【正文】 專業(yè)好文檔現(xiàn)澆箱梁貝雷梁、滿堂架支架施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本工程施工的有關(guān)要求；中華人民共和國(guó)交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）等現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；惠興高速公路鎮(zhèn)寧至興仁段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；現(xiàn)場(chǎng)勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補(bǔ)充資料；我單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)裝備水平；參考《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1662008）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)、《混凝土工程模板與支架技術(shù)》、《公路施工手冊(cè)》（橋涵下冊(cè)）、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）。二、工程概況ZK180+，橋梁位于直線段上，%。中心樁號(hào)為ZK180+，起點(diǎn)樁號(hào)為ZK180+,終點(diǎn)樁號(hào)為ZK180+,。橋梁上部結(jié)構(gòu)為（+320+）+（+220+）m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共計(jì)兩聯(lián)，變截面箱梁：第一聯(lián)為單箱三室，～。第二聯(lián)為單箱三室，～。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)；肋板橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)；重力式U形臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。第一聯(lián)為第一～第五孔，其中第一～至第四孔橋下地面平整，第五孔橋下六陰河以60176。穿過。第二聯(lián)為第六～第九孔，橋下地勢(shì)平坦。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文地質(zhì)條件，每年的5～10月份為雨水季節(jié)，同時(shí)5～10月份為巴鈴大橋施工期。三、施工進(jìn)度計(jì)劃第一聯(lián)：第一跨～第五跨場(chǎng)地硬化：2011年7月1日～7月10日；支架搭設(shè)：2011年7月5日～7月20日；支架預(yù)壓：2011年7月22日～8月10日；鋼筋安裝：2011年8月10日～8月17日；混凝土澆筑：2011年8月17日～8月31日；支架拆除：2011年9月15日～9月22日；第二聯(lián)：第六跨～第九跨場(chǎng)地硬化：2011年8月20日～8月25日；支架搭設(shè)：2011年9月6日～9月16日；支架預(yù)壓：2011年9月17日～9月30日；鋼筋安裝：2011年10月1日～10月10日；混凝土澆筑：2011年10月12日～10月20日；支架拆除：2011年11月5日～11月15日；四、施工方法及施工工藝 （一）、施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求本橋上部采取滿堂支架施工，考慮到雨季六陰河道漲水對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工安全的影響，跨越河道段第一聯(lián)第五跨采用貝雷梁作為現(xiàn)澆箱梁支架，以保證河道泄洪順利，不受河水影響地段采用碗扣式多排鋼管腳手架滿堂支架現(xiàn)澆施工。本橋第一聯(lián)第第第第4跨采用滿堂支架施工，第5跨采取臨時(shí)墩支撐，貝雷架+滿堂支架施工。4墩、5墩柱預(yù)留f180穿心孔，利用f150穿心棒作為支撐點(diǎn)，橫橋向墩柱兩側(cè)采用貝雷架支撐于穿心棒之上，貝雷架作為縱梁，支撐結(jié)構(gòu)為鋼管支架。為防止因上部荷載作用引起較大的撓度，臨時(shí)墩采用樁基礎(chǔ)，樁端至少進(jìn)入基巖50cm，墩頂與預(yù)留穿心孔在同一高度。第二聯(lián)橋下地勢(shì)平坦，硬化后，采用滿堂支架施工。（二）碗扣式多排鋼管腳手架滿堂支架施工材料選用和質(zhì)量要求1）本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用，選用碗扣式多排鋼管腳手架，現(xiàn)澆梁外模采用12224412優(yōu)質(zhì)竹膠板。2）鋼管規(guī)格為φ48，鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。鋼管應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復(fù)涂以保持其完好。滿堂支架地基處理腳手架搭設(shè)支架前，對(duì)既有地基進(jìn)行處理，以滿足箱梁施工過程中承載力的要求，可先用裝載機(jī)將表層松土推平并用壓路機(jī)壓實(shí)，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時(shí)清除，并用石渣進(jìn)行換填壓實(shí)處理。對(duì)于樁基承臺(tái)和橋臺(tái)基坑附近開挖過的地面，采取分層回填分層整平壓實(shí)予以加固。場(chǎng)地平整壓實(shí)后統(tǒng)一鋪筑一層40cm厚的石渣進(jìn)行硬化處理，然后再澆筑15cm厚C20素混凝土墊層，以提高地基承載力。在地面硬化以后，應(yīng)該加強(qiáng)箱梁施工范圍內(nèi)的排水工作，在場(chǎng)地兩側(cè)開挖3030cm矩形排水溝，并設(shè)置引水槽，溝底設(shè)置縱坡，注意保持排水暢通，溝面抹1:2水泥砂漿，以保證雨水及時(shí)排除，避免雨水浸泡地基而導(dǎo)致地基承載力下降危及支架的安全，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全隱患和事故。支架驗(yàn)算本工程現(xiàn)澆梁支架在一般地段采用滿堂式腳手架。滿堂腳手架如下圖所示。 1）、滿堂式腳手架支架驗(yàn)算此橋支架驗(yàn)算以第一聯(lián)的各種荷載數(shù)據(jù)進(jìn)行：（1）滿堂式腳手架支架荷載計(jì)算（以第一聯(lián)第一跨計(jì)算為例）a、178。；b、178。c、支架自重=*4根/m2*8m/根=178。d、施工人員及機(jī)具重量=178。e、混凝土灌注振搗=2KN/m178。將以上（1項(xiàng)+2項(xiàng)）+（4項(xiàng)+5項(xiàng)）：（+）+（+2） =；第3項(xiàng)支架自重直接作用于立桿軸線，簡(jiǎn)支梁計(jì)算如下：Rmax=ql/2+=*+=（2）、立桿計(jì)算長(zhǎng)度Lo=kuhK計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，；u腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，；h立桿步距，；L0=**=（3）、鋼管截面特性外直徑Φ48mm，截面積A=，慣性矩I=，回轉(zhuǎn)半徑r=。（4）、立桿穩(wěn)定性計(jì)算長(zhǎng)細(xì)比λ=Lo/r=，查表知折減系數(shù)φ=N/φA=（10179。）/（*10178。）=〈f=170MPa結(jié)論：立桿穩(wěn)定性滿足（5）、整架穩(wěn)定性計(jì)算≤fc/rmN=*+*=（立桿驗(yàn)算截面處的軸心力設(shè)計(jì)值。其值為N=+，NGK：腳手架自重標(biāo)準(zhǔn)值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KN）；NQK：一般計(jì)算施工荷載）rm=：材料強(qiáng)度附加分項(xiàng)系數(shù)。結(jié)果：**103/（**102）=≤170/=113KN結(jié)論：整架穩(wěn)定性滿足要求。（6）、底模板下次梁（1015cm木枋）驗(yàn)算：底模下腳手管立桿的縱向、頂托木枋按橫橋向布置，；次梁按順橋向布置，間距15cm，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算底模下底板中間位置：荷載q=（+）*=跨中彎矩：M=ql2/8=（*）/8=。凈截面抵抗矩W=bh2/6=10*152/6=375cm3縱梁毛截面慣性矩：Im=1/12*10*153=*103cm4毛截面慣性矩：Sm=（10*15*2）*15/4=彎曲應(yīng)力：σ=Mmax/W=*106/（375*103）=＜[σ]=17 MPa [σ]=17 MPa 由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：τ=Q* Sm/ Im*B=*103**103/*103*104*150= MPa ＜[τ]= MPa結(jié)論：底模板下次梁滿足要求（7）、頂托枋木驗(yàn)算（1015cm木枋）。，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算底模下底板中間位置：Mmax= ql2/8 =*W=bh2/6=10*152/6=375cm3彎曲應(yīng)力：σ=Mmax/W=*106/375*103=＜[σ]=17 MPa [σ]=17 MPa撓度計(jì)算：f=5**6004/[384*10*103**103*104]=＜ L/400=結(jié)論：頂托枋木滿足要求地基承載力驗(yàn)算落地支架下鋪設(shè)木枋（10*15*400cm），其上可放6根立桿（），所以有，每根木枋所受力為 F=*6=σ=F/A=*103*103/5*=而實(shí)測(cè)地基承載力在300 KPa～350 KPa之間，地基承載力滿足要求。經(jīng)驗(yàn)算滿堂支架的各項(xiàng)結(jié)果均滿足施工安全要求。 （三）、貝雷梁支架施工方案 第五跨平面位置圖⒈ 主要構(gòu)造現(xiàn)澆梁支架自下而上由樁基礎(chǔ)、柱式墩、支撐梁、貝雷梁、下次梁方木及支架、底模、側(cè)模及支撐等組成。⒉ 各主要構(gòu)件功能1）支墩基礎(chǔ)貝雷梁支墩在5墩預(yù)留穿心孔采用f150穿心棒支撐，跨中采用樁基礎(chǔ)柱式墩支撐，，樁基以嵌入基巖50cm即可，均采用C25混凝土。2）支撐梁，5墩與臨時(shí)墩頂各兩片，共布置6片，起著將梁結(jié)構(gòu)自重、支架荷載和施工荷載等傳到圓柱墩和臨時(shí)墩上的作用。為了確保貝雷梁的穩(wěn)定，防止滑移和傾覆，墩柱兩側(cè)的貝雷片用10個(gè)槽鋼將兩片貝雷梁連接成一個(gè)整體。澆筑臨時(shí)墩混凝土?xí)r，在墩頂預(yù)埋直徑為120cm厚3cm的圓形鋼板，臨時(shí)墩貝雷梁與預(yù)埋鋼板焊接連接，墩頂貝雷梁采用單層雙排結(jié)構(gòu)，兩排梁之間用標(biāo)準(zhǔn)桿件連接。3）分配橫梁分配橫梁縱向布置，起著將結(jié)構(gòu)荷載、支架荷載和施工荷載分配到支撐梁上同時(shí)受力的作用。間距90cm，并在貝雷梁位置處焊接加勁板加強(qiáng)，同時(shí)焊擋塊防止貝雷梁移動(dòng)。4）貝雷梁主梁跨中部分及墩身橫向外側(cè)由貝雷梁組成，貝雷梁采用單層雙排結(jié)構(gòu)，貝雷梁之間采用廠家專用螺栓聯(lián)結(jié)，用于承受制梁時(shí)的荷載，完成現(xiàn)澆梁的澆注。第4跨～第5跨貝雷梁布設(shè)：箱梁底板寬度為：～ 。 箱梁頂板寬：～。考慮為方便施工，貝雷梁布設(shè)以最寬寬度平行布設(shè)，布設(shè)間距4，由于箱梁為變截面，5。貝雷梁不設(shè)縱坡和橫坡，橋梁縱坡在支架通過支架鋼管、方木、頂托等調(diào)整，橫坡通過底托調(diào)整。1)、貝雷梁上部支架布設(shè)(1)、貝雷梁上部橫梁和下次梁橫梁采用1015cm方木，間距按15cm布設(shè)在貝雷梁上。下次梁采用510cm方木按90cm間距順橋向布設(shè)。方木接頭錯(cuò)開布置。(2)、鋼管支架的布設(shè)支架底部采用碗口式支架支撐于貝雷架上部的橫梁和下次梁的方木上，縱橫向間距90cm。支架受力計(jì)算與第一跨滿堂支架相同。（3）、底模橫梁和下次梁底模橫梁采用1015cm方木。底模下次梁采用510cm方木按15cm間距順橋向布設(shè)。方木接頭錯(cuò)開布置。（4）、底模混凝土梁自重通過底模，將荷載傳遞給支架，然后再通過支架傳遞到貝雷梁上。底模的預(yù)拱度及表面平整度采用不同厚度的鋼板墊塊在模板肋帶處調(diào)節(jié)。（5）、支架搭設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)集中進(jìn)行貝雷梁立柱拼裝和焊接，待支架樁基及墩柱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，吊車配合人工進(jìn)行貝雷梁立柱的安放。每排貝雷梁立柱頂部橫橋向安放分配橫梁。安裝時(shí)嚴(yán)格控制貝雷梁立柱的傾斜度，%。在貝雷梁柱和分配橫梁安裝完畢后并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行貝雷梁的吊裝。貝雷梁在梁跨下的地面拼接好后，采用兩臺(tái)吊車整體吊裝就位。安裝順序?yàn)橄劝惭b中間后對(duì)稱吊裝兩邊的貝雷梁。吊裝必須有專人指揮，起吊和下落必須平穩(wěn)，避免對(duì)立柱等結(jié)構(gòu)造成沖擊，以確保安全。貝雷梁支架荷載計(jì)算（第五跨）（1）貝雷梁支架受力模型。桁架片力學(xué)性質(zhì)見下表：類型高長(zhǎng)(cm)弦桿截面面率F(cm2)弦桿慣矩Ix(cm4)弦桿斷面率Wx(cm3)桁片慣矩Ig(cm4)桁片斷面率Wo(cm3)國(guó)產(chǎn)1503002505003570進(jìn)口(61120 ft)283000(6800 ft4)3910( ft4)類型桁片允許彎矩Mo(KNm)弦桿回旋半徑α=(cm)自由長(zhǎng)度Ip (cm)長(zhǎng)細(xì)比λ=Ip/R縱向彎曲系數(shù)φ弦桿縱向容許受壓荷載(KN)國(guó)產(chǎn)75進(jìn)口另有計(jì)算簡(jiǎn)化成單桿系可采用：Ix＝108m4，y＝，截面積A＝104m。拼裝鋼橋梁幾何特性表： 幾何特性結(jié)構(gòu)構(gòu)造W（cm3）I（cm4）單排單層不加強(qiáng)加強(qiáng)雙排單層不加強(qiáng)加強(qiáng)三排單層不加強(qiáng)加強(qiáng)雙排雙層不加強(qiáng)加強(qiáng)三排雙層不加強(qiáng)加強(qiáng)桁架容許內(nèi)力表： 橋型 容許內(nèi)力不加強(qiáng)橋梁加強(qiáng)橋梁?jiǎn)闻艈螌与p排單層三排單層雙排雙層三排雙層單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩(kNm)剪力(kN)注：A、進(jìn)口貝雷截面面積等是按4ft槽鋼查國(guó)外鋼結(jié)構(gòu)資料得出；B、進(jìn)口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉(zhuǎn)引自“貝雷桁片手冊(cè)”，其桁片斷面率系由慣矩計(jì)算得出；C、國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口桁片容許彎矩系單排單層的數(shù)值，各由其容許應(yīng)力計(jì)算得出。如規(guī)定的容許應(yīng)力與前述不同，應(yīng)另行計(jì)算；D；；；；E、表列國(guó)產(chǎn)貝雷的力學(xué)性質(zhì)未計(jì)入加強(qiáng)弦桿。（2）、貝雷梁荷載情況及荷載計(jì)算：a；b；c、支架自重=；d、施工人員及機(jī)具重量=；e、混凝土灌注振搗=