物流管理~第四方物流-物流運作(已修改)
2025-07-29 18:56 本頁面
【正文】 “第四方 ”物流 一、 “物流瓶頸 ”和第三方物流的不足 物流是若干領(lǐng)域經(jīng)濟活動系統(tǒng)的、集成的、一體化的現(xiàn)代概念。全世界物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的10%以上。我國物流發(fā)展明顯不適應(yīng)我國經(jīng)濟繼續(xù)發(fā)展需要，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要 “瓶頸 ”。表現(xiàn)在以下幾個方面： 1，物流與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)。我國目前國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在調(diào)整，轉(zhuǎn)變自身增長方式，來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變要求物流業(yè)的發(fā)展與之相適應(yīng)，才能完成。我國物流業(yè)一些基礎(chǔ)設(shè)施、物流規(guī)模、物流設(shè)備與我國國民經(jīng)濟發(fā)展速度很快， 但是還是不能適應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展要求。 2，物流產(chǎn)業(yè)效率低下。根據(jù)全國第三產(chǎn)業(yè)普查資料 ,把交通運輸、倉儲、代理和批發(fā)等行業(yè)的成本費用之和與國民生產(chǎn)總值進行比較 ,大約占比重為 %。如果考慮其他相關(guān)流通環(huán)節(jié)的費用和流通過程中的物流損失 ,全社會物流費用支出約占當年國民生產(chǎn)總值的 20%以上，美國 1996 年約為 %左右。 3，電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生新的 物流瓶頸 優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)是電子商務(wù)進一步發(fā)展的基礎(chǔ)。未來的流通時間和流通成本，絕大部分被物流所占有，信息流和資金流占用時間近乎零，因此，物流對未來的經(jīng) 濟發(fā)展會起到非常大的決定和制約作用。我們可以說，未來經(jīng)濟的發(fā)展水平，在很大程度上取決于物流的水平。 目前，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢頭，加劇了物流瓶頸的作用。這問題，表面上看是我國物流服務(wù)問題，其背后的原因，是我國為物流服務(wù)運行的物流平臺不能滿足發(fā)展的要求。 經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變要求物流業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，因此產(chǎn)生了第三方物流。的確、第三方物流解決了企業(yè)物流某些方面的問題，如節(jié)約了物流的成本，提高了物流效率。如在歐洲，物流服務(wù)市場約四分之一都
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1