高度公路20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報(bào)(企業(yè)公司(已修改)
2024-12-05 18:48 本頁面
【正文】 中鐵 XX 局 集團(tuán)第 五 工程有限 公司 橋隧分公司 2020XX 局 集團(tuán)第 XX 工程有限 公司 XX 分公司 2020 年 上半年 安全工作總結(jié) 中鐵 XX 局 集團(tuán)第 XX 工程有限公司 ： 中鐵 XX局 XX公司 XX分公司 在 集團(tuán)公司、 上級(jí)總公司黨、政、工的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的大力支持下 ，特別是在 公司安監(jiān)科 的精心指導(dǎo)下， 安全工作取得了良好的成績(jī)，安全管理走向健康有序的發(fā)展道路。 我們緊緊圍繞“誠信創(chuàng)新永恒 ，精品人品同在”的企業(yè)核心價(jià)值觀，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)自身建設(shè)，努力營(yíng)造“ 科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展 ”的安全生產(chǎn)氛圍。 半 年來，我們狠 抓安全生產(chǎn)工作不放松， 進(jìn)一步落實(shí)了安全責(zé)任，制定了比較完善的安全生產(chǎn)制度，組織開展了 安全生產(chǎn)應(yīng)急演練、各類安全技術(shù)交底和安全教育，以及積極參加地方建設(shè)主管部門組織的創(chuàng)建“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“ 安全生產(chǎn)大 檢 查 ”、“起重設(shè)備專項(xiàng)檢查”、“消防安全大檢查”等一系列活動(dòng)，有力地提高 了分公司的 安全管理水平，分公司 2020 年 上半 年 在工程建設(shè)施工過程中 沒有發(fā)生任何安全責(zé)任事故， 根據(jù)我們制定的要求和公司的工作計(jì)劃，爭(zhēng)創(chuàng)好安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè) 。 現(xiàn)就分公司及所轄工程項(xiàng)目 2020 年 上半年 安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下： 一、工程概況 XX 分公司 上半年 在 建 項(xiàng)目?jī)H有 云 南 高海 項(xiàng)目 ，此前的 XX高速 XX 標(biāo)項(xiàng)目、 XX項(xiàng)目、 XX項(xiàng)目 ， 已經(jīng)進(jìn)入交工和結(jié)算階段，現(xiàn)在已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 分公司 2020 年 在福建市場(chǎng)上承攬 的項(xiàng)目 已經(jīng)拿到中標(biāo)通知書，但由于業(yè)主原因，至今未能進(jìn)場(chǎng)，2020 年 新 承攬的 XX 項(xiàng)目 目前正組織人員進(jìn)場(chǎng)，該項(xiàng)目的順利進(jìn)場(chǎng)，有效緩減了 分公司 人員息工 的 現(xiàn)象， 進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了 職工隊(duì)伍 的 相對(duì)穩(wěn)定。 （一） 云南高海 項(xiàng)目 工程概況 昆明 至 安寧 高速公路，是國(guó)家交通部《促進(jìn) 西南 地區(qū)崛起中鐵 XX 局 集團(tuán)第 五 工程有限 公司 橋隧分公司 2020 年 上半年 安全工作總結(jié) 公路水路發(fā)展規(guī)劃綱要》中， 昆明 至 安寧 高速公路的重要組成部分，同時(shí)也是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中 西南 “一縱”。 昆明至 安寧 段 KA01 標(biāo)全長(zhǎng) 公里，主要工程量：路基挖方 63萬方，路基填方 68 萬方，大橋 2880 米 /9 座，中橋 125 米 /1座，涵洞 3 座，通道 4 座，隧道 公里（單洞） /5 座，路面工程、防護(hù)及排水工程等。其中樁基 380 根，立柱 290根，20m 箱梁 92 片、 25m 箱梁 188 片、 30mT 梁 150 片、 40mT 梁 345片。 合同中標(biāo)價(jià)為 億元，合同工期為 23 個(gè)月，計(jì)劃工期 638 天，線路 變更及 優(yōu)化后造價(jià)約 5 億元。預(yù)計(jì) 2020 年 10月15 日 前交工驗(yàn)收 。 主要施工方法：路基采用“信息化施工”，按照系統(tǒng)分析的原理，運(yùn)用機(jī)械作業(yè)，分層填筑，分層碾壓，合理利用空間和時(shí)間，保證施工有序化，標(biāo)準(zhǔn)化。橋梁樁基采用人工和機(jī)械成孔，砼集中配送，水下灌注，立柱、蓋梁施工采用業(yè)主指定模板廠家加工的定型鋼模板現(xiàn)場(chǎng)組裝，整體施工，箱梁采用集中預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)的方式。隧道明洞采用明挖法，暗洞均采用新奧法，對(duì)于洞口Ⅴ級(jí)圍巖段采用長(zhǎng)管棚為超前支護(hù)，洞身Ⅴ 級(jí)圍巖段采用小導(dǎo)管為超前支護(hù)，初期支護(hù)以錨網(wǎng)噴為主，輔以鋼拱架，及時(shí)封閉，早日成環(huán)；二次襯砌采用定型鋼模板整體施工。 （二） 高海 項(xiàng)目 主體工程進(jìn)展情況 自 2020 年以來 ，分公司 高海 項(xiàng)目 在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，項(xiàng)目部全體人員 繼續(xù) 堅(jiān)持“勤奮、創(chuàng)新、求實(shí)、超前”的管理理念，超前布置、精心組織、科學(xué)管理、嚴(yán)格要求、狠抓落實(shí)， 一次次掀起大干高潮，工程施工有序進(jìn)展。 今年以來 ， 高海 項(xiàng)目在 業(yè)主組織的 5 次 節(jié)點(diǎn)考核 評(píng)比中， 均處于領(lǐng)先地位 ， 每月完成產(chǎn)值 量 遙遙領(lǐng)先于各標(biāo)段， 各項(xiàng)工作得到省質(zhì)量監(jiān)督站、業(yè)主、監(jiān)理的認(rèn)可，沒有出現(xiàn)任 何重大質(zhì)量缺陷和安全事故 ，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定的良好局面 。 截止 6月 21 日，累計(jì)完成投資約 億元。完成工程量見下表： 中鐵 XX 局 集團(tuán)第 五 工程有限 公司 橋隧分公司 2020 年 上半年 安全工作總結(jié) 昆安 高速 高海 段 KA01 標(biāo)累計(jì)完成工程量 項(xiàng)目名稱 單位 工程總量 累計(jì)完成 累計(jì)完成占總量 % 一、路基工程 挖方棄方 m3 712302 705388 99% 利用填方 m3 662976 641045 97% 擋土墻 m3 51804 % 二、涵洞通道 基礎(chǔ) 道 7 7 % 墻身 道 7 7 % 蓋板安裝 道 7 7 % 三、隧道工程 掘進(jìn) m 2777 % m 3707 % 襯砌 m 2777 % m 3707 % 四、橋梁工程 樁基 根 310 307 % 立柱 (肋板 ) 根 277 244 % 橋臺(tái) 個(gè) 33 15 % 蓋梁 (帽梁 ) 片 145 98 % 梁板預(yù)制 片 264（箱梁） 222 % 片 495（ T 梁） 235 箱梁安裝 片 264 188 % T 梁安裝 片 495 168 三、安全管理工作 落實(shí)情況
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