中國交建國際化經(jīng)營戰(zhàn)略與布局(已修改)
2025-03-06 16:13 本頁面
【正文】 中國交建國際化經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃與布局 中國交建海外事業(yè)部 讓世界更暢通 自我介紹 ? 常云波 工商管理碩士 高級經(jīng)濟師 ? 中國交通建設(shè)管理學(xué)院特聘教授 ? 北京基業(yè)長青管理咨詢公司特聘教授 ? 從事國際工程承包項目開發(fā)和項目管理及海外業(yè)務(wù)管理 30年，在中東及東南亞長駐 14年。曾在 30多個國別市場開展不同類型業(yè)務(wù) ? 歷任中國港灣工程有限公司項目經(jīng)理，駐外機構(gòu)總經(jīng)理，公司市場開發(fā)部總經(jīng)理，馬來西亞檳城二橋項目總經(jīng)理，公司副總經(jīng)濟師等職務(wù) ? 現(xiàn)任中國交通建設(shè)股份有限公司海外事業(yè)部副總經(jīng)理 分管企業(yè)發(fā)展和海外投資業(yè)務(wù) 中國交建國際化經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃 目 錄 第一章 公司國際化經(jīng)營現(xiàn)狀 第二章 形勢、環(huán)境與競爭力分析 第三章 指導(dǎo)思想、基本原則和主要目標 第四章 發(fā)展重點 第五章 實施路徑和保障措施 為貫徹落實國資委 《 中央企業(yè)“十二五”國際化經(jīng)營戰(zhàn)略實施綱要 》 ，實現(xiàn)中國交建“率先建成具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”的核心目標，制訂中交國際化經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃，共分為五章： Contents 目 錄 ? 第一個階段： 1979 1997年 援外，勞務(wù)分包，工程分包；機會經(jīng)營，駐外機構(gòu)零散，屬地化程度低；產(chǎn)業(yè)資本與金融資本結(jié)合度低。 ? 第二個階段： 1998 2023年 施工總承包，勞務(wù) +裝備 +技術(shù)輸出；機會經(jīng)營 +戰(zhàn)略經(jīng)營，駐外機構(gòu)布局調(diào)整，屬地化程度中等；產(chǎn)業(yè)資本與金融資本結(jié)合度一般。 ? 第三個階段： 2023 至今 DB、 EPC/BT、 BOT、 PPP、 標準輸出、投資并購； 戰(zhàn)略經(jīng)營，駐外機構(gòu)布局完善，區(qū)域化龍頭公司建立，屬地化程度高，全球整合資源；產(chǎn)業(yè)資本與金融資本結(jié)合度逐步提高。 中國交通建設(shè)股份有限公司 國際化經(jīng)營情況 5 中交 20232023年海外業(yè)務(wù)總體情況 6 中交國際化經(jīng)營情況 預(yù) 計 2023年總體經(jīng)營情況 中交國際化經(jīng)營情況 7 中交國際化經(jīng)營情況 金額單位：億美元 2023年海外生產(chǎn)經(jīng)營情況分布表 8 主業(yè)占比系數(shù)處于最高水平 （ CCCC84%，對標企業(yè)平均值為 49%） 發(fā)展能力指標和盈利能力指標處于上游水平 ， 優(yōu)勢較強 （ 三年營業(yè)利潤平均增長率系數(shù)為 三年營業(yè)收入平均增長率系數(shù)為 ）（ 營業(yè)利潤率系數(shù)為 、 凈資產(chǎn)收益率系數(shù)為 盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)系數(shù)為 、 人均利潤系數(shù)為 1） 償債能力指標中等水平 （ 流動比率系數(shù)為 、 現(xiàn)金流動負債比率系數(shù)為 ） 除人均產(chǎn)值指標外 ,其他運行能力指標中等偏下 （ 流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率系數(shù) 、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率系數(shù) 、 人均產(chǎn)值系數(shù) ） 國際化經(jīng)營能力指標處于下游水平 （ 國際經(jīng)營收入系數(shù)為 、 國際占比系數(shù)為 、 海外員工系數(shù)為 ） 國際化程度存在較大差距 。 國際化經(jīng)營情況 對標（萬喜、布依格、 ACS、 SKANSCA) 國際化經(jīng)營情況
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