物流系統(tǒng)規(guī)劃程序及其設計(已修改)
2025-03-06 11:38 本頁面
【正文】 第一章 物流系統(tǒng)規(guī)劃 第一節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 ? 一 、 物流系統(tǒng)分析 ? 系統(tǒng)的概念： p1 ? 物流系統(tǒng)的構成原則 ? 物流系統(tǒng)的概念： p1 ? 物流系統(tǒng)的構成原則： p12 ? （ 1） 物流系統(tǒng)各組成要素間有良好的協(xié)調性 ， 包括： ? （ 2） 物流系統(tǒng)各組成要素的交換價值可以促進系統(tǒng)整體的工作績效 ? （ 3） 不是要素個體最優(yōu) ， 而是各要素之間的綜合關系 。 ? 物流系統(tǒng)的組成要素： p2 ? （ 1） 人力資源 ? （ 2） 資金要素 ? （ 3） 功能要素 ? （ 4） 物流設施 （ 物流節(jié)點 、 物流線路 ） ? （ 5） 物流設備 ? （ 6） 組織與管理 ? （ 7） 物流信息系統(tǒng) （ 組成 ， 見 p3圖 ） ? 影響物流系統(tǒng)設計的因素 ? —— 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目的： 是定位物流服務市場 、 提供物流發(fā)展策略 、 部署設施設備 、構筑管理系統(tǒng) ， 使之能以最低的總成本完成既定的目標 。 ? —— 物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容一般包括： ? 物流節(jié)點的數(shù)量 、 位置 、 功能 、 服務水平； ? 運輸設備的類型與數(shù)量； ? 運輸通道； ? 物流管理系統(tǒng)與技術等 ? —— 影響物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的因素： p24 ? （ 1） 物流服務需求 ? （ 2） 行業(yè)競爭力 ? （ 3） 地區(qū)市場差異 ? （ 4） 物流技術發(fā)展 ? （ 5） 流通渠道結構 ? （ 6） 經(jīng)濟發(fā)展 ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的目標 ? （ 1） 良好的服務性 ? （ 2） 良好的快速響應能力 ? （ 3） 強大的信息功能 ? （ 4） 實現(xiàn)物流服務規(guī)?；? ? （ 5） 充分利用物流資源 ? ? 二 、 物流系統(tǒng)的功能： ? （ 1） 運輸 ? （ 2） 配送 ? （ 3） 倉儲 ? （ 4） 裝卸搬運 ? （ 5） 加工 ? （ 6） 包裝 ? （ 7） 信息 ? 三 、 物流系統(tǒng)的作用機制 （ p4） ? 結構和功能 （ 兩種屬性 ） 相統(tǒng)一 ? （ 1） 結構 ? —— 內(nèi)在表現(xiàn)形式 （ p4） ? —— 具有量的規(guī)定性 （ p5） ：數(shù)量 、 種類 、 空間分布 ? —— 具有質的規(guī)定性 （ 要素間相互聯(lián)系 、 相互作用 ） ? （ 2） 功能 ? —— 系統(tǒng)結構量的規(guī)定性決定功能的全面性 ? —— 系統(tǒng)結構質定性決定功能的深入性 ? （ 3） 相統(tǒng)一 ? —— 結構和功能相互聯(lián)系 、 相互影響 ? —— 結構決定功能 ? —— 功能是結構的外在表現(xiàn) ? 競爭與協(xié)同 （ p5） ? （ 1） 系統(tǒng)內(nèi)部的要素之間以及系統(tǒng)與環(huán)境之間 ， 存在整體同一性和個體差異性 ? —— 個體差異：競爭 （ 效益背反 ， tradeoffs） ? —— 整體同一：協(xié)同 ? （ 2） 競爭表現(xiàn)在： ? —— 要素目標沖突 ? —— 要素產(chǎn)權沖突 ? —— 要素運作沖突 ? （ 3） 協(xié)同表現(xiàn)在： ? —— 調整要素間的目標 ? —— 協(xié)調元素的產(chǎn)權關系 ? —— 構建無縫的要素接口 ? 四 、 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的內(nèi)容 （ p5） ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的層次 ? —— 戰(zhàn)略層面 （ 超過一年 ） ? —— 策略層面 （ 短于一年 ） ? —— 運作層面 （ 每天 、 每小時 ） ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的內(nèi)容 （ p6） ? —— 客戶服務水平 （ 服務水平 、 功能定位 ） ? —— 物流網(wǎng)絡 （ 物流節(jié)點的選址 、 數(shù)量 、 功能 、 運輸通道 ） ? —— 物流節(jié)點的內(nèi)部布局 ? —— 倉儲系統(tǒng) ? —— 信息系統(tǒng) ? —— 運輸管理
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