物流配送管理培訓(xùn)課件(ppt69頁)(已修改)
2025-03-19 00:09 本頁面
【正文】 ? 導(dǎo)入案例 梅林正廣和的配送系統(tǒng) ? 2月 22日下午 ，上海新閘路 1124弄的一戶人家撥通“ 85818”電話，報出自己在正廣和購物網(wǎng)絡(luò)的用戶編號，要求訂購兩桶純凈水、一袋免淘米，并說明 第二天上午 家里留人，支付水票。 ?幾秒種之內(nèi) ，這份訂單被接線員輸入正廣和的計算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)用戶編號從數(shù)據(jù)庫中調(diào)出用戶住址，再根據(jù)地址和送貨時間自動把這份訂單配置到第二配送站次日上午的送貨單。 ?當(dāng)天晚上 9時 ，位于上海繁華地帶靜安區(qū)康定東路 16號的正廣和銷售網(wǎng)絡(luò)第二配送站里，經(jīng)理羅方敏準(zhǔn)時打開電腦，接收從總部傳過來的送貨單。這份送貨單的用戶全部在第二配送站的轄區(qū)靜安區(qū)東區(qū)之內(nèi)，送貨時間是23日上午，用戶地址、電話、編號、所需貨物、數(shù)量、應(yīng)收款等已經(jīng)被清楚地列出來。 ?幾乎與此同時 ，一份相同的送貨單也傳到公司配送中心和運(yùn)輸中心。配送中心夜間班組將該貨單的貨物進(jìn)行揀選，打包、貼好用戶標(biāo)簽。 第二天一大早 ，運(yùn)輸中心派出車輛，到配送中心倉庫提出已配好的貨物，發(fā)往第二配送站。 ?第二配送站墻上貼著一張靜安東區(qū)詳細(xì)到門牌號的地圖，簽收完貨物后，羅經(jīng)理根據(jù)這張地圖和自己的經(jīng)驗(yàn)排好送貨路線，把上午的單子分派給 7個送貨工人。 ?整個上午，這些揣著送貨單的工人蹬著有“梅林正廣和”和“ 85818”字樣的三輪車，在靜安東區(qū)的弄堂里出出進(jìn)進(jìn)，完成送貨到家的“最后一公里”。 ?中午 12時 30分 ，所有小工送貨和收款的情況被匯總成表，由第二配送站的電腦傳送至總部。 ?個別沒有送到的匯總表中的“原因”一欄會被注明“ 01”、“ 02” ，分別代表“地址錯誤”、“家中無人”等等。 ?各配送站 每天上午 10時 30分、下午 2時 30分、晚上9時 30分 共三次接收總部的送貨指令，分別安排當(dāng)天下午、晚上和次日上午的送貨計劃，然后在 每天的下午 6時 30分、次日早 8時 30分、下午 2時 30分 把每天下午、晚上和次日上午的送貨完成情況傳回總部。每天收回的水票和現(xiàn)金也交至總部結(jié)算。 ?有 4名職能管理人員、 7名送貨工人、 1輛小貨車和7輛“黃魚車”、房屋月租金 7000元的第二配送站，每天大概要送出大桶純凈水 300多桶、袋裝米 30多包，還有飲料、冷飲、鮮花、罐頭等其他幾十種物品。 ?在正廣和遍布上海的大約 100個配送站里，第二配送站的規(guī)模算是中等。每個配送站的年利潤都在 15萬到 20萬元左右。 3個配送中心、 100個配送站、200輛小貨車、 1000輛“黃魚車、 1000名配送人員，構(gòu)成了正廣和在上海的整個配送網(wǎng)絡(luò)。 第 6章 配送中心與配送管理 ? 配送是物流的一種特殊的 、 綜合的活動形式 ，是商流與物流的結(jié)合 ， 也是包含了物流中若干功能要素的一種形式 。 【 流通領(lǐng)域 】 ? 配送是指按用戶或收貨人的訂貨要求 ， 在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行集貨 、 分貨 、 配貨業(yè)務(wù) ， 并將配置貨物送交客戶或收貨人的活動 。 配送概述 【生產(chǎn)領(lǐng)域】 ? 配送是流通主體單位按照生產(chǎn)企業(yè)的要求和生產(chǎn)進(jìn)程，在流通據(jù)點(diǎn)對生產(chǎn)企業(yè)所需物資的品種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行配置、加工、備齊，并按最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式定點(diǎn)、定時、定量送交生產(chǎn)企業(yè)的過程。 ? 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語（ GB/T183542023）對 “配送” 的定義為“在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動”。 配送概述 上述配送的定義主要包含有以下含義 : 1. 配送是按用戶的要求進(jìn)行的。用戶對物資配送的要求包括數(shù)量、品種、規(guī)格、供貨周期、供貨時間等。 2. 配送是由物流據(jù)點(diǎn)完成的。物流據(jù)點(diǎn)可以是物流配送中心、物資倉庫，也可以是商店或其它物資集疏地。 3. 物資配送是一系列物流活動的集合。包括： 備貨 儲存 分揀 配貨 包裝加工 配裝 配送 送達(dá) 杭州煙草公司配送中心案例 對配送進(jìn)一步的認(rèn)識 ? 配送是物流的一種特殊職能，是最能體現(xiàn)物流現(xiàn)代化發(fā)展的標(biāo)志之一。 ? 物流的儲存、運(yùn)輸?shù)裙δ?，無論在物流發(fā)達(dá)國家還是在物流相對落后的國家，只存在水平高低的差別；而配送在物流落后的條件下，很難得以實(shí)現(xiàn)。 （一）配送與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別 內(nèi)容 運(yùn)輸 配送 運(yùn)輸性質(zhì) 干線運(yùn)輸 支線運(yùn)輸、末端運(yùn)輸 貨物特征 少品種、大批量 多品種、小批量 運(yùn)輸工具 大型貨車、鐵路、水路 小型貨車 端點(diǎn)特征 點(diǎn)到點(diǎn)（一對一運(yùn)輸） 一點(diǎn)到多點(diǎn)（一對多運(yùn)輸） 管理重點(diǎn) 效率優(yōu)先（目的地） 服務(wù)優(yōu)先（
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