專用汽車第八章(已修改)
2025-03-07 02:23 本頁面
【正文】 正文 第八章 廂 式 汽 車 第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 廂式汽車的車廂 第三節(jié) 冷藏保溫汽車的用途及分類 第四節(jié) 冷藏保溫汽車的制冷裝置及其布置 第五節(jié) 冷藏保溫汽車的隔熱車廂 第六節(jié) 冷藏保溫汽車的熱工參數(shù) 正文 第一節(jié) 概 述 一、廂式汽車的定義與功能 二、廂式汽車底盤與車廂的選擇 正文 二、廂式汽車底盤與車廂的選擇 正文 第二節(jié) 廂式汽車的車廂 一、廂式汽車的主要參數(shù) 二、車廂要求 三、車廂結構 四、車廂與底盤的連接 正文 一、廂式汽車的主要參數(shù) 正文 二、車廂要求 正文 1) 車廂設計要最大限度地利用汽車的使用面積和載貨量，車廂的使用面積完全取決于它的空間和形式，空間的大小一般應與貨物的標準包裝成倍數(shù)關系，形狀以長方形為佳。 2) 校核廂式汽車的最大裝載質量和車廂容積。 3) 合理的外形。 4) 確保貨物運輸?shù)陌踩?，減少運輸過程中貨物的損失。 5) 在保證車廂有足夠強度和剛度的條件下，盡量減少車廂質量，以利于提高裝載質量，充分發(fā)揮其使用功能。 6) 具有良好的制造和裝配工藝性。 正文 三、車廂結構 正文 圖 81 車廂底板骨架結構圖 正文 圖 82 外蒙板的截面形狀 a)三角形截面 b)矩形截面 c)弧形截面 正文 (1) 車廂門 車廂一般設置后門，有利于貨物的裝卸和行車安全。 (2) 車廂窗 貨廂式汽車的車廂一般不裝開啟或固定式的玻璃窗，但是為了便于駕駛員能直接觀看到車廂內貨物的情況，有時要在車廂前圍上開設一個固定式的玻璃窗。 (3) 密封條 車廂門關閉后應密封，以防灰塵和雨水浸入廂體內。 (4) 門梯 車廂地板位置離地大約 1000mm左右，為了便于裝卸貨物，通常在門下部裝有門梯。 正文 圖 83 裝飾壓條 正文 表 81 車廂門的開啟角 名 稱 開啟形式 開啟角 車廂后門 對開式 270176。 單開式 上掀式 90176。 車廂側門 對開式 180176。 單開式 推拉式 正文 (3) 密封條 1) 有良好的彈性，保證密封可靠。 2) 有一定的抗老化性能，即在陽光、空氣及雨水之中不發(fā)生硬化和碎裂。 3) 有耐候性，在 40～ 50℃ 的溫度范圍內能起作用。 4) 強度好且耐磨。 5) 便于成形和裝配。 正文 圖 84 車廂車架連接角鐵與裝配 a)緊固前 b)緊固后 c)緊固不牢 正文 第三節(jié) 冷藏保溫汽車的用途及分類 一、冷藏保溫汽車的定義與用途 二、冷藏保溫汽車的分類 正文 二、冷藏保溫汽車的分類 正文 表 82 機械冷藏汽車調溫范圍 級 別 A B C D E F 調控范圍 ℃ 12～ 0 12～ 10 12～ 20 ≤2 ≤10 ≤20 正文 表 83 非機械式冷藏車保溫范圍表 級 別 A B C 保持溫度 ℃ ≤7 ≤10 ≤20 正文 表 84 加熱冷藏車允許環(huán)境溫度 級 別 A B 環(huán)境溫度 ℃ 10 20 正文 第四節(jié) 冷藏保溫汽車的制冷裝置及其布置 一、機械制冷 二、液化氣體制冷 三、固體制冷 四、冷板制冷裝置 正文 一、機械制冷 正文 (1) 機械、儀表部件功能原理 壓縮機 1是將機械能轉化為制冷劑內能的裝置，多為往復活塞式壓縮機。 (2) 制冷、融霜、加熱工況工作原理 該制冷機的制冷工況
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