【正文】 第一篇：接觸網(wǎng)專業(yè)術(shù)語(yǔ)1導(dǎo)線高度：接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度（簡(jiǎn)稱導(dǎo)高），是指懸掛定位點(diǎn)處接觸 線距軌面的垂直高度，設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定如下： 最高高度：不大于6500mm。最低高度：（1）區(qū)間、站場(chǎng)：①一般中間站和區(qū)間不小于5700mm。②編組站、區(qū)段站及配有調(diào)車組的大型中間站，一般情況不小于6200mm。確有困難時(shí)可不小于5700mm。（2）隧道內(nèi)（包括按規(guī)定降低高度的隧道口外及跨線建筑物范圍內(nèi)）：①正常情況（帶電通過(guò)5300mm超限貨物）不小于5700mm。②困難情況（帶電通過(guò)5300mm超限貨物）不小于5650mm。③特殊情況不小于5250mm。接觸線高度的允許施工偏差為177。30mm。2跨距及拉出值：取決與線路曲線半徑、最大風(fēng)速和經(jīng)濟(jì)因素等，我國(guó)高速鐵路一般在保證跨中導(dǎo)線及定位點(diǎn)在最大風(fēng)速下均不超過(guò)距受電弓中心300mm的條件下，確定跨距長(zhǎng)度和拉出值。3錨段長(zhǎng)度：是指接觸網(wǎng)相鄰的兩終端間的距離。：是指接觸網(wǎng)的帶電部分，與接觸網(wǎng)的非帶電部分的金屬和非金屬零件之間的最小直線距離5吊弦分布及間距：吊弦間距指一跨內(nèi)兩相鄰吊弦之間的距離，吊弦間距對(duì)接觸網(wǎng)的受流性能有一定的影響，改變吊弦的間距可以調(diào)整接觸網(wǎng)的彈性均勻度，吊弦分布有等距分布、對(duì)數(shù)分布、正弦分布等幾種形式，為了設(shè)計(jì)施工和維護(hù)的方便，一般采用最簡(jiǎn)單的等距分布，一般掌握在812米。：指在接觸導(dǎo)線安裝時(shí)，是接觸導(dǎo)線在跨內(nèi)，保持一定弛度，以減少受電弓在跨中對(duì)接觸導(dǎo)線的抬升量，改善弓網(wǎng)的震動(dòng)，對(duì)高速接觸網(wǎng)，簡(jiǎn)單鏈型懸掛設(shè)預(yù)留弛度，彈性鏈型懸掛一般不設(shè)預(yù)留弛度。錨段關(guān)節(jié)安裝要求：錨段關(guān)節(jié)是接觸網(wǎng)的張力的機(jī)械轉(zhuǎn)換關(guān)節(jié)，是接觸網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量對(duì)受流影響較大，高速接觸網(wǎng)一般采用兩種形式的錨段關(guān)節(jié)：①非絕緣錨段關(guān)節(jié)采用三跨錨段關(guān)節(jié)②絕緣錨段關(guān)節(jié)采用，四跨，五跨錨段關(guān)節(jié)，安裝處理上，盡量縮短接觸導(dǎo)線工作支和非工作支同時(shí)接觸受電弓滑板的長(zhǎng)度，提高非工作支的坡度，并保證過(guò)度平滑，避免出現(xiàn)硬點(diǎn)和刮弓 （承力索）張力：錨段兩端的補(bǔ)償裝置，通過(guò)墜砣的重力與補(bǔ)償滑輪的變比后對(duì)接觸線（承力索）的拉力。京哈線接觸線的額定張力為15KN。接觸線的張力，馳度符合安裝曲線的規(guī)定，預(yù)留馳度為當(dāng)量跨距的1‰。： 指在懸掛點(diǎn)處，承力索距離接觸線的垂直距離。：側(cè)面限界是線路中心至支柱內(nèi)沿的垂直距離；我國(guó)軌距標(biāo)準(zhǔn)為1435mm，近似值1440mm，所以在靠支柱側(cè)內(nèi)軌720mm處至支柱內(nèi)沿的垂直距離就是側(cè)面限界。：是指在接觸網(wǎng)定位點(diǎn)處，接觸導(dǎo)線偏離受電弓理想中心線的距離。：錨段指是用來(lái)說(shuō)明中心錨結(jié)點(diǎn)和補(bǔ)償裝置間接觸網(wǎng)長(zhǎng)度的術(shù)語(yǔ)。錨段關(guān)節(jié)是指相鄰兩個(gè)錨段相銜接的部分。：在樞紐（含大型客站及區(qū)段站）的各分場(chǎng)中，為了方 便供電和檢修的需要，按電化股道群不同供分區(qū)進(jìn)行供4 14分相裝置：接觸網(wǎng)中用于兩段不同電壓或不同相位處，避免接觸網(wǎng) 在受電弓通過(guò)時(shí)被連通的裝置，分為器件試，和關(guān)節(jié)試兩種。：電力機(jī)車或電力動(dòng)車組通過(guò)電分相時(shí)通過(guò)安裝在地 面的地感器與機(jī)車的自動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)“斷”、“合”主斷路器的過(guò)程。：由接觸網(wǎng)無(wú)電區(qū)及無(wú)電區(qū)兩側(cè)的過(guò)度區(qū)組成的一 個(gè)禁止電力機(jī)車或電力動(dòng)車組帶點(diǎn)通過(guò)的區(qū)段。對(duì)于器件式分相絕緣器來(lái)說(shuō)，其中性區(qū)段和無(wú)電區(qū)段是重合的。對(duì)于錨段關(guān)節(jié)空氣絕緣間隙式電分相來(lái)說(shuō)，其無(wú)電區(qū)長(zhǎng)度，是指靠近中性段中心的兩絕緣轉(zhuǎn)換柱絕緣子外側(cè)的距離；其中性區(qū)段長(zhǎng)度是指遠(yuǎn)離中性區(qū)段中心的兩絕緣子轉(zhuǎn)換柱絕緣子外側(cè)間的距離。：是用來(lái)說(shuō)明中心錨結(jié)點(diǎn)和補(bǔ)償裝置間接觸網(wǎng)長(zhǎng)度的術(shù)語(yǔ)：是指運(yùn)行中的受電弓在最大抬升及擺動(dòng)時(shí)可能達(dá)到的最大輪廓線。動(dòng)態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)不得有任何障礙影響受電弓運(yùn)行。：雙線電化區(qū)段，上下行接觸網(wǎng)一行停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。實(shí)行V行形天窗的 雙線區(qū)段應(yīng)滿足：上下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離 不小于2000mm困難時(shí)不小于1600mm；上下行接觸網(wǎng)距上下行通過(guò)的電力機(jī)車受電弓的瞬間距離應(yīng)不小于2000mm困難時(shí)不小于1600mm。：雙線電氣化區(qū)段，上下行接觸網(wǎng)同時(shí)停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)。：是指沿行駛軌道方向上相鄰兩支柱間的距離：是指接觸網(wǎng)相鄰兩終端間的距離。：是在規(guī)定溫度范圍內(nèi)自動(dòng)維持接觸網(wǎng)恒定張力以補(bǔ) 償因溫度變化而產(chǎn)生的接觸網(wǎng)長(zhǎng)度變化的裝置。：是用來(lái)說(shuō)明中心錨結(jié)點(diǎn)和補(bǔ)償裝置間接觸網(wǎng)長(zhǎng)度的術(shù)語(yǔ)。接觸網(wǎng)區(qū)或受電弓區(qū)：是指在合理的范圍內(nèi)，接觸線斷線或受電弓離線時(shí)架空線和帶電受電弓要保留的區(qū)域。：（1）所有架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)導(dǎo)線和線索，包括承力索、接觸線和回流線、接地線、防雷線、饋電線以及安裝在同一支持裝置上的加強(qiáng)線。（2）基礎(chǔ)、支持結(jié)構(gòu)以及支持、支撐、調(diào)整和絕緣接觸線和導(dǎo)線的其它部件。（3）安裝在線路同一支持裝置上的開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)、監(jiān)視和保護(hù)設(shè)備。：是指安裝在接觸網(wǎng)旁的并在一定距離內(nèi)與其連接實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電以提高導(dǎo)電有效面積的架空導(dǎo)線。：是指安裝在接觸網(wǎng)旁一支持結(jié)構(gòu)上的用來(lái)向相鄰供電區(qū)段供電的架空導(dǎo)線。：包括所有在正常運(yùn)行和故障時(shí)為牽引電流形成導(dǎo)電回路的導(dǎo)電部件，有保護(hù)線，回流線，吸上線，鋼軌。：是指將接觸網(wǎng)非帶電的金屬部分，用適合的截面金屬作為連接導(dǎo)體與鋼軌或接地極相互連接，如果發(fā)生絕緣故障可起到保護(hù)人員和設(shè)備的作用。（詳細(xì)說(shuō)明各種類型的具體組成，如簡(jiǎn)單懸掛、鏈型懸掛等）：接觸懸掛接觸網(wǎng)中的懸掛部分主要由承力索、接觸線、吊弦、補(bǔ)償裝置、懸掛零件及中心中心錨結(jié)等組成。簡(jiǎn)單懸掛接觸線直接懸吊于支持結(jié)構(gòu)上的接觸懸掛。鏈形懸掛接觸線由吊弦懸吊于一根或多根承力索上的接觸懸掛。全補(bǔ)償鏈形懸掛承力索與接觸線均設(shè)補(bǔ)償器的鏈形懸掛。什么是接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)是電氣化鐵路中的主要供電裝置之一，是沿鐵路線上空架設(shè)，通過(guò)受電弓與它的接觸而將電能傳遞給電力機(jī)車的特殊方式的輸電線路。特點(diǎn)：帶有高電壓的單向供電線（、最高ＡＴ供電方式５５KV，、最低不小于21ＫＶ，當(dāng)車速為１４０ｋｍ/h應(yīng)保持在23 ＫＶ），相對(duì)于鐵道要保持在規(guī)定的位置，路天架設(shè)受自然環(huán)境影響大，沒(méi)有備用。：牽引變電所饋電線接觸網(wǎng)電力機(jī)車鋼軌（或回流）牽引變電所 ，個(gè)帶有多大電壓？（1）接觸線：直接和電力機(jī)車接觸的導(dǎo)線簡(jiǎn)稱接觸線，（2）承力索：用于懸掛接觸導(dǎo)線，（3）回流線：一般架設(shè)在支柱外側(cè)，主要作用時(shí)將牽引電流回歸到牽引變電所它的的電壓在500V以下（4）保護(hù)線：起保護(hù)接地作用與鋼軌并聯(lián)通過(guò)保護(hù)間隙接地20030V以下 （1）供電線又稱饋電線F（2）保護(hù)線PW（3）加強(qiáng)線LF（4）架空地線GW（5）回流線NF（6）吸上線cpw（1）、直接供電方式（簡(jiǎn)稱TR供電方式）（2）、吸流變壓器供電方式（簡(jiǎn)稱BT）(3）、自藕變壓器供電方式（簡(jiǎn)稱AT）、帶回流線的直接供電方式（簡(jiǎn)稱直供+回流）（5）、同軸電纜供電方式 接觸網(wǎng)支柱按材質(zhì)分為：鋼筋混凝提支柱，和鋼柱兩種。按作用分為：中間支柱，轉(zhuǎn)換支柱，錨柱，定位柱，道岔柱，軟橫跨柱和硬橫跨柱在橋上還有橋柱等。、鋼筋混凝土支柱用H表示、鋼柱用G表示2）、符號(hào)意義：+（）、埋入地下深度(M)+3 （10KN）、25順線路（10KN）、埋入地下深度 （10KN）、支柱高度（m）、 15支柱高度（m）其他符號(hào)意義：Gs雙線路腕臂鋼柱、G普通鋼柱、X斜腿鋼柱、Gm帶拉線的鋼錨柱、Gf分腿式下錨鋼柱（1）.受電體與非受電體的絕緣隔離（2）.支持作用（3）連接作用傳遞負(fù)荷絕緣子的分類：（1）.按材質(zhì)分：瓷質(zhì)、玻璃、有機(jī)合成（硅橡膠）（2）.按電壓分：低壓1KV以下、高壓1KV500KV、超高壓500KV以上（1）.棒式絕緣子—抗彎曲（2）.懸式絕緣子—抗拉（3）.雙重絕緣子（4）.純受拉絕緣子：（1）.棒式絕緣子字母含義：Q棒式絕緣子；B腕臂支撐；N耐污型；Z雙重絕緣；D腕臂尺寸（62mm即2英寸，）；破折號(hào)后的數(shù)字表示電壓（kv）實(shí)例：：區(qū)間、站場(chǎng)用腕臂支撐耐污型棒式絕緣子，腕臂形式62mm，即2英寸，耐壓25kv；2序列號(hào): 區(qū)間、站場(chǎng)用腕臂支撐雙重絕緣耐污型棒式絕緣子，耐壓25kv 注:目前我段的棒式絕緣子有四種：QBN22QBN225D、QBZ22QBZ225D(2).盤式絕緣子字母含義：X懸式絕緣子；P型；W耐污型；T上帽球形連接鋼腳采用槽型（耳環(huán)）；C槽型連接；破折號(hào)后的數(shù)字表示機(jī)械破壞負(fù)荷值（KN）實(shí)例：，盤型耐污懸式絕緣子，連接形式為杵頭；。連接形式為—鋼腳耳環(huán)式，：目前我段的懸式絕緣子有三種：XWP2—70。XWP2—707。XP2—70（3）.針式絕緣子字母含義：P—針式絕緣子；T—鐵擔(dān)安裝；破折號(hào)后的數(shù)字表示 額定電壓值（KV）實(shí)例P15T: 針式絕緣子, 鐵擔(dān)安裝, 額定電壓15kv 目前我段主要使用2種：P—10T、P—15T 實(shí)例—FPQ10T20針式復(fù)合絕緣子：F復(fù)合絕緣子；P針式絕緣子；T—鐵擔(dān)安裝；Q接觸網(wǎng)用；10額定電壓kv；20機(jī)械負(fù)荷KN ：：FQX表示電氣化鐵道復(fù)合絕緣子；F復(fù)合材料；Q氣化鐵道用絕緣子；X懸式、耐張；D—隧道定位式；G—高原型（普通的不表示）；：QT—球窩球頭；QH—球窩單耳；HH—單耳