工作報告某年85[共5篇](已修改)
2025-09-24 03:04 本頁面
【正文】 [共5篇] 第一篇：： 近期的物流優(yōu)化項目正在緊張的進(jìn)行，很多新來的大學(xué)生也發(fā)表了各自的觀點(diǎn)，來為我們的企業(yè)出謀劃策，我很欣喜，也倍受鼓舞，作為企業(yè)的一員，大家都應(yīng)為企業(yè)著想，此時我也想把自己的個人觀點(diǎn)向您匯報一下，以圖為領(lǐng)導(dǎo)分憂，如有不當(dāng)之處，也請領(lǐng)導(dǎo)包涵我的年輕膚淺。 一、物流項目中存在的幾點(diǎn)問題： 項目執(zhí)行未得到有效控制。 項目前期準(zhǔn)備工作不充分，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。（包括，產(chǎn)品bom信息，工位器具信息，產(chǎn)品件 相關(guān)信息等） 缺少有效的信息工具。 二、解析問題，提出個人觀點(diǎn)： 項目執(zhí)行的控制問題： 古語“將在謀而不在勇，兵在精而不在多?！苯谝詠恚覀冊诳偽鍑L試過多種先進(jìn)的物流配 送模式，但是至今在投入相同人力物力財力的情況下，物流效率、產(chǎn)量、實際投入與產(chǎn)出的差異都沒有很明顯的變化。這就不得不引起我們的反思，是哪里還沒有引起我們足夠的重視。個人認(rèn)為，第一是思想問題，第二是領(lǐng)導(dǎo)控制。 一個項目的順利推進(jìn)離不開經(jīng)驗豐富，掌控大局的項目負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)控制。他應(yīng)實時掌控現(xiàn) 場所有信息，并及時做出反應(yīng)處理問題，并能把問題記錄總結(jié)，及時為項目計劃作出修正；他應(yīng)掌握項目所有“生殺大權(quán)”，統(tǒng)一調(diào)配人力、物力、財力；他應(yīng)及時對項目的推進(jìn)做出正確的評價，對項目各個細(xì)節(jié)進(jìn)行有效控制。（我們做物流項目的目標(biāo)，就是要降低物流成本、提高物流效率。但這兩者是對矛盾的統(tǒng)一體，矛盾的是過于追求效率，可能要消耗過多的成本，統(tǒng)一是合理的調(diào)配資源，提高物流效率，就可為企業(yè)盈利提供保障。這個點(diǎn)的掌控確實不易，這就需要靠負(fù)責(zé)人的經(jīng)驗與遠(yuǎn)見老把我控制。如果項目推進(jìn)中，這些點(diǎn)沒把握好，讓大家在一開始就形成錯誤的意識，養(yǎng)成不好的習(xí)慣，那以后糾正會很困難。比如： 為了不耽誤生產(chǎn)為了讓物流快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來而放棄物資接收的準(zhǔn)確性，放棄質(zhì)量的把關(guān)，對工作中出現(xiàn)的問題不及時處理，忽視問題的存在，造成企業(yè)資源的浪費(fèi)這些習(xí)慣一旦形成，很難糾正。） 對于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問題： 1）bom信息，確實不是短期可以解決的問題，但是又是必須解決的問題，尤其是bom信息， 是所有工作的指導(dǎo)數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)組織、成本核算都要依據(jù)此信息開展工作，不解決技術(shù) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性問題，而憑個人經(jīng)驗制定、修改、審核要貨信息，顯然不科學(xué)，但是現(xiàn) 在我們又不得不這樣做，這就造成了利用大量人力代替高效計算機(jī)工作的現(xiàn)象，也同時還 造成很多工作上的漏洞。這個問題的解決，一是依靠集團(tuán)的力量，加強(qiáng)bom信息的維護(hù)的 及時性與準(zhǔn)確性。還有一種大膽的嘗試就是自己建立bom數(shù)據(jù)庫，自己維護(hù)，這顯然都很 難，但是后者通過一定人力與時間、精力的投入應(yīng)該可行。 2）產(chǎn)品件、工位器具、生產(chǎn)廠家、送貨廠家，車間批鏈地址、線邊地址等。這些信息也是數(shù) 量巨大，我們似乎又有些急于得到結(jié)果。尤其是產(chǎn)品件與工位器具以及送貨廠家的對應(yīng)關(guān) 系，是整個物流運(yùn)轉(zhuǎn)的核心數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、合理、科學(xué)直接影響物流配送的效率 與效果。如何為我們的產(chǎn)品件選擇盡量統(tǒng)一的，方便清點(diǎn)數(shù)量，又能保護(hù)產(chǎn)品完整的器具 是個重點(diǎn)課題。而且，總五車間物流項目推行期間這些器具的選用很大一部分要做為總 一、
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