鋼管支架貝雷梁施工方案(已修改)
2025-06-13 01:10 本頁面
【正文】 一、工程概況工程概況灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段自樁號(hào)K3++，主線橋共7聯(lián)包括：2333335?；A(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼包括：6米兩種形式；鉆孔灌注樁采用C30鋼筋砼包括：、。承臺(tái)采用C30鋼筋砼，墩柱采用C35鋼筋砼，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋面鋪裝采用C50抗?jié)B鋼筋混凝土。由于33橋位于河道內(nèi)，為避免雨季施工期間河道內(nèi)水位上漲浸泡支架基礎(chǔ)而造成滿堂支架不穩(wěn)定，我項(xiàng)目部決定下部采用鋼管貝雷梁支架，從而可避免受河道內(nèi)水位及雨水影響，保證支架的整體穩(wěn)定性，確保施工安全。箱梁斷面圖如下圖。橋梁縱斷面圖橋梁橫斷面圖主要工程量：33橋橋梁面積3380m2，C50混凝土用量2577 m3。普通鋼筋用量: ,， ,鋼絞線指標(biāo) 。 現(xiàn)場(chǎng)特征及施工條件氣象本工程位于青島市。屬于華北暖溫帶沿海濕潤(rùn)季風(fēng)性大陸性氣候。69月份為多雨季節(jié)。 mm,夏季海霧頻繁，春夏多東南風(fēng)，秋冬多西北風(fēng)，年均受臺(tái)風(fēng)影響較多。地質(zhì)狀況從上至下地質(zhì)情況如下：（1）雜填土，厚度2米。（2）粉質(zhì)粘土厚度為1米（3）粗砂、礫砂層，厚度1米左右（4）強(qiáng)風(fēng)化巖。 編制依據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 1662008《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 1942009《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F50—2011）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD063—2007）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ22008）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02586）《灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙》《灣底疏港路高架工程施工四標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)》《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》工程地質(zhì)情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。四、資源配備情況項(xiàng)目部主要管理人員配備序號(hào)崗位姓名職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理候武項(xiàng)目組織、協(xié)調(diào)2執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理張期斌項(xiàng)目總體實(shí)施、組織與管理3項(xiàng)目總工杜洪波方案編制、交底及質(zhì)量控制4項(xiàng)目副經(jīng)理王建安全文明施工及后勤保障5生產(chǎn)副經(jīng)理孫林林現(xiàn)場(chǎng)施工組織與協(xié)調(diào)6安全工程師崔昕現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工及后勤7結(jié)構(gòu)工程師張鵬現(xiàn)場(chǎng)施工8施工員張春暉現(xiàn)場(chǎng)施工9質(zhì)檢工程師田棟現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制10測(cè)量工程師徐學(xué)樂測(cè)量放線與高程控制11材料員李慧設(shè)材組織與供應(yīng)12試驗(yàn)工程師郭慶智試驗(yàn)工作 施工人員配備序號(hào)工種數(shù)量職責(zé)1電焊工6鋼管立柱加固、焊接2氣焊工4鋼材切割3安裝工20鋼管立柱及貝雷梁安裝4信號(hào)工2指揮吊裝5專職安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工6電工1現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電材料配備材料名稱數(shù)量DN529鋼管樁149tH型鋼141t[12型槽鋼40t貝雷架（國產(chǎn)321，3）492t15cm*30cm*1cm鋼板 機(jī)械設(shè)備配備名稱型號(hào)數(shù)量汽車吊25T2汽車吊50T1挖掘機(jī)PC3002鏟車ZL501電焊機(jī)臺(tái)4氣焊套2測(cè)量?jī)x器設(shè)備配備儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量全站儀蘇州一光臺(tái)1水準(zhǔn)儀SZ1032自動(dòng)安平臺(tái)1塔尺把2鋼尺50m、30m把2五、貝雷架支架布置考慮到33橋位于河道內(nèi)，若采用滿堂支架將影響河道泄洪能力，且支架易受到河水沖擊，穩(wěn)定性受影響，故項(xiàng)目經(jīng)理部決定在河道內(nèi)采用鋼管立柱貝雷梁代替滿堂支架，貝雷梁上部與梁底之
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