國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題2(已修改)
2024-10-08 22:44 本頁面
【正文】 第一篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬題 2一、填空題（每題 2 分，共 10 分。）（）商品的品質(zhì)是指商品的（）、（）的綜合。全部損失包括（）和（）。、根據(jù)運(yùn)費(fèi)收付方式不同可分為（）和（）。、有一批生絲出口，實(shí)際干凈重為 100MT，雙方約定的貨物水分為 11MT, 則計(jì)算該批生絲的公量為（）二、單項(xiàng)選擇題（每小題 1 分，共 10 分）、在國際貿(mào)易中，大宗貨物通常采用（B）的海洋運(yùn)輸方式。Ａ、期租船Ｂ、程租船Ｃ、班輪Ｄ、光船租船 下列表示船方負(fù)責(zé)擔(dān)裝卸費(fèi)的是（）。A B C Ｇｒｏｓｓ Ｔｅｒｍ ，正確的是（B）。 15% , 按英國 2000 年藥典規(guī)定 , 大路貨 , 水份 18% 出口生絲計(jì)算重量的方法通常是（C）A 毛重 B 凈重 C 公量 D 理論重量、解釋 “ W/M or ad val ‘ 的含義（B）A 貨物重量或尺碼 B 貨物重量、尺碼或價(jià)值選較高的C 貨物重量加尺碼 D 貨物重量或尺碼選較高的再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)、中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中，以下不是主要險(xiǎn)別是（D）。A平安險(xiǎn)B 水漬險(xiǎn)C 一切險(xiǎn)D 戰(zhàn)爭險(xiǎn) 在同外商訂買賣合同中的仲裁條款時(shí)，關(guān)于仲裁地點(diǎn)有以下各種不同的規(guī)定，其中對我最有利的一種為（C）A 在雙方同意的第三國 B 在被告國 C 在我國 D 在對方國、在洽商交易中，我方報(bào)價(jià) 100 美元 / 臺，對方要求 3% 的傭金，在此情況下，我方該報(bào)的含傭價(jià)應(yīng)該為（D）A 100 美元 B 103 美元 C 97 美元 D 10093 美元 開展（D）是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)挠行緩健 航空運(yùn)輸 B 郵包運(yùn)輸 C 鐵路運(yùn)輸 D 多式聯(lián)運(yùn) （B）是仲裁協(xié)議的核心作用。A 約束當(dāng)事人只能以仲裁的方式解決爭議 B 排除法院對有關(guān)案件的管轄權(quán) C 使仲裁機(jī)構(gòu)獲得對爭議案件的管轄權(quán) D 上述三點(diǎn)都不對三、多項(xiàng)選擇題（每小題 2 分，共 10 分）下列價(jià)格條款表述正確的是（）A 200USD/MT CIF London B USD200/MT CIF Beijin C USD200/MT D USD200/MT CIF London 下列支付方式屬于逆匯方式的是（）A 信用證 B 匯款 C 托收 D 銀行保函 發(fā)盤的內(nèi)容要明確，必須包括（）A 貨物名稱 B 貨物數(shù)量 C 貨物包裝 D 貨物價(jià)格 E 貨物運(yùn)輸方式 下列屬于商檢證書的作用（）A 海關(guān)驗(yàn)關(guān)放行的依據(jù) B 辦理關(guān)稅的依據(jù) C 賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù) D 辦理索賠和理賠的依據(jù) E 證明貨物是否符合合同規(guī)定的依據(jù) 多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)該具備以下哪些條件（）A 必須一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同 B 必須兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式 C 必須包括海運(yùn) D 必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E 全程運(yùn)費(fèi)無需統(tǒng)一 F 國際間貨物運(yùn)輸四、判斷（5X1 分，共 5 分）、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓多次，即有第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人，第二受益人也可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人。（F）。、通過銀行辦理托收業(yè)務(wù)，銀行未發(fā)現(xiàn)單據(jù)中存在錯(cuò)誤，最后寄到國外，付款人提出單據(jù)有誤拒絕付款，銀行對此負(fù)有責(zé)任。（F）。、在信用證的有效期內(nèi)，只要提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)，銀行保證付款。（T）。、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)金額都高于合同的 CIF 價(jià)值，國際上習(xí)慣按 CIF 價(jià)值的 110 ％投保。（T）。、在我國，如經(jīng)仲裁后不服，雙方均可以向法院提出上訴（N）。五、英漢互譯（10X1 分 共 10 分）水漬險(xiǎn) PICC 信用證 D/P after sight 不可抗力 Conditional Weight 共同海損 shipping mark 跟單匯票 clean bill of lading六、簡答題（5X4 分 共 20 分）、如何處理買賣雙方就卸貨費(fèi)用問題易產(chǎn)生的糾紛？ 什么是接受，構(gòu)成有效接受的條件是什么？ 簡述什么是共同海損，構(gòu)成共同海損的基本條件？ 簡述承兌交單托收的流程？ 簡述仲裁協(xié)議的形式及其作用？六、計(jì)算題（共 15 分）上海運(yùn)往紐約港口“門鎖”一批計(jì) 100 箱，每箱體積為 20X30X40 立方厘米，毛重為 25 公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為 20 ％，港口擁擠附加費(fèi)為。門鎖屬于小五金類，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是 W/M，等級為 10 級，基本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸 200 美元，試計(jì)算應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少港元？（8 分）、我國對北歐出口一般商品一批，CIF 發(fā)票金額總值 50 萬美元，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成協(xié)議，保險(xiǎn)加二成，按 CIC 投保水漬險(xiǎn)，并加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)。設(shè)水漬險(xiǎn)費(fèi)率為 %，戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率為 %，請計(jì)算該筆交易保險(xiǎn)金額是多少？保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（7 分）七、案例分析（4X5 分 共 20 分）、某公司與某外商洽談進(jìn)口交易一宗，經(jīng)往來電傳磋商，就合同的主要條件全部達(dá)成協(xié)議，但在最后一次我方所發(fā)的表示接受的電傳中列有“以簽定確認(rèn)書為準(zhǔn)”。事后對方擬就合同草稿，要我方確認(rèn)，但由于對某些條款的措辭尚待進(jìn)一步研究。故未及時(shí)給予答復(fù)。不久，該商品的國際市場價(jià)格下跌，外商催我開立信用證，我方以合同尚未有效成立為由拒絕開證。試分析我方的做法是否有道理？為什么？、北京一家公司向巴黎一家公司發(fā)盤，其中規(guī)定有效期到 4 月 15 日 為止。該發(fā)盤是 4 月 1 日 以特快專遞寄出的，4 月 2 日 北京公司發(fā)現(xiàn)發(fā)盤不妥，當(dāng)天即用電傳通知巴黎公司宣告撤回該項(xiàng)發(fā)盤。問這樣做是否可以？發(fā)盤是否可以撤回？根據(jù)是什么？、一批貨物已經(jīng)按發(fā)票總值的 110% 投保了平安險(xiǎn)。貨輪在航行途中于 5 月 3 日 遇暴風(fēng)雨襲擊，該批貨物受到部分水漬，損失貨值 1000 元人民幣；該輪在繼續(xù)航行中又于 5 月 8 日 觸礁，貨物再次發(fā)生部分損失，損失額亦為 100 元人民幣。在這種情況下，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少錢？為什么？、某奧地利商人向中國出口化工原料一批，價(jià)格條件為 CIF 天津，合同訂有不可抗力條款。1991 年海灣事件，石油價(jià)格暴漲，奧商成本增加 28%，便向中方提出，要求提高出口價(jià)，因?yàn)榭勺霾豢煽沽μ幚?，否則拒絕交貨。問什么是不可抗力？中方是否接受？為什么？ 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬題 2 答案一、填空題（10 分）、1/2 內(nèi)在素質(zhì)、外觀形態(tài) 實(shí)際全損、推定全損 運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付 111MT二、單項(xiàng)選擇（15 分）、B D B C B D C D D B三、多項(xiàng)選擇（10 分）、D ACD ABD ACDE ABDF四、判斷（5 分）、（F）（F）（T）（T）（F）五、英漢互譯（10X1 分 共 10 分）、水漬險(xiǎn) WPA PICC 中國人民保險(xiǎn)公司 信用證 L/C D/P after sight 即期付款交單 不可抗力 Force Majeure Conditional Weight 公量 共同海損 Ganeral Average shipping mark 運(yùn)輸標(biāo)志、跟單匯票 doucumentary bill of exchange clean bill of lading 清潔提單
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