparatus brand（c）wheat（g）calligraphic works（h）power plant generator or diagram Chapte