【正文】 第一篇：砍伐喬木施工方法及注意事項砍伐喬木施工方法及注意事項（一）樹木砍伐方法伐樹前，將周圍有礙砍伐作業(yè)的草叢和藤條清除。上樹前應檢查是否有螞蜂窩，如有時應采取可靠的安全措施。上樹作業(yè)時，手腳應放在適當?shù)奈恢?，防止被斧、鋸劃傷。防止樹木（樹枝）倒落在導線上，應設(shè)法用繩索將其拉向與導線相反的方向，繩索應有足夠的長度，以免拉繩的人員被倒落的樹木砸傷。在樹木的倒落方向綁好2條控制繩索，繩索有足夠的長度，以免拉繩人員被倒落的樹木砸傷。在樹木的倒落方向側(cè)鋸樹，深度達樹木直徑的1/3時止。然后在另一側(cè)鋸樹，鋸口要比對側(cè)鋸口高20mm左右。緊繩索，繼續(xù)鋸樹，當深度接近樹木直徑的2/3時，鋸樹人躲開，用力拉緊繩索，使樹木按要求的方向倒落。不得多人在同一處對向砍伐或在安全距離不足的相鄰處砍伐?？硺鋾r，鋸口在樹木離地面100－200mm處?？臣舻臉淠鞠旅婧偷箻涞姆秶鷥?nèi)應有專人看守，不得有人逗留，防止砸傷行人。在人口密集區(qū)砍伐樹木時，應設(shè)安全遮攔?，F(xiàn)場工作人員必須戴好安全帽。（二）砍伐樹木注意事項高處墜落：(1)．上樹砍伐樹木要使用安全帶，安全帶要系在砍伐口的下方，防止被割，鋸或砍斷；(2)．上樹工作人員站穩(wěn)把牢，不可攀抓脆弱和枯死的樹枝，不應攀登較細且高的樹木；(3)．使用梯子時要有一定的坡度，并要有專人扶持或綁牢；觸電傷人：(1).在線路帶電情況下，砍伐靠近線路的樹木時，工作負責人必須在工作開始前，向全體人員說明：電力線路有電，人員、樹木、繩索應與帶電導線保持相應足夠的安全距離：；(2).樹枝接觸或接近高壓帶電導線時，應將高壓線路停電或用絕緣工具使樹枝遠離帶電導線至安全距離。此前嚴禁人體接觸樹木；(3)大風天氣，禁止砍伐高出或接近導線的樹木；高空落物傷人：(1）砍伐的樹木下面和倒樹范圍內(nèi)應有專人監(jiān)護，不得有人逗留，防止砸傷行人；(2）上樹砍鋸樹枝人員應防止掉東西，所砍鋸樹枝要斷時通知地面人員注意，同時利用繩索控制樹枝倒落方向；(3）在路邊和行人較多的地方砍樹時，應設(shè)遮攔；意外傷害：(1）砍鋸樹木時，應防止馬蜂等昆蟲或動物傷人；(2）在沿公路砍伐時，注意來往車輛。（三）架空電線與樹木的安全距離及砍伐方法架空電力線路導線在最大風偏時與樹木之間的最小凈空距離： 10kV:、35－、。架空電力線路導線在最大弧垂時與樹木之間的最小垂直距離：、35－110kV最小垂直距離為4m、。上樹砍鋸樹枝（1）、上樹砍鋸樹枝自下而上防止砍鋸掉的樹枝掉落在導線上，應設(shè)法用繩索將其拉向與導線相反的方向，繩索有足夠的長度，以免拉繩人員被掉落的樹枝砸傷，樹枝接觸高壓帶電導線時，嚴禁用手直接去取。（2）、砍鋸后的樹木保證在其一個檢修周期內(nèi)的最終生長高度仍能滿足安全距離要求。（四）樹木運離現(xiàn)場線路選擇裝車前，應將大樹進行分段截斷，先大后小，從底向上整齊堆放。截鋸時，三叉馬和樹干墊撐必須穩(wěn)固。將截斷的樹木裝上汽車運離現(xiàn)場，不同里程樁號的砍伐下來的樹木運輸路線根據(jù)現(xiàn)場可行駛道路而定。第二篇：底漆施工方法及注意事項底漆施工方法及注意事項在現(xiàn)代的家具裝修中，人們或多或少都會接觸到底漆，因為它是墻面裝修必不可少的材料制作一。在裝修之前，很多人都在查詢底漆施工方法及注意事項等方面的知識，科瑞福舊墻翻新小編在此為大家做一個詳細的講解。底漆是油漆系統(tǒng)的第一層，用于提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等，同時可以保證面漆的均勻吸收，使油漆系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。底漆施工方法一、進入施工場地第一步需要確定好施工的準確位置，一定不要弄錯墻面及顏色，特別是以墻面的哪條線為分界線。二、第二步是粘貼分色紙，記得分色紙一定要粘直、粘牢、否則會出現(xiàn)曲線、或者斑點，影響工程質(zhì)量。三、第三步是底漆調(diào)色，把新的底漆摻進30%的水。再摻入需要的色漿，從淺向深調(diào)，一定不要把色漿放多，一點點的，循序漸進的。最后就是攪拌底漆，用兩個容器對折10次方可涂刷。四、把地下鋪上報紙，或者其他物品。五、把羊毛滾刷用水侵濕、擠干。均勻的沾上底漆，在墻上直上直下均勻的滾涂，羊毛滾粘料不要太多，不要弄得哪都是底漆，一般用料盒粘料。六、把羊毛刷用水浸濕、擠干。均勻溜邊、注意別弄到工作區(qū)以外的任何地方。七、第一遍涂刷完畢，須等到底漆表干，在涂刷第二遍。以免墻面起皮。八、淺色底漆涂刷兩邊，深色底漆涂刷三遍至四遍。九、嚴重注意：涂刷過程中不得在一個地方亂蹭，會導致墻面起皮。也必須要把滾涂時底漆留下的滾痕抹掉。十、待底漆表干完全之后，在進行墻藝漆施工。底漆施工注意事項底漆是油漆系統(tǒng)的第一層，可以提高面漆的附著力、增加面漆的豐滿度、提供抗堿性、提供防腐功能等，同時可以保證面漆的均勻吸收，使油漆系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。施工工藝：一次施工到位墻體最后一道外粉應爭取一次施工到位，批刮平整。新水泥墻面保持30天以上的成熟期，使墻面堿性小雨12，含水率低于10%。除去墻面剝落和松浮的久漆或涂料，施工環(huán)境溫度不宜低于5攝氏度，不宜高于35攝氏度。施工要求：遠離明火須避免吸入溶劑蒸汽，眼睛、皮膚不得接觸本產(chǎn)品。施工時須保持充足的通風。遠離火星和明火，包裝如果已開封，應盡快用完。注意包裝上的安全標簽。注意事項：雨天停止施工施工前檢查產(chǎn)品不應有沉淀、結(jié)團現(xiàn)象，如有應充分攪拌均勻，遇陰雨天氣應停止施工。底漆和面漆應同時施工，以免涂上底漆的路面重新沾塵變臟。施工時嚴禁接觸煙火，抗堿封閉底漆勿與聚酯類油漆同時施工。施工場所溫度低天5℃，相對濕度大于85%時，請勿施工。產(chǎn)品應存放于0℃40℃之間陰涼通風干燥處，避免陽光直射。施工技巧：墻面保持平整施工前，墻面必須清潔、干燥、平整、無松動。不平處先用膩子填平，干燥后打磨平整，并除去灰塵。若墻面有舊漆，應清除干凈。刷涂用輥涂或無氣噴涂的方法，用清水稀釋。封閉底漆只需1層，外墻面漆或內(nèi)墻乳膠漆23層。科瑞福舊墻翻新一站式解決方案是專門針對即有建筑墻面出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象而推出的一項專業(yè)服務。我們根據(jù)對即有建筑墻面所出現(xiàn)問題部位的系列檢測得出的數(shù)據(jù)，為用戶量身定做合理的舊墻翻新專業(yè)方案，一站式為用戶提供專業(yè)的材料、施工、現(xiàn)場保護和清潔等一攬子服務。施工期間，無異味無噪音，不影響用戶的正常生活起居和日常工作。所有的施工材料全部由科瑞福一站式送貨上門，并且保證所有材料全部符合中國最新環(huán)保要求，翻新后出現(xiàn)任何問題均由科瑞福提供免費維修！科瑞福舊墻翻新一站式解決方案包括內(nèi)墻翻新、外墻翻新、墻紙翻新和新墻涂裝，不僅為用戶節(jié)約了寶貴的時間，其造價也遠低于用戶自購材料另行委托施工的成本，質(zhì)量更有保障，工期更快！目前，已在全國50多個大中小城市同步推出。第三篇：淺談路基挖方施工方法及注意事項（推薦）淺談路基挖方施工方法及注意事項淺談路基挖方施工方法及注意事項宋錦萍（黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150000）【摘要】隨著公路等級的提高，高等級公路的發(fā)展，對路基的質(zhì)量要求越來越高。挖方路基的施工方法選擇直接關(guān)系到施工進度和工程質(zhì)量。本文就挖方路基施工作以下論述?！娟P(guān)鍵詞】路基挖方；施工；注意事項一、引言隨著公路等級的提高，高等級公路的發(fā)展，對路基的質(zhì) 量要求越來越高。挖方路基是路基工程的一個重要組成部 分，俗話說“逢山開路，遇水搭橋”，說明自古以來人們對 中長的開方就很重視。挖方路基有其鮮明的特點，路基出現(xiàn) 的病害大多發(fā)生在路塹挖方地段上，諸如滑坡、崩坍、落 石、路基翻漿等。如果施工方案選擇不合理，邊坡太陡，棄 方堆棄太近，草坡栽種、護面鋪砌及擋土墻施工不及時，排 水不良等都會引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坡，嚴重時甚至影響整 個工程進度，這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。因而應 了解這些特點從而對路基挖方工程實行全方位的管理。路基 挖方的施工方法選擇直接關(guān)系到施工進度和工程質(zhì)量。本文 就路基挖方施工作以下論述。二、路基挖方施工前的準備工作測量放樣承包人應根據(jù)監(jiān)理工程師批準的定線數(shù)據(jù)進行施工放 線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應根據(jù)設(shè)計圖、施工工藝 和有關(guān)規(guī)定恢復的路線中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡 頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路 中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實 測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘挖斷 面的邊樁，一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)栓（護）樁，以備邊樁丟失后及時恢復。施工前的復查和試驗路基施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質(zhì)水文情 況進行詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，并了解 附近既有建筑物對特殊土的處理方法。對有巖石的地段要掌 握巖層風化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對 于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應給予特別的 重視。土工試驗取樣一般按設(shè)計文件提供的資料每一種土類取 樣不少于三組；也有按樁號取樣進行土工常規(guī)或試驗的。并 按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03395）規(guī)定，挖方、借土場用做填料的土應該進行的試驗項目，其試驗方法 按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ05193）辦理。開挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取 何種開挖方法，均應保證開挖過程中及竣工后的有效排水。（1）在路塹開挖前做好截水溝，分層開挖時應修建臨 時排水溝。（2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不 得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖 刷。（3）路塹施工時應注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水 暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防 滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以 利排水。三、路塹的開挖土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下 沉量，下沉量的數(shù)值由試驗室確定。路基頂面以下80cm的壓 實度，要達到95%，嚴格按JTJ05193《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗。不符合要求時，采取壓實或其它措施進行處理，并報監(jiān)理工程師批準。開挖原則（1）按設(shè)計坡比分層開挖，每層開挖深度應根據(jù)機械 修整邊坡的便利程度確定。（2）軟土天然層開挖應考慮棄土外運問題，保證開挖現(xiàn)場的便道暢通，合理組織現(xiàn)場交通，并結(jié)合本單位的運輸 設(shè)備噸位考慮。（3）石方爆破作業(yè)以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破。對坡面2m范圍內(nèi)采用光面爆破和預裂爆破技術(shù)。（4）路塹開挖應采用“橫向分層、縱向分段、兩端同 步、階梯掘進”的方式有序進行。（5）注重開挖現(xiàn)場文明施工，保證施工有序，安全生 產(chǎn)，文明施工。路塹的開挖方法土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以 分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。（1）橫挖法對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前 開挖的方式稱為橫挖法或一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖 深度小且較短的路塹。多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工 程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖 掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工 時，一般~；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加 大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合 裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人 力與平地機修刮完成。（2）縱挖法 分層