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接觸網(wǎng)作業(yè)車安全危險(xiǎn)源問答(已修改)

2025-10-05 18:17 本頁面
 

【正文】 第一篇:接觸網(wǎng)作業(yè)車安全危險(xiǎn)源問答作業(yè)前問題:使用軌道車作業(yè),車未停穩(wěn)就上下車。整改措施:軌道車作業(yè),車未停穩(wěn)就上下車容易造成人身傷害。問題:工作領(lǐng)導(dǎo)人在未確認(rèn)運(yùn)統(tǒng)46簽認(rèn)的情況下,通知接地線人員上道連接下部地線鉤釘。整改措施:工作領(lǐng)導(dǎo)人在未確認(rèn)運(yùn)統(tǒng)46簽認(rèn)就是線路未封鎖,車輛還要通過的可能。不能通知接地線人員上道連接下部地線鉤釘。問題:作業(yè)前檢查高空作業(yè)人員腰帶安全扣回彈是否原位。整改措施:安全帶是高空操作人的生命線。腰帶安全扣就是空操作人的生命的保障環(huán)節(jié)。問題:作業(yè)人員工前未檢查勞保用品是否齊全。整改措施:勞保用品是職工勞動(dòng)安全的保障不帶齊用品不能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。問題:接地線人員未按規(guī)定打磨鋼軌。整改措施:接地線人員打磨鋼軌是為了更好的接地。是作業(yè)組更加安全的作業(yè)安全保障。問題:接地線人員,在地線未接掛完畢的情況下撤除拋線。整改措施:接地線人員,在地線未接掛完畢的情況下,拋線就起到了地線的作用,撤除拋線就是人身危機(jī)。問題:作業(yè)人員在站場(chǎng)作業(yè),裝設(shè)紅牌位置不對(duì)。整改措施:站場(chǎng)作業(yè)股道較多容易把紅牌插錯(cuò)位置,使防護(hù)紅牌不在封鎖線路,不能起到防護(hù)作用。問題:工作領(lǐng)導(dǎo)人分配安全等級(jí)一級(jí)以下人員擔(dān)當(dāng)高空作業(yè)操作人。整改措施:高空作業(yè)有嚴(yán)格的安全等級(jí)規(guī)定,沒有達(dá)標(biāo),禁止高空操作。問題:使用輪子破損的車梯上道作業(yè)。整改措施:車梯上道作業(yè)必須保證狀態(tài)良好,輪子破損的車梯上道作業(yè)容易掉道,造成高空人員的人身傷害。問題:陰天停電作業(yè),接地線人員,未按規(guī)定穿絕緣鞋帶絕緣手套。整改措施:陰天停電作業(yè)感應(yīng)電較大。容易造成感應(yīng)電傷人。1問題:作業(yè)時(shí)地線監(jiān)護(hù)人幫助操作人接掛地線。整改措施:作業(yè)時(shí)地線監(jiān)護(hù)人幫助操作人接掛地線就不能起到全程對(duì)操作人的監(jiān)控。1問題:坐臺(tái)防護(hù)人員未攜帶對(duì)講機(jī)耳麥。整改措施:坐臺(tái)防護(hù)人員未攜帶對(duì)講機(jī)耳麥就不能清楚的掌握現(xiàn)場(chǎng)的情況。給防護(hù)帶來隱患。1問題:運(yùn)統(tǒng)46擬稿工作領(lǐng)導(dǎo)人未簽字。整改措施:運(yùn)統(tǒng)46擬稿工作領(lǐng)導(dǎo)人簽字是防護(hù)人員對(duì)保證正確填寫運(yùn)統(tǒng)46的防線。必須按規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)防錯(cuò)填。1問題:現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)兩端未進(jìn)行分別驗(yàn)電,各自分別只對(duì)上、下行進(jìn)行驗(yàn)電。整改措施:不能各自分別只對(duì)上、下行進(jìn)行驗(yàn)電。嚴(yán)格落實(shí)按要求進(jìn)行驗(yàn)電接地。1問題:冬天作業(yè)防寒安全帽的耳孔蓋未打開。整改措施:冬天作業(yè)防寒安全帽的耳孔蓋未打開容易使作業(yè)人員聽力受阻,造成人身傷害。作業(yè)中問題:上道作業(yè)信號(hào)樓防護(hù)員在行車聯(lián)控防護(hù)登記本上漏報(bào)列車。整改措施:組織對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行培訓(xùn)教育,提高安全責(zé)任意識(shí),正確認(rèn)識(shí)填寫防護(hù)登記本的安全重要性,確保施工現(xiàn)場(chǎng)人身安全。問題:作業(yè)車上操作人員未按規(guī)定把作業(yè)平臺(tái)順線路復(fù)位,停止作業(yè)并在遠(yuǎn)離鄰線側(cè)避讓,存在安全隱患,危機(jī)人身及設(shè)備安全。整改措施:駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)點(diǎn)前10分鐘通知各作業(yè)組現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員人員應(yīng)及時(shí)通知作業(yè)組負(fù)責(zé)人,提前停止作業(yè)并遠(yuǎn)離臨線測(cè)避讓問題:施工中擦試絕緣子未掛短接線整改措施:短接線是作業(yè)人員的生命線,擦試絕緣子、通過絕緣必須掛好。防止感應(yīng)電傷人。問題:施工中上下拋擲工具材料。整改措施:施工中上下拋擲工具材料容易給作業(yè)人員造成傷害。問題:作業(yè)人員用扳手代替手錘,未將手套脫去。整改措施:嚴(yán)格按操作程序作業(yè),嚴(yán)禁脫手傷人。問題:未按規(guī)定使用扭力扳手。整改措施:使用扭力扳手作業(yè)是網(wǎng)上作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。問題:高空作業(yè)人員使用手機(jī)。整改措施:高空作業(yè)人員使用手機(jī)。容易使高空人員分心,造成人身傷害。問題:停電作業(yè)時(shí)人員及所持非絕緣料具距帶電體不足安全距離。整改措施:停電作業(yè)時(shí)人員及所持非絕緣料具距帶電體不足安全距離。將造成現(xiàn)場(chǎng)人員觸電傷害。問題:作業(yè)時(shí)站在受力方向進(jìn)行拆解零部件。整改措施:站在受力方向進(jìn)行拆解零部件容易造成操作人受傷。帶來人身安全隱患。問題:車梯工作臺(tái)超過二人作業(yè)。整改措施:車梯工作臺(tái)嚴(yán)格規(guī)定不能超過二人作業(yè)。車梯承重是有限的,容易造成人身傷害。作業(yè)后問題:操作人員閉合GL14開關(guān)后,不按要求驗(yàn)電。整改措施:段要求復(fù)合開關(guān)閉合,必須驗(yàn)電。問題:班組受力工具無拉力試驗(yàn)記錄,試驗(yàn)超周期。整改措施:受力工具是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全保障。不合格的受力工具是作業(yè)的安全隱患。問題:作業(yè)人員從正線兩線間上下車輛裝卸工具材料。整改措施:從正線兩線間上下車輛裝卸工具材料容易造成人身傷害。問題:作業(yè)組人員未全部撤離現(xiàn)場(chǎng)就撤除行車或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。整改措施:作業(yè)組人員未全部撤離現(xiàn)場(chǎng)就撤除行車或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)就失去了現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)的作用,不能起到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的防護(hù)安全。問題:配合施工未按要求時(shí)間到達(dá)或提前撤離。整改措施:配合施工未按要求時(shí)間到達(dá)或提前撤離不能進(jìn)行配合的全程監(jiān)控。問題:使用的地線或短接線有明顯的斷股。整改措施:地線或短接線有明顯的斷股。容易使地線或短接線失去應(yīng)有的安全保障作用。給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來安全隱患。鋁合金梯無人扶高空掉物(地面人員未帶安全帽)測(cè)量時(shí)用鋼卷尺短接鋼軌地線侵限撤除地線時(shí)手抓地線橫越鐵路股道時(shí)未設(shè)置防護(hù)跨越絕緣子時(shí)不打短接線作業(yè)過程中撤除(移動(dòng)接地線)聯(lián)系用語不規(guī)范(“沒點(diǎn)了”誤聽成“沒電了”),盲目開工作業(yè)夜巡中上道,防護(hù)人員未做好防護(hù)1對(duì)禁止V停作業(yè)區(qū)段不清楚,造成觸電1撤除地線后鋁合金梯未撤,人體接觸梯子造成觸電1班前、班中飲酒1111監(jiān)護(hù)人未在地線位置監(jiān)護(hù),地線操作人臆測(cè)行事,盲目接掛地線抬車梯時(shí)用力不均,造成車梯傾斜砸傷作業(yè)人員(或傾斜觸及有電設(shè)備)未檢查受力工具狀態(tài),葫蘆抽脫造成傷害第二篇:接觸網(wǎng)作業(yè)梯車安全操作規(guī)程接觸網(wǎng)作業(yè)梯車安全操作規(guī)程作業(yè)前梯車負(fù)責(zé)人要對(duì)梯車進(jìn)行安全檢查,檢查主梁、副梁有無變形或彎曲,電焊連接處有無開焊,梯車輪對(duì)有無損傷,連接是否牢固。利用梯車作業(yè)時(shí)每臺(tái)梯車要設(shè)立一名防護(hù),負(fù)責(zé)梯車施工安全防護(hù)。線路上使用梯車作業(yè)時(shí),必須指定一名梯車負(fù)責(zé)人,每臺(tái)梯車出車作業(yè)時(shí)不得少于6人,作業(yè)平臺(tái)施工不得超過2人,臺(tái)上人員要與梯車負(fù)責(zé)人呼喚應(yīng)答,配合一致。梯車作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁兩人同側(cè)上下。梯車平臺(tái)嚴(yán)禁防止零散料具,推扶梯車人員必須服從平臺(tái)作業(yè)人員指揮。梯車上有人作業(yè)時(shí)推動(dòng)速度直線不得超過5km/h,曲線推行不得超過3km/推進(jìn)時(shí)要盡量保持均速狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定距離設(shè)置安全防護(hù),遠(yuǎn)方防護(hù)與梯車防護(hù)通訊要可靠,任何一個(gè)防護(hù)員的通訊器材因故障而中斷通話,施工必須馬上停止,梯車必須馬上下道撤出施工區(qū)段。梯車施工完畢后,將梯車放置在距限
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