物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第9章(已修改)
2025-03-06 11:54 本頁(yè)面
【正文】 第 9章 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真系統(tǒng)應(yīng)用 本章概要 學(xué)習(xí)目的 本章介紹了物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃以及仿真系統(tǒng)的應(yīng)用 。 主要包括物流信息系統(tǒng)的概念及其特點(diǎn) ， 信息系統(tǒng)的規(guī)劃及仿真系統(tǒng)的內(nèi)容 、 步驟等 ， 詳細(xì)介紹信息系統(tǒng)規(guī)劃的重要性 、 內(nèi)容 、 特點(diǎn) 、 步驟及開(kāi)發(fā)方法 ， 仿真系統(tǒng)在港口集裝箱物流系統(tǒng)及物流配送中心中的應(yīng)用 。 通過(guò)本章的學(xué)習(xí) ， 熟悉物流信息系統(tǒng)及仿真系統(tǒng)的概念 、 模式與特點(diǎn) ， 了解物流信息系統(tǒng)的主要功能 、 主要技術(shù)；了解物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容 ， 理解其重要性及特點(diǎn)；掌握系統(tǒng)規(guī)劃的步驟；了解其常用工具 、 開(kāi)發(fā)方法；掌握三種系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方式的區(qū)別；了解物流仿真的目的 、 內(nèi)容 ， 熟悉仿真的步驟；了解仿真的應(yīng)用現(xiàn)狀；了解港口集裝箱物流系統(tǒng)及物流配送中心仿真的目的 ， 掌握其工作流程 。 基本概念 物流系統(tǒng)仿真 3 信息系統(tǒng)規(guī)劃 2 物流信息系統(tǒng) 1 引導(dǎo)案例 物流信息系統(tǒng)概論 物流信息系統(tǒng)的概念 、 特征及功能 物流信息系統(tǒng) （ Logistics Information System， LIS） 是由人員 、 計(jì)算機(jī)軟件 、 硬件 、 網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng) ， 其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集 、 存儲(chǔ) 、 加工 、 維護(hù)和輸出 ， 為物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略 、 戰(zhàn)術(shù)和運(yùn)作決策支持 ， 以達(dá)到物流活動(dòng)的戰(zhàn)略目標(biāo) ， 提高物流運(yùn)作的效率和效益 。 1．物流信息系統(tǒng)的概念 3/16/2023 物流信息系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖 戰(zhàn)略聯(lián)盟、 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、 業(yè)務(wù)擴(kuò)展等 生產(chǎn)計(jì)劃安排、資源配置、設(shè)施建設(shè)等 金融、成本、資產(chǎn)、顧客服務(wù)、生產(chǎn)率、質(zhì)量等管理 服務(wù)活動(dòng)內(nèi)容、作業(yè)程序選擇、裝載、定價(jià)、查詢 戰(zhàn)略 分析 管理 操作 2．物流信息系統(tǒng)的特征 （ 1） 集成化 。 集成化是指物流信息系統(tǒng)將相互連接的各個(gè)物流環(huán)節(jié)連接在一起 ， 為企業(yè)的物流運(yùn)作提供集成化的信息處理平臺(tái) 。 （ 2） 標(biāo)準(zhǔn)化 。 一方面是指物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 、 接口 、 基本模塊的基本同一性；另一方面是指物流信息本身的標(biāo)準(zhǔn) 。 （ 3） 模塊化 。 模塊化是指把物流信息系統(tǒng)劃分為各個(gè)不同功能模塊的子系統(tǒng) ， 各個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行功能模塊開(kāi)發(fā) ， 然后集成組合起來(lái)使用 ， 從而滿足企業(yè)不同部門的管理需要 ， 也保證各個(gè)子系統(tǒng)的使用和訪問(wèn)權(quán)限 。 （ 4） 智能化 。 智能化是物流信息系統(tǒng)的發(fā)展方向 ， 通過(guò)綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 、 知識(shí)管理 、 人工智能技術(shù) 、 現(xiàn)代決策科學(xué)技術(shù)等 ， 為物流系統(tǒng)運(yùn)行 、 管理和決策提供有效支持 。 （ 5） 網(wǎng)絡(luò)化 。 通過(guò) Inter將分布在不同地理位置的物流分結(jié)構(gòu) 、 供應(yīng)商 、 客戶連接起來(lái) ， 形成一個(gè)復(fù)雜但又密切聯(lián)系的信息共享網(wǎng)絡(luò) ， 便于各方實(shí)時(shí)了解各地業(yè)務(wù)運(yùn)作情況 ， 提高物流運(yùn)作的效率 。 （ 6） 實(shí)時(shí)化 。 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)借助于編碼技術(shù) 、 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) （ 條碼 、 RFID） 、 GPS/GIS等現(xiàn)代物流信息技術(shù) ， 對(duì)物流活動(dòng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí) 、 準(zhǔn)確的采集 ， 并應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) ， 及時(shí)地進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和處理 ， 將供應(yīng)鏈合作方在業(yè)務(wù)上聯(lián)系起來(lái) 。 3．物流信息系統(tǒng)的功能 數(shù)據(jù)收集和輸入 （ 1） 信息的存儲(chǔ) （ 2） 信息的傳輸 （ 3） 信息的處理 （ 4） 信息的輸出 （ 5） 物流信息系統(tǒng)的主要技術(shù) 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（ Electronic Data Interchange， EDI） 1 條形碼和銷售點(diǎn)信息管理系統(tǒng)（ POS） 2 電子定貨系統(tǒng)（ EOS） 和增值網(wǎng)（ VAN） 3 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 4 無(wú)線電射頻技術(shù)（ RF） 5 全球衛(wèi)星定位與跟蹤系統(tǒng)（ GPS） 6 3/16/2023 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) ? 早在 20世紀(jì) 60年代以前，人們就已經(jīng)在用電報(bào)報(bào)文發(fā)送商務(wù)文件； 70年代又普遍采用方便、快捷的傳真機(jī)來(lái)替代電報(bào)，但由于傳真文件是通過(guò)紙面打印來(lái)傳遞和管理信息的，不能將信息直接轉(zhuǎn)入到計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入量較大。 ? 70年代末應(yīng)用于企業(yè)間的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI， Electronic Data Inte
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