【正文】 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 21世紀的競爭是供應鏈與供應鏈之間的競爭 課程主要內容? 物流系統(tǒng)概述? 物流系統(tǒng)結構? 物流系統(tǒng)規(guī)劃? 物流園區(qū)規(guī)劃? 配送中心規(guī)劃? 綜合物流信息系統(tǒng)規(guī)劃課程主要內容? 物流產業(yè)發(fā)展環(huán)境規(guī)劃? 物流戰(zhàn)略規(guī)劃? 物流管理的組織機構? 物流系統(tǒng)評價? 物流系統(tǒng)設計方法與技術? 物流系統(tǒng)的新趨勢 —精益物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)概述本講主要內容1. 物流、系統(tǒng)及物流系統(tǒng)2. 物流重組3. 物流系統(tǒng)的運行機制4. 物流系統(tǒng)化的推進5. 物流系統(tǒng)分析6. 我國物流發(fā)展誤區(qū) 物流中國國家質量技術監(jiān)督局，《中華人民共和國國家標準物流術語》： 物流 是指物品從供應地到接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能實施有機結合。 n 現(xiàn)代物流是一種以客戶為中心的 “ 全程服務 ” 理念。 n 現(xiàn)代物流是一種系統(tǒng)化的管理方式。n 現(xiàn)代物流需要綜合利用現(xiàn)代技術實現(xiàn)全程的系統(tǒng)服務 。 物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng) 系統(tǒng) ? 系統(tǒng)的定義? 系統(tǒng)論的創(chuàng)立者貝塔朗菲把系統(tǒng)定義為 “ 處于一定的相互關系中并與環(huán)境發(fā)生聯(lián)系的各組成部分（要素）的總體（集合）。? 錢學森的系統(tǒng)定義：由相互作用和相互依賴的若干組成部分結合成的具有特定功能的有機整體。? 系統(tǒng) 的 數(shù)學模型? S={N,U} 式中 S－－ 系統(tǒng)， N－－ 元素集， U－－ 關系集? 系統(tǒng)功能函數(shù) :F=f(n,u) F－－ 系統(tǒng)功能， f－－ 函數(shù)關系 ； n? N,u?U ? 系 統(tǒng) 的基本 特征 ： 整體性、目的性、相關性、和 環(huán)境適應性物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 系統(tǒng)的構成： 由輸入、處理、輸出三部分組成，加上反饋就構成一個完備的系統(tǒng)。? 系統(tǒng)的輸入 ：是環(huán)境對系統(tǒng)的直接輸入，是系統(tǒng)處理的對象。? 系統(tǒng)的輸出 ：是系統(tǒng)對環(huán)境的直接輸出，是系統(tǒng)處理的結果。? 約束和干擾 ：是系統(tǒng)處理的外部條件，是環(huán)境對系統(tǒng)的間接輸入、強迫性輸入。物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系統(tǒng)(輸入 )系統(tǒng)處理(輸出 )(約束和干擾 )(環(huán)境 )圖 11系統(tǒng)的模式物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng) 物流系統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的定義? 定義 :按照 計 劃 為 達成物流目的而 設計 的相互作用的物流要素的有機 統(tǒng) 一體。? 物流系 統(tǒng) 分 為 物流作 業(yè) 系 統(tǒng) 和物流信息系 統(tǒng) ，二者 雖 然可分 別獨立運行，但又 緊 密 聯(lián) 系，互相依 賴 ，不可分割。物流作 業(yè) 系統(tǒng) 的中心在物流中心（或配送中心）；物流信息系 統(tǒng) 的中心在公司（或信息中心）。 物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)物流系統(tǒng)模式物流系統(tǒng)模式(1)原材料設備(2)勞動力(3)能源(4)資金(5)信息等(1)產品位置轉移(2)效益(3)污染(4)信息(5)好的服務(1)物流設施設備(2)物流業(yè)務活動(3)信息處理(4)管理工作等輸入： 輸出：系統(tǒng)轉換：物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的目標? 服務性 (Service)? 快捷性 (Speed)? 有效的利用面積和空間 (Space saving)? 規(guī)模適當化 (Scale optimization)? 庫存控制 (Stock control)總之 : 1)服務好 2)費 用省物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的特征? 整體目的性? 相互作用性：子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間、要素與因素之間： “ 效益背反 ” 原理? 物流系統(tǒng)目的和作用服從于上位系統(tǒng) —— 企業(yè)經營系統(tǒng)? 物流系統(tǒng)控制基礎 —— 信息反饋控制物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的要素? 物流系統(tǒng)的一般要素和所有的系統(tǒng)一樣，物流系統(tǒng)的一般基本要素由三方面構成。勞動者要素 : 它是所有系統(tǒng)的核心要素、第一要素。提高勞動者的素質，是建立一個合理化的物流系統(tǒng)并使它有效運轉的根本。資金要素 : 交換是以貨幣為媒介。實現(xiàn)交換的物流過程，實際也是資金運動過程。同時物流服務本身也是需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)建設是資本投入的一大領域，離開資金這一要素，物流不可能實現(xiàn)。物的要素 : 物的要素包括物流系統(tǒng)的勞動對象，即各種實物。缺此，物流系統(tǒng)便成了無本之木；物的要素還包括勞動工具、勞動手段，如各種物流設施、工具，各種消耗材料（燃料、保護材料）等。物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的要素? 物流系統(tǒng)的功能要素? 物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。? 物流系統(tǒng)的功能要素一般認為有 運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息 等，如果從物流活動的實際工作環(huán)節(jié)來考查，物流由上述七項具體工作構成。換句話說，物流能實現(xiàn)以上七項功能。? 功能要素中，運輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場所和時間的分離，分別是物流創(chuàng)造 “ 場所效用 ” 及 “ 時間效用 ” 的主要功能要素，因而在物流系統(tǒng)中處于主要功能要素的地位。物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的要素? 物流系統(tǒng)的支撐要素：? 體制、制度 ：物流系統(tǒng)的體制、制度決定物流系統(tǒng)的結構、組織、領導、管理方式，國家對其控制、指揮，管理方式以及這個系統(tǒng)地位、范疇，是物流系統(tǒng)的重要保障。? 法律、規(guī)章 ：一方面限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動，使之與更大系統(tǒng)協(xié)調，一方面是給予保障。? 行政、命令： 物流系統(tǒng)和一般系統(tǒng)不同之處在于，物流系統(tǒng)關系到國家軍事和經濟命脈。所以，行政、命令等手段也常常是支持物流系統(tǒng)正常運轉的重要支持要素。? 標準化： 是保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調運行，保證物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術上實現(xiàn)聯(lián)結的重要支撐條件。物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 物流系統(tǒng)的要素? 物流系統(tǒng)的物質基礎要素： 物流設施： 它是組織物流系統(tǒng)運行的基礎物質條件，包括物流站、場，物流中心、倉庫，物流線路，建筑、公路、鐵路、港口等。 物流裝備： 它是保證物流系統(tǒng)開動的條件，包括倉庫貨架、進出庫設備、加工設備、運輸設備、裝卸機械等。 物流工具： 它是物流系統(tǒng)運行的物質條件，包括包裝工具、維護保養(yǎng)工具、辦公設備等。信息技術及網絡： 它是掌握和傳遞物流信息的手段，根據(jù)所需信息水平不同，包括通訊設備及線路、傳真設備，計算機及網絡設備等。物流系統(tǒng)概述 物流、系 統(tǒng) 及物流系 統(tǒng)? 2 物流重組? 物流重組的基礎? 以系統(tǒng)分析為基礎? 強調整體功能大于部分功能之和? 強調相對獨立個體的協(xié)調互動性? 物流重組的目標? 實現(xiàn)物流要素間協(xié)調工作，使得整個物流系統(tǒng)發(fā)揮最大效用? 物流重組的程序物流系統(tǒng)概述 物流重組目標識別 程序細化內部分析確定外部基準評價 實施物流重組程序? 3 物流系統(tǒng)的運行機制? 物流系統(tǒng)與物流系統(tǒng)、物流系統(tǒng)與非物流系統(tǒng)之間的差別：在于其內部運行機制上的差異。? 物流系統(tǒng)的運行機制體現(xiàn)在：為了實現(xiàn)同一個目標，物流系統(tǒng)的構成要素按照一定的規(guī)則有秩序的運行。 如生產物流物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)的運行機制? 4 物流系統(tǒng)化的推進? 物流系統(tǒng)化的前提條件： 物流系統(tǒng)是以盡可能低廉的價格，提供盡可能優(yōu)良服務的機制。這里，這種 “ 盡可能優(yōu)良的物流服務 ” ，正是物流系統(tǒng)化的前提條件。即在物流服務水平決定之后，物流的方式也會隨之改變。? 物流服務與物流成本之間的關系? 物流成本與物流服務之間存在 “ 效益背反 ” 。? 1） 一般來說，提高物流服務，物流成本即上升，成本與服務之間受 “ 收獲遞減法則 ” 的支配。? 2） 處于高水平的物流服務時，成本增加而物流服務水平不能按比例地相應提高。物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)化的推進? 物流服務與物流成本之間的關系? （ 1）在物流服務不變的前提下考慮降低成本。? （ 2）為提高物流服務，不惜增加物流成本。? （ 3）積極的物流成本對策，即在成本不變的前提下提高服務水平。? （ 4）用較低的物流成本，實現(xiàn)較高的物流服務。這是增加銷售、增加效益，具有戰(zhàn)略意義的辦法 。物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)化的推進物流系統(tǒng)分析? 物流系統(tǒng)分析的含義： 是指從物流的整體出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)的目標要求，動用科學的分析工具和計算方法，對系統(tǒng)目標、功能、環(huán)境、費用和效益等，進行充分的調研，并收集、比較、分析、處理有關數(shù)據(jù)和資料，建立若干擬定方案，比較和評價結果? 物流系統(tǒng)分析時應遵循以下原則：? 外部條件與內部條件相結合的原則? 當前利益與長遠利益相結合的原則? 局部利益與整體利益相結合的原則? 定量分析與定性分析相結合的原則物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)分析? 物流系統(tǒng)分析要達到的結果： 系統(tǒng)分析對物流系統(tǒng)必須回答下面六個問題，即：目的， why， 即為什么？對象， what， 即是什么？地點， where， 即在何處做？時間， when， 即何時做？人， who，即由誰來做？方法， how， 即怎樣做？? 物流系統(tǒng)內的具體分析內容有：? 物資需求變化的特點、需求量、需求對象、需求構成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。? 物流系統(tǒng)各作業(yè)部門的有關物流活動的數(shù)據(jù)，如市場分布狀況，供貨渠道，銷售狀況等。? 構成物流生產的新技術，新設備，新要求，新項目等。? 庫存物資的數(shù)量，品種，分布情況，季節(jié)性變化，質量狀況等。? 運輸能力的變化，運輸方式的選擇，運輸條件和要求等。? 各種物流費用的占用、支出，社會經濟效益等。物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)分析? 物流系統(tǒng)分析的技術方法? 仿真技術：實物仿真和計算機仿真模擬? 最優(yōu)化技術：系統(tǒng)模型化，應用運籌學的優(yōu)化方法，如動態(tài)規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃和非線性規(guī)劃等? 分解協(xié)調技術： 1）分解復雜大系統(tǒng)為若干相對簡單的子系統(tǒng)； 2）對子系統(tǒng)進行優(yōu)化； 3）協(xié)調各子系統(tǒng)的優(yōu)化結果，努力實現(xiàn)大系統(tǒng)的優(yōu)化物流系統(tǒng)結構? 本講主要內容? 物流系統(tǒng)的基本結構? 流動結構? 功能結構? 治理結構? 網絡結構? 物流系統(tǒng)結構內部運動原理? 物流要素集成原理 ? 物流網絡化組織原理 ? 物流接口無縫化原理 物流系統(tǒng)結構 物流系統(tǒng)的基本結構? 物流系統(tǒng)的流動結構 ? 流體 ： 是指物流中的 “ 物 ” 流體具有社會屬性和自然屬性。社會屬性指其所體現(xiàn)的價值，以及生產者、采購者、物流作業(yè)者與銷售者之間的各種關系。 自然屬性指其物理、化學、生物屬性 ? 載體 ： 指流體借以流動的設施和設備。載體分成兩類，一類是直接盛載并運送流體的設備，如車輛、船舶、飛機、裝卸搬運設備等，另一類是指基礎設施，如鐵路、公路、水路、港口、車站、機場等基礎設施。 ? 流向：指流體從起點到止點的流動方向。物流的流向有三種：一是自然流向，指根據(jù)產銷關系所決定的商品的流向，這表明一種客觀需要，即商品要從產地流向銷地；二是市場流向，指根據(jù)市場供求規(guī)律由市場確定的商品流向；三是實際流向，指在物流過程中實際發(fā)生的流向。? 流量：是指物流中的 “ 物 ” 的數(shù)量。? 流程：指流體從起點到止點的流動距離?？傊核麄冎g極強的內在聯(lián)系，如流體的自然屬性決定了載體的類型和規(guī)模，流體的社會屬性決定了流向，載體對流向有制約作用，載體的狀況對流體的自然屬性和社會屬性均會產生影響。因此，進行物流活動要注意處理好三要素之間的關系，否則就會使物流成本提高、服務降低、效益低下、效率下降。 物流系統(tǒng)結構 物流系統(tǒng)的基本結構? 物流系統(tǒng)的功能結構 ? 物流系統(tǒng)的功能結構涉及的物流要素為 ： 運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等? 一個物流系統(tǒng)的功能結構取決于生產、流通模式? 物流系統(tǒng)的功能結構還受可用的物流載體的影響總之：并不是 一個物流系統(tǒng) 涉及越多功能要素越好，關鍵是要在滿足物流系統(tǒng)基本目標的前提下降低物流成本物流系統(tǒng)結構 物流系統(tǒng)的基本結構? 物流系統(tǒng)的治理結構 ? 物流系統(tǒng)的治理：是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機制和方法 。? 多邊治理模式： 是指不管哪一個物流系統(tǒng)，所需要的所有資源都能夠從物流市場上通過交易購買得到。? 三邊治理模式： 是指通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式。 ? 雙邊治理模式： 是指通過物流資源買賣雙方共同治理的模式。? 單邊治理模式 :是指一體化治理物流系統(tǒng)結構 物流系統(tǒng)的基本結構? 物流系統(tǒng)的網絡結構? 在網絡結構上物流系統(tǒng)有兩個要素組成：點 和線? 點（ 結 點）： 在物流系統(tǒng)中供流動的商品儲存、停留，以便于進行相關后續(xù)作業(yè)的場所。如工廠、碼頭、商店、倉庫等。 ? 點的功能分 類 :? 單一功能點：只具有某一種功能或以某種功能為主；? 復合功能點：具有兩種以上物流功能，一般處于物流過程的中間；? 樞紐點：物流功能齊全；對整個物流網絡起著決定性和戰(zhàn)略性的控制作用。 物流系統(tǒng)結構 物流系統(tǒng)的基本結構? 物流系統(tǒng)的網絡結構? 線 ：連接物流網