深圳地鐵：16號線有望提前開工(已修改)
2025-10-08 20:22 本頁面
【正文】 第一篇：深圳地鐵：16號線有望提前開工深圳市市長許勤日前主持召開市軌道交通建設(shè)指揮部第十八次會議。會議研究了軌道交通16號線提前開工相關(guān)事宜，決定力爭將16號線調(diào)整至軌道交通三期工程，或者在四期規(guī)劃時作為一條重要線路提前安排，待國家有關(guān)部委批復(fù)同意后，爭取于2015年開工建設(shè)。正在進(jìn)行提前開工相關(guān)準(zhǔn)備的軌道交通16號線，遠(yuǎn)期規(guī)劃擬從福田區(qū)的益田村到龍崗區(qū)的中心城區(qū)，沿途經(jīng)過梅林關(guān)、坂雪崗片區(qū)、華為新城等，覆蓋中部發(fā)展軸，將對滿足坂雪崗、華為片區(qū)的大量出行需求，緩解梅林關(guān)擁堵等發(fā)揮重要作用。記者還從會上獲悉，今年軌道交通三期11號線將進(jìn)入大規(guī)模開施工期，涉及近30個換乘站，遠(yuǎn)期還預(yù)留了與軌道交通四期線路的換乘站。此外，6號線也將開工建設(shè)，8號線正制定工程可行性研究報告，將盡快上報國家發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)。會議強(qiáng)調(diào)，軌道交通建設(shè)是深圳最大的基建投資項(xiàng)目，是重要的民生工程。目前正在進(jìn)行的三期工程，建設(shè)周期較長，要建立階段性目標(biāo)任務(wù)，科學(xué)規(guī)范建設(shè)運(yùn)營，保證質(zhì)量、加快進(jìn)度，確保市民盡早享受更便捷的公共交通服務(wù)；要嚴(yán)格做好安全文明施工，安全穩(wěn)定運(yùn)營，在噪音揚(yáng)塵控制、泥頭車、排污管理、貼近建筑物施工等方面執(zhí)行嚴(yán)格管理措施，盡量減少擾民；要把綠化回遷工作作為工程驗(yàn)收的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，確保地鐵建成后“歸還”綠地。會議還要求，有關(guān)部門要力促港鐵4號線加快“4改6”工作進(jìn)度，盡快將目前的每列4節(jié)車廂加掛到6節(jié)車廂，緩解4號線客流壓力，改善沿線居民地鐵出行條件。第二篇：武漢地鐵5號線將提前開工武漢地鐵5號線將提前開工記者昨從武漢市城建部門獲悉，原計(jì)劃2017年以后才會上馬的地鐵5號線，將提前開工。地鐵5號線起于青山，經(jīng)和平大道，止于黃家湖，全長30公里，是武漢市遠(yuǎn)期建設(shè)的地鐵線，即原計(jì)劃在2017年之后才會開建的地鐵線。地鐵5號線在和平大道下方，正好是青山人口密度最大、堵車最嚴(yán)重的路段，而地鐵4號線一期在團(tuán)結(jié)大道下方，經(jīng)過的是人煙稀少的地方，為何不先修建地鐵5號線，而是先修建地鐵4號線呢？青山居民普遍存在這個疑問。這主要是資金有限，長江和漢江將武漢一分為三，大江大河成為人們出行的最大障礙。因此，武漢地鐵建設(shè)以過江線路優(yōu)先，計(jì)劃2017年前通車的線路，除了1號線(輕軌)之外，其余線路都是過江地鐵，而地鐵5號線屬于武昌內(nèi)部的線路；4號線一期與5號線在青山區(qū)
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