【正文】 接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 哈局供電處 王森 2023年 4月 目錄 ? 第一章 規(guī)章體系簡介 ? 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 第三章 人身安全相關(guān)規(guī)定 ? 第四章 作業(yè)制度相關(guān)規(guī)定 第一章 規(guī)章體系簡介 ? 規(guī)章制度是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規(guī)則和制度的總和。也稱為內(nèi)部勞動規(guī)則，是企業(yè)內(nèi)部的“法律”。 ? 用人單位制定規(guī)章制度，要嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)的規(guī)定，保障勞動者的勞動權(quán)利，督促勞動者履行勞動義務(wù)。制定規(guī)章制度應(yīng)當體現(xiàn)權(quán)利與義務(wù)一致、獎勵與懲罰結(jié)合，不得違反法律、法規(guī)的規(guī)定。 第一章 規(guī)章體系簡介 第一章 規(guī)章體系簡介 ? 國家法律法規(guī) 《 鐵路法 》 ? 總公司級規(guī)章 《 接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 》 鐵運 [2023]69號 《 高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則 》 鐵總運 [2023]221號 ? 路局級規(guī)章 《 哈爾濱鐵路局高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作細則 》 哈鐵供電[2023]315號 《 哈爾濱鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作細則 》 哈鐵供電 [2023]642號 ? 站段級規(guī)章 第一章 規(guī)章體系簡介 ? 供電系統(tǒng)專業(yè)規(guī)章 接觸網(wǎng)專業(yè) 牽引變電所專業(yè) 電力專業(yè) 接觸網(wǎng)作業(yè)車專業(yè) 第一章 規(guī)章體系簡介 ? 接觸網(wǎng)專業(yè)規(guī)章 《 接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程 》 《 接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程 》 《 接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則 》 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 《 安規(guī) 》 的編制目的 第 1條 在接觸網(wǎng)運行和檢修工作中，為確保人身、行車和設(shè)備安全，特制定本規(guī)程。 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 《 安規(guī) 》 的適用范圍 普速 《 安規(guī) 》 本規(guī)程適用于既有線工頻、單相、 25kV交流及提速 200— 250km/h接觸網(wǎng)的運行和檢修。 高速 《 安規(guī) 》 本規(guī)則適用于 200km/h及以上鐵路和 200km/h以下僅運行動車組列車（含相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動車走行線）鐵路接觸網(wǎng)的安全運行和檢修工作。 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 局級的細化規(guī)章 第 3條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的原則和要求，結(jié)合具體情況制定細則，報部核備。 《 哈爾濱鐵路局高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作細則 》 （哈鐵供電 [2023]315號） 《 哈爾濱鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作細則 》 （ 哈鐵供電 [2023]642號） 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 《 安規(guī) 》 中的一般規(guī)定 ? 第 5條 從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實行安全等級制度。經(jīng)過考試評定安全等級，取得安全合格證之后 ,方準參加與所取得的安全等級相適應(yīng)的接觸網(wǎng)運行和檢修工作。每年定期按下表進行年度安全考試和簽發(fā)安全合格證。 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 《 安規(guī) 》 中的一般規(guī)定 ? 第 9條 在接觸網(wǎng)上進行作業(yè)時，除按規(guī)定開據(jù)工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。 除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號和批準時間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有命令編號和批準時間。 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 《 安規(guī) 》 中的一般規(guī)定 ? 第 10條 在進行接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴工作服、安全帽。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。 所有的工具和安全用具，在使用前均須進行檢查并記錄，符合要求方準使用。 ? 在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進行接觸網(wǎng)作業(yè)時必須有足夠照明燈具。工區(qū)配置照明用具應(yīng)滿足夜間 200m范圍內(nèi)照明充足， 4小時內(nèi)連續(xù)使用條件，接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺照度值應(yīng)不小于 40 lx。（高鐵 《 安規(guī) 》 中增加的內(nèi)容） 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 《 安規(guī) 》 中的一般規(guī)定 ? 第 13條 在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使長大金屬物體（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。 案例一 ? 案例 1： 由于施工組織不到位造成一般 D類行車事故 ? 事故概況： 2023年 4月 22日 23時 41分，哈爾濱站 2251/2257號道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，影響 2728次列車晚開 31分， T312次列車晚開11分， K7155次列車晚開 32分。 ? 事故原因： 驗電接地人員在施工封鎖前準備接地線，將接地線鉤釘卡在軌道電路絕緣位置。 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 普速 《 安規(guī) 》 ? 第 4條 所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認定為帶電設(shè)備。之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，均必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴格執(zhí)行。 侵入建筑限界的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在封鎖的線路上進行。 高速 《 安規(guī) 》 ? 第五條 所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認定為帶電設(shè)備 。 之后 ,接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，必須按本規(guī)則的規(guī)定嚴格執(zhí)行。 鐵路防護柵欄內(nèi)進行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須在上下行線路同時封鎖，或本線封鎖、鄰線限速 160km/h及以下條件下進行。 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 ? 第 7條 參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件： 次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件； ，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級； 。 ? （一）作業(yè)人員符合崗位標準要求， 12年進行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件， 并取得 《 高速鐵路崗位培訓合格證書（ CRH） 》 。 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 第十三條 利用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進行接觸網(wǎng)巡視或檢測時，應(yīng)申請行車計劃或安排在施工維修天窗時間內(nèi)進行，同時執(zhí)行以下規(guī)定 （一）鄰線未封鎖時，應(yīng)在辦理鄰線列車限速160km/h及以下手續(xù)后進行。 （二）需要升起作業(yè)平臺或人員登上平臺時，須在接觸網(wǎng)停電、巡視或檢測范圍內(nèi)按停電作業(yè)要求設(shè)置接地線、作業(yè)車運行速度不大于 10 km/h、作業(yè)平臺設(shè)置旋轉(zhuǎn)閉鎖的條件下進行。 ? 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分 第二章 《 安規(guī) 》 總體介紹 第十五條 需 進入鐵路防護柵欄內(nèi)進行接觸網(wǎng)作業(yè) 的 人員 ， 必須在 得到駐調(diào)度所（駐站）人員同意后 方準進入。進、出鐵路防護柵欄 時 ，必須清點 人員， 并及時鎖閉防護網(wǎng)門，防止人員遺漏及閑雜人員進入。 作業(yè)組所有的工具物品和安全用具均須粘貼反光標識，在使用前均須進行狀態(tài)、數(shù)量檢查，符合要求方準使用。進、出鐵路防護柵欄時對所攜帶和消耗后的機具、材料數(shù)量認真清點核對，不得遺漏在線路或鐵路防護柵欄內(nèi)。 。 ? 高速、普速安規(guī)的主要區(qū)分 第三章 人身安全的規(guī)定 安全風險 電氣安全 高空作業(yè)安全 行車防護安全 安全工具 第三章 人身安全的規(guī)定 ? 第 8條 雷電時（在作業(yè)地點可見閃電或