【正文】 第一篇：現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底高架橋上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁一:施工方案概述:39墩～52,針對梁跨布置及現(xiàn)場條件,決定在道路部分6%灰土完成后,綠化范圍內(nèi)填20cm碎石土,在其頂面澆筑15cm厚C20砼，搭設(shè)滿堂式碗扣式支架現(xiàn)澆施工。第40～43孔和第44～47孔連續(xù)箱梁均為4孔,設(shè)置后澆帶濕接縫,寬度為2米。每聯(lián)澆注順序?yàn)椋簭膬啥讼蛑虚g方向順序施工。在整聯(lián)箱梁（除現(xiàn)澆段外）澆注完成后57天再澆注現(xiàn)澆段，現(xiàn)澆段處應(yīng)注意滿足鋼筋的焊接長度與錨固長度。C50砼配合比詳見附表。為了有效減少砼裂縫,在C50砼中摻加AEA微膨脹劑，其用量約為水泥用量的10%。AEA微膨脹劑的各項(xiàng)性能詳見附表。1．硬化場地在道路部分6%灰土完成后，然后澆注混凝土(混凝土厚度為15cm左右)，其余部分20cm6%灰土(軟土處需處理),上鋪15cmC20砼，并相應(yīng)做好場地排水設(shè)施，C20砼在完工后破碎挖除外運(yùn)(或輔道范圍C20砼保留,20～30cm左右切縫,上鋪土工格棚,以防產(chǎn)生反射裂縫)。2．搭設(shè)滿堂支架支架采用碗扣式支架,天一花園處通道采用碗扣式集束支架(水平間距30cm)和槽鋼［30。立桿由300cm、240cm組成，立桿間距：橫向?yàn)?0cm，縱向在變截面腹板厚56cm～36cm處為60cm,橫梁下加密≤15cm,腹板厚36cm處為90cm。頂、底托可調(diào)范圍＜60cm，一般控制10～50cm。；在滿堂支架內(nèi)部設(shè)置斜向鋼管剪刀撐，確保鋼管支架穩(wěn)定性。搭設(shè)鋼管支架時(shí)應(yīng)特別注意將管卡擰緊，保證澆注梁體混凝土?xí)r不打滑。3．支架預(yù)壓：支架預(yù)壓的目的是消除支架、地基及底模塑性變形，求出支架的彈性變形，檢驗(yàn)支架的承載力及穩(wěn)定性，為底模預(yù)留沉落量提供依據(jù)。預(yù)壓材料采用土袋。在加載前，加載過程中，卸載前，卸載后作沉降觀測記錄。預(yù)壓時(shí)間為24小時(shí)，當(dāng)沉降變化趨于穩(wěn)定時(shí)(≤(810)㎜/d)，即可卸載。預(yù)壓后若發(fā)現(xiàn)支架的地基變形較大，必須進(jìn)行加固處理。：先在支架頂托上鋪設(shè)縱方木。在(15cm15cm)縱方木上鋪設(shè)橫方木(10cm10cm)，再在橫木上鋪設(shè)竹夾板。為了保證梁的線性平順,橫木間隙應(yīng)該控制在30CM以內(nèi)。底模鋪設(shè)必須根據(jù)支架預(yù)壓情況預(yù)留沉落量，沉落量按二次拋物線布置。：外側(cè)模與底模一樣，采用竹夾板，應(yīng)特別注意側(cè)模的垂直度以及側(cè)模與底模相交部位的密封性，對有空隙部分應(yīng)采用膠泥封死，確保澆注混凝土不漏漿。,腹板普通鋼筋。鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求放樣加工，通過人力配合吊車運(yùn)至模內(nèi)安裝綁扎，鋼筋安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)鋼筋間距,數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎應(yīng)牢固。(2)混凝土保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，注意塑料墊塊放置應(yīng)均勻規(guī)則,以提高梁體外觀質(zhì)量。(3)鋼筋搭接或焊接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，焊接頭應(yīng)錯(cuò)開布置，每斷面焊接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的50%(4)底板鋼筋應(yīng)設(shè)置適量的架筋保證能承受施工荷載，不變形。(5)安裝鋼筋前應(yīng)將底，側(cè)模涂抹一層色拉油作隔離劑。：內(nèi)側(cè)模采用標(biāo)準(zhǔn)平面直角鋼模。底部倒角采用木模，內(nèi)側(cè)模與外側(cè)模之間應(yīng)設(shè)置拉桿加固。外、中、內(nèi)腹板之間應(yīng)設(shè)置鋼管對撐，外側(cè)模應(yīng)斜撐至支架上，確保澆注混凝土?xí)r不變形，腹板不傾斜。為了減輕支架及地基負(fù)荷，減少梁體施工撓度，梁體分兩次澆注，第一層澆至頂板與腹板倒角位置，使施工縫不明顯，確保梁體外觀質(zhì)量。梁體采用商品混凝土，1～2臺汽車泵灌注。每聯(lián)砼澆筑順序?yàn)椋簭膬啥讼蛑虚g方向順序施工。先澆底板，順序再澆內(nèi)外腹板、中腹板，澆注時(shí)注意砼的平衡施工，即掌握腹板砼澆筑的時(shí)機(jī)及砼振搗的順序、嚴(yán)禁腹板砼澆筑時(shí)，再去振搗底板砼。腹板混凝土必須分層澆注，一般為≤14cm左右。另外應(yīng)特別注意混凝土振搗質(zhì)量，振搗采用二次振搗。振搗棒應(yīng)快插慢拔，注意振搗時(shí)間，不得漏振過振，否則混凝土表面不是蜂窩麻面，就是表面翻砂。振搗人員必須相對固定,不能任意更換。混凝土布料應(yīng)均勻，層層澆注，逐段推進(jìn)。另外在澆筑過程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)檢查模板加固及支架狀況，若有異常必須立即停止施工。砼澆筑至腹板頂面時(shí)應(yīng)用抹子抹平，以保證施工縫平直，混凝土終凝后，必須將接茬鑿毛。嚴(yán)格按規(guī)范要求處理。9．安裝內(nèi)頂模：內(nèi)頂模采用平面直角鋼模,鋼管支撐。10．綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板混凝土：頂板鋼筋安裝注意事項(xiàng)同腹板，底板鋼筋。澆筑頂板混凝土主要是注意控制頂板表面平整度。特別在氣溫較高時(shí)，應(yīng)注意對頂板進(jìn)行二次抹平，防止出現(xiàn)收縮裂縫。并注意頂板預(yù)留人孔。：混凝土澆筑初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)使其保持濕潤，防止雨淋、日曬。因此，對混凝土外露面，待表面收漿、凝固后即用草麻袋或薄膜等物覆蓋，并應(yīng)經(jīng)常灑水，灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，應(yīng)不少于《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定的時(shí)間?；炷猎陴B(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強(qiáng)度之前，防止遭受振動。因此，禁止通行，并禁止安裝其上層結(jié)構(gòu)的模板及支撐物等設(shè)施。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間要盡量延長，以減少環(huán)境對徐變撓度的影響。（1）概況。本標(biāo)段的橫梁為現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用兩端張拉，張拉時(shí)以張拉控制應(yīng)力為主，引伸量為輔。預(yù)應(yīng)力束采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線Ryb=1860MPa,Фj=，張拉控制應(yīng)力σ= Ry。大部分采用φ90mm，少部分采用φ80 mm、φ70mm的塑料波紋管，錨具采用OVM15系列鋼絞線預(yù)應(yīng)力群錨。錨下設(shè)置鋼筋網(wǎng)和配套螺旋鋼筋。波紋管定位先在底模上彈中線，以此作為標(biāo)準(zhǔn)定kb位波紋管，確保位置準(zhǔn)確、圓順。在波紋管最高處設(shè)置壓漿排氣孔。（2）張拉施工工藝。①張拉前準(zhǔn)備。橫梁主筋以及骨架片就位以后進(jìn)行波紋管就位安裝，同時(shí)綁扎橫梁箍筋和其他鋼筋。考慮波紋管定位時(shí)要到鋼筋里面操作、電焊，部分箍筋要斷開，波紋管定位后再綁扎搭接。按照圖紙上的平彎、豎彎尺寸用22鐵絲和小鋼筋將波紋管固定在橫梁鋼筋上。每隔1m要有一道定位鋼筋，確保波紋管位置準(zhǔn)確、牢固，澆注砼時(shí)不變形、移位。波紋管定位以后穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線，同時(shí)綁扎螺旋筋和鋼筋網(wǎng)片。砼澆注過程及完成以后適當(dāng)拉動鋼絞線。A、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，張拉前橫梁梁體砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。梁體砼澆筑完成后,取3組試塊隨橫梁養(yǎng)護(hù),張拉前出具試塊的抗壓強(qiáng)度報(bào)告。B、鋼絞線和錨具進(jìn)場應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書，并按規(guī)范取樣進(jìn)行試驗(yàn)并進(jìn)行外觀檢查，鋼絞線要測定其屈服強(qiáng)度、彈性模量和截面面積，錨環(huán)和夾片要測定其硬度。進(jìn)場的鋼絞線和錨具應(yīng)入庫堆放，并防銹和防油。制作鋼束和搬運(yùn)穿束時(shí)，應(yīng)防止產(chǎn)生硬彎。C、千斤頂與壓力表應(yīng)在授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，張拉機(jī)具設(shè)備要配套標(biāo)定，張拉前應(yīng)再次進(jìn)行檢查，看是否按標(biāo)定的相應(yīng)編號進(jìn)行配套，如發(fā)現(xiàn)不配套應(yīng)及時(shí)調(diào)整。D、張拉前應(yīng)檢查波紋管孔道是否暢通，進(jìn)漿孔和出漿孔有無堵塞。錨圈與墊板接觸處如有焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)?，?yīng)清除干凈。檢查鋼絞線每束的下料長度，根數(shù)是否準(zhǔn)確，工作段長度是否足夠。鋼絞線如銹蝕較多須立刻更換。鋼絞線每隔1m用22鉛絲扎住,防止鋼束扭結(jié)錯(cuò)位。E、張拉施工的數(shù)據(jù)確定設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力為1395Mpa，據(jù)此計(jì)算控制張拉力，由壓力曲線表求得操作時(shí)的壓力表讀數(shù)。鋼束的伸長量施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正：ΔLs（施工控制伸長量）=ΔLl（設(shè)計(jì)控制伸長量）Ey（設(shè)計(jì)彈模）/Es（實(shí)測彈模）②預(yù)應(yīng)力張拉的操作步驟為消除鋼絞線的彎曲不直，初期受力不均勻等現(xiàn)象，決定先初張拉至控制應(yīng)力的10%，分級張拉至20%控制應(yīng)力、60%控制應(yīng)力，然后張拉至控制應(yīng)力，持荷2分鐘后，卸荷錨固。即：0→初應(yīng)力10%σk→20%σk→60%σk→100%σk→（持荷2卸荷錨固A、千斤頂就位，就位時(shí)要使千斤頂、錨具、孔道三心一線。張拉前技術(shù)人員應(yīng)事先將每束張拉的初始應(yīng)力和控制應(yīng)力值根據(jù)不同的千斤頂相應(yīng)標(biāo)于與千斤頂相匹配的壓力表上。B、兩端同時(shí)張拉至初應(yīng)力10%σk，測量油缸伸長量和夾片外露長度。張拉至2