【正文】 第一篇：青島港物流公司SWOT分析青島港物流公司SWOT分析2008年8月19日【摘要】為抓住機遇，建設青島港現代物流中心，運用SWOT分析法，對青島港物流公司目前各項業(yè)務狀況和公司整體經營情況進行分析，在此基礎上，對發(fā)展青島港物流公司定位和戰(zhàn)略措施提出建議。【關鍵詞】SWOT分析；發(fā)展戰(zhàn)略；港口物流；青島港0引言青島港物流公司是青島港(集團)有限公司(以下簡稱青島港集團)的全資子公司，目前擁有員22工512人，l萬m倉庫4座，占地92萬m。公司建立了專業(yè)化操作基地：出口拼箱基地、空箱分撥基地、海鐵多式聯運基地、危險品基地、集裝箱維修基地等。公司下設8個基層單位，包括場站、鐵路港站、集裝箱維修中心、倉儲中心、捷順報關有限公司、海關查驗平臺服務隊、神州貨運代理有限公司和機械隊等。青島港物流公司依托青島港集團，在發(fā)展港口物流與提供第三方物流服務方面取得了一些成績，但是總體上仍存在經營規(guī)模小、市場份額少、服務功能少、高素質人才短缺、融資能力弱、貨源不穩(wěn)定、網絡缺乏等問題，綜合競爭力不強。本文利用SWOT分析法對其經營現狀進行深入剖析。1競爭優(yōu)勢（Strength）1．1裝箱、拼箱、拆箱、出口集裝箱場站、集裝箱CFS服務及冷凍箱維修、箱管等服務 出口集裝箱場站每月可操作出口箱量逾30000TEU，這是青島港物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務之一，也是支柱業(yè)務之一，對公司收入貢獻較大。公司場站由原集裝箱公司的集運干箱場站、集英凍箱場站、汽運場站、加工廠場站組合而成，這些場站開展集裝箱CFS服務及冷凍箱維修、箱管等服務已有十幾年歷史，而且都有各自的服務特色和客戶群，幾家場站一起劃歸物流公司可以優(yōu)勢互補、客戶資源和服務設施共享，為客戶提供更好的物流服務。1．2鐵路港站服務青島港物流公司擁有前灣港區(qū)唯一的鐵路港站，可以提供鐵路貨物發(fā)送、接卸、倒箱等服務，港口和鐵路部門聯合開設了5定班列，可達成都、西安、鄭州等內陸地區(qū)。這些地區(qū)及沿線貨主出口貨物可以用列車運至港站，港站給予辦理鐵路箱換箱下?；蛘咝杜镘囇b箱下海等服務，方便了貨主，減少貨主運費支出，拉近港口和內陸地區(qū)的距離。而進口貨物則可以直接在青島港通關或者轉關，然后在港站拆箱，將貨物裝棚車或者裝鐵路箱運至目的地，這樣不僅解除了貨主的還箱后患，為貨主節(jié)約大量費用，還使貨物運輸時間大為縮短。1．3貨代、報關報檢等服務青島港物流公司與海關合作，報關場所占地6萬m。擁有查驗平臺、過機房、汽車衡等設施，提供進出口海關查驗、檢驗檢疫服務。該業(yè)務屬于半壟斷性質業(yè)務，除青島港物流公司之外，僅有大亞、捷豐等極少數場站可以開展檢驗查驗服務，月查驗箱量維持在4000TEU左右。該業(yè)務基本上無風險，隨著進出口貿易量和海關監(jiān)管力度的加大，查驗量還會逐月增加，業(yè)務收入更會逐步上升。，國際貨代月操作進出口箱量約2000TEU，月代理進出口報關、報檢約500票，月代理公路運輸約500TEU。2競爭劣勢(Weakness)2．1發(fā)展規(guī)劃不全青島港物流公司在企業(yè)管理、業(yè)務協調等諸多方面還不夠順暢，發(fā)展規(guī)劃不全，缺乏一個全局企業(yè)規(guī)劃。2．2物流技術水平偏低2004年1月l日青島港物流公司成立，青島港集團并沒有注入新的資金，只是將原來的4個場站、1個港站和1個報關公司合并，整合原有資源進行運作。其中，集運場站、集英場站、港站、捷順報關公司原隸屬于青島港集裝箱公司，汽運場站隸屬于青島港汽運公司，加工廠場站隸屬于青島港加工廠。這些場站、港站及報關公司在和原隸屬公司剝離后缺乏全面的物流經營經驗和資源，因此，物流公司在成立之時并沒有初始優(yōu)勢。經過4年發(fā)展，青島港物流公司在物流技術、基礎設施方面都取得長足發(fā)展，具有一定積累，但是，物流技術水平偏低、物流設施不完善的問題沒有得到根本解決。2．3人才短缺當前在我國物流行業(yè)中，專業(yè)人才存在著較大的缺口，而青島港物流公司的情況尤為突出。青島港物流公司成立之初，由于對其經營狀況沒有十足把握，很多能夠獨當一面的業(yè)務人員選擇了去薪酬更高的合資企業(yè)，其他一部分人也設法留在汽運公司或加工廠，而不愿去發(fā)展前景不明的物流公司。更有一些業(yè)務人員寧可辭職留在青島市內另找工作，因為青島港物流公司在前灣港區(qū)，遠離青島市區(qū)，上下班要奔波3～4個小時。因此，公司成立之初人員結構呈現年齡偏大、文化素質偏低、專業(yè)人員偏少的狀況，這些因素制約著青島港物流公司的進一步發(fā)展。2．4經營規(guī)模小。服務水平低。網絡化經營程度不高青島港物流公司雖已經營4年多，公司發(fā)展狀況日益見好，經營規(guī)模有所擴大，服務水平也有很大提高，但是，和先進的物流公司相比，或和億噸大港的發(fā)展前景相比，經營規(guī)模依然偏小，服務水平仍然較低，網絡化經營程度不高，有待于進一步發(fā)展和提高。3機會（Opportunity）3．1中央政府高度重視物流業(yè)發(fā)展2物流業(yè)的發(fā)展已引起中央高度重視，《“十五”規(guī)劃綱要》明確指出要“積極引進新型業(yè)態(tài)和技術，推進連鎖經營、物流配送、代理制、多式聯運，改造提升傳統(tǒng)流通業(yè)、運輸業(yè)和郵政服務業(yè)”。這為我國物流業(yè)的發(fā)展勾劃了宏偉藍圖，也為發(fā)展物流業(yè)提供了政策依據。面對這千載難逢的發(fā)展機會，企業(yè)發(fā)展條件已經成熟，可以抓住這個機會進行戰(zhàn)略轉型，尋求更大的發(fā)展空間。3．2大量外資進入擴大了市場容量由于我國在勞動力成本和原材料供應方面的比較優(yōu)勢以及巨大的市場前景，許多跨國企業(yè)在我國開業(yè)建廠，我國正在變成世界制造基地，成為全球制造中心。我國在成為制造大國、經濟大國的同時也必將成為物流大國，大量外資企業(yè)的到來為我國物流市場增加了新的需求。顯而易見，青島港物流公司也將是這個不斷擴大的物流市場受益者。3．3著力打造萬國碼頭。為物流業(yè)發(fā)展提供發(fā)展機遇2005年9月，青島港招商局國際集裝箱碼頭項目主體工程全面開工，項目由招商局國際碼2頭(青島)有限公司獨資建設，總投資44．96億元，占地265hm，其中集裝箱綜合港區(qū)占地2165hm。，建設6個集裝箱專用泊位和2個3萬t級多用途泊位，岸線長2272m，工期3年。項目全部建成后，將形成年吞吐量250萬TEU和60萬t雜貨的通過能力。此外，青島港集團集裝箱碼頭項目、青島港迪拜環(huán)球碼頭項目、青島港泛亞碼頭項目都在上報、審批過程中，這些項目的建設工期均為3年，全部建成后將形成8個5萬～10萬t級泊位、吞吐量600萬TEU的通過能力。青島港海豐碼頭項目、董家口港區(qū)魯能通用碼頭項目、鰲山灣港區(qū)等項目也在計劃籌建中。青島港成為萬國碼頭指日可待，這為青島港物流公司的大發(fā)展提供了一個廣闊的物流平臺和一個供應鏈的整合載體，青島港物流公司和其他物流企業(yè)一樣面臨著前所未有的發(fā)展和機遇。4威脅（Threat）4．1人才競爭加劇我國加入WTO已經6年，外資物流企業(yè)可以在華設立獨資分公司，我國物流業(yè)的大門已經敞開。開放后的我國物流市場競爭將會十分激烈，中外物流企業(yè)將上演一場人才爭奪大戰(zhàn)。外資企業(yè)進軍我國市場首先要做的就是推行本土化建設，不惜重金利用各種手段從國內物流企業(yè)“挖”走高素質物流人才，勢必加劇國內物流人才的競爭。青島港物流公司也面臨著這個威脅，成立4年多來，每年都有一些本科以上學歷員工辭職離開。如何為人才成長提供適合的土壤，如何讓有專長的人才留得下、干得好，是公司管理層已經意識到并在采取解決措施的一個大問題。4．2市場競爭加劇，物流業(yè)面臨重新洗牌大量跨國物流企業(yè)的進入加劇了市場競爭，物流業(yè)面臨重新洗牌局面，青島港物流公司也在所難免。(1)一些大型跨國物流企業(yè)憑借強大的資金和技術優(yōu)勢、先進的管理經驗以及遍布全球的網絡優(yōu)勢全面進軍國內市場，使得國內一些勢單力薄的物流企業(yè)面臨被淘汰出局的危險。青島港港口西移戰(zhàn)略實施之后，中遠集團、中海集團、馬士基、伊藤忠、菱光、住友、韓進海運、勝獅貨柜、以星航運等世界500強企業(yè)和國內外著名物流企業(yè)紛紛在西海岸建設專業(yè)化的物流園區(qū)。(2)國內一些大型企業(yè)集團也在開發(fā)區(qū)致力于物流業(yè)的發(fā)展，以海爾、海信、澳柯瑪、國風、頤中等工業(yè)園區(qū)為代表的企業(yè)迅速發(fā)展物流業(yè)，有的已經發(fā)展成相對獨立的第三方物流企業(yè)。(3)一些有眼光的外資物流企業(yè)為了避免孤軍作戰(zhàn)、分散經營的局面而適時調整戰(zhàn)略，加強聯合，從資源、資金、網絡的規(guī)?；胧?，利用信息技術整合企業(yè)內部流程，通過兼并、代理等方式走規(guī)模化經營之路，一些業(yè)務已上軌道的本土物流企業(yè)會不斷被不同的外國物流企業(yè)收購和整合。面對來自四方八面的挑戰(zhàn)和物流市場格局的轉變，發(fā)展會越來越艱難。如何在激烈的市場競爭中取得立足之地，更好地在競爭中發(fā)展壯大自己，是青島港物流公司必須面對的重大挑戰(zhàn)。5青島港物流公司定位與戰(zhàn)略措施5．1發(fā)揮港口行業(yè)優(yōu)勢，大力發(fā)展港口物流青島港集團作為青島港物流公司的母公司和出資人，自然格外關注青島港物流公司的發(fā)展，會從各方面為其發(fā)展提供方便。當前港口競爭已經從成本差異競爭轉向質量競爭，進而轉向服務競爭，而在以服務為核心的競爭中，物流服務是其中最重要的一環(huán)。港口有很多新的理念在發(fā)展，提升物流服務能力也是港口發(fā)展的一個新理念。因此，青島港集團也希望借助青島港物流公司的發(fā)展促進青島港向第三