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庫存控制培訓(xùn)課件(ppt80頁)(已修改)

2025-03-17 07:06 本頁面
 

【正文】 第九章 庫存控制 《 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 》 本 章 引 言 ?什么是庫存 ? 庫存對企業(yè)意味著什么 ? ?有人說它對于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作是必不可少的 , 有人說它是一個 “ 必要的惡魔 ” , 還有人說它是“ 萬惡之源 ” 。 ?現(xiàn)實(shí)的情況是 , 任何一個企業(yè)或多或少 , 都持有庫存 。 本 章 引 言 ?庫存管理 是生產(chǎn)管理體系中比較悠久的分支之一 , 庫存管理的內(nèi)容包含 倉庫管理 和 庫存控制 兩個部分 。 ?倉庫管理 是指庫存物料的科學(xué)保管 , 以減少損耗 , 方便存取 。 ?庫存控制 則是要求控制合理的庫存水平 , 即用最少的投資和最少的庫存管理費(fèi)用 , 維持合理的庫存 , 以滿足使用部門的需求和減少缺貨損失 。 ?本章主要討論 庫存控制 。 本章主要內(nèi)容 ?庫存概念及功能 ?有效庫存控制的必要條件 ?單周期庫存控制模型 ?多周期庫存控制模型 9 .1庫存控制的基本問題 主 要 內(nèi) 容 ?庫存及庫存功能 ?有效庫存管理的必要條件 ?獨(dú)立需求下的庫存控制 庫存及庫存功能 ?“庫存 ” (inventory/stock)有時被譯作 “ 存儲 ” 或 “ 儲備 ” 。 ?狹義 、 傳統(tǒng)理解 :庫存是指 “ 存放在倉庫中暫時派不上用場的物品 ” 。 ?一般意義上理解 :庫存是 用于將來目的的資源暫時處于閑置狀態(tài) 。 閑置的資源就是庫存 , 與這種資源是否存放在倉庫中 、 是否處于運(yùn)動狀態(tài)等沒有關(guān)系 。 運(yùn)輸中的貨物是一種在途庫存 。 ?無論對制造業(yè)還是對服務(wù)業(yè) , 庫存問題都是十分重要的 。( 服務(wù)不能儲存 , 并不是說服務(wù)業(yè)沒有庫存問題 ) 庫存分類 ?根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn) , 庫存及庫存控制問題有以下幾種分類: ? : 單周期庫存與多周期庫存 ? : 周轉(zhuǎn)庫存 、 安全庫存 、 調(diào)節(jié)庫存和在途庫存 ? : 原材料庫存 、 在制品庫存 、 維修庫存和產(chǎn)成品庫存 ? :獨(dú)立需求庫存與相關(guān)需求庫存 庫存分類 ?1 .單周期庫存與多周期庫存 ?分類標(biāo)準(zhǔn): 對物品需求的重復(fù)次數(shù) ?單周期需求 是指僅僅發(fā)生在比較短的一段時間內(nèi)的或庫存時間不可能太長的需求 , 如報紙 、 新年賀卡 、 圣誕樹及易腐食品等 。 ( 一種是 偶爾發(fā)生的對某種物品的需求;一種是 經(jīng)常發(fā)生的某種生命周期短的物品的不定量的需求 ) 也被稱作一次性訂貨量問題 。 庫存分類 ?多周期需求 則是指在足夠長的時間內(nèi)對某種物品的重復(fù)的 、 連續(xù)的需求 , 其庫存需要不斷地補(bǔ)充 。 ?與單周期需求比 , 多周期需求問題普遍得多 ?對單周期需求物品的庫存控制間題稱為 單周期庫存問題 , 對多周期需求物品的庫存控制問題稱為 多周期庫存問題 。 庫存分類 ? 、 安全庫存 、 調(diào)節(jié)庫存和在途庫存 ?分類標(biāo)準(zhǔn): 庫存的作用和性質(zhì) ?周轉(zhuǎn)庫存 是指由周期性的批量采購或批量生產(chǎn)形成的庫存 。( 為什么要批量進(jìn)行呢 ? ) 每次訂貨批量越大 , 兩次訂貨之間的間隔就越長 , 周轉(zhuǎn)庫存量就越大 。 反之 , 越小 ( 經(jīng)濟(jì)訂購批量思想 ) 。 ?一般考查的是 平均周轉(zhuǎn)庫存量 , 設(shè) Q為訂貨批量 , 則 平均周轉(zhuǎn)庫存量為 Q/2。 ( 這是要重點(diǎn)關(guān)注的一個量 。 ) 庫存分類 ?安全庫存 , 是為應(yīng)付需求 、 生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不測變化而設(shè)置的一定數(shù)量的庫存 。 如供貨商沒按預(yù)定時間供貨 , 生產(chǎn)發(fā)生意外停工等 。 同時它也與企業(yè)希望達(dá)到的顧客服務(wù)水平有關(guān) 。 ?調(diào)節(jié)庫存 是為調(diào)節(jié)需求或供應(yīng)的不均衡 、 生產(chǎn)速度與供應(yīng)速度不均衡 、 各個生產(chǎn)階段的產(chǎn)出不均衡而設(shè)置的 。如為有些季節(jié)性比較強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)置的庫存 。 庫存分類 ?在途庫存 , 是指正處于運(yùn)輸以及停放在相鄰兩個工作地點(diǎn)之間或相鄰兩個組織之間的庫存 。 它的大小取決于運(yùn)輸時間以及該期間內(nèi)的平均需求 。 這種庫存是一種客觀存在 , 不是有意設(shè)置的 。 庫存分類 ?3 .原材料庫存 、 在制品庫存 、 維修庫存和產(chǎn)成品庫存 ?分類標(biāo)準(zhǔn): 庫存在生產(chǎn)過程和配送過程中所處的狀態(tài) ?現(xiàn)實(shí)中的可能比這更簡單或更復(fù)雜 。 如對零售業(yè)企業(yè)來說 , 可能只有完成品一種形態(tài) 。 大型的制造業(yè)企業(yè) , 可能各個環(huán)節(jié)的庫存都大量存在 。 原材料 原材料 工序 1 工序 n 成品 在制品 成品 成品 供應(yīng)商 制造企業(yè) 配送中心 零售商 維修物品 庫存分類 ?生產(chǎn)企業(yè)的物料流 采購 輸入 轉(zhuǎn)化 輸出 供應(yīng)商 收貨 原材料庫存 在制品庫存 產(chǎn)成品庫存 生產(chǎn)階段 發(fā)貨 顧客 批發(fā)商 維修庫存 庫存分類 ? ?分類標(biāo)準(zhǔn): 用戶對庫存的需求特性 ?獨(dú)立需求 指那些隨機(jī)的 、 企業(yè)自身不能控制而是由市場所決定的需求 。 ( 來自用戶的對企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的需求 ) ?獨(dú)立需求最明顯的特征 是需求的對象和數(shù)量不確定 ,只能通過預(yù)測方法粗略地估計 。 庫存分類 ?相關(guān)需求 是指與其他需求有內(nèi)在相關(guān)性的需求 ( 在企業(yè)內(nèi)部物料轉(zhuǎn)化各環(huán)節(jié)之間所發(fā)生的需求 ) 。 ?相關(guān)需求最典型的特點(diǎn) 是該物品可以根據(jù)對其它物品的需求而精確的計算出來 。 通常是根據(jù)對最終產(chǎn)品的獨(dú)立需求來計算的 。 ?比如 , 某汽車制造廠年產(chǎn)汽車 30萬輛 , 這是通過預(yù)計市場對該廠產(chǎn)品的 獨(dú)立需求 來確定的 。 一旦 30萬輛汽車的生產(chǎn)任務(wù)確定之后 , 對構(gòu)成該種汽車的零部件和原材料的數(shù)量和需求時間是可以通過計算精確地得到的 。 庫存分類 ?對獨(dú)立需求物品的庫存控制問題稱為 獨(dú)立需求庫存問題 ;對相關(guān)需求物品的庫存控制問題稱為 相關(guān)需求庫存問題 ;獨(dú)立需求庫存問題 和 相關(guān)需求庫存問題 是兩類不同的庫存問題 。 后者主要在 MRP和 ERP中進(jìn)行介紹 , 本章討論的是前者 。 ?另外 , 相關(guān)需求和獨(dú)立需求都是多周期需求 , 對于單周期需求 , 是不必考慮相關(guān)與獨(dú)立的 。 ?一般而言 , 企業(yè)里 成品庫存的控制問題 屬于獨(dú)立需求庫存問題 , 在制品庫存和原材料庫存問題 屬于相關(guān)需求庫存問題 。 庫存分類 ?對 原料
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