【正文】 鹽 城 師 范 學(xué) 院 畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） 2020－ 2020 學(xué)年度 基于 DSP 的十字路口交通燈的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 周志豪 學(xué) 院 黃海學(xué)院 專 業(yè) 電子信息工程 班 級(jí) 10(12) 學(xué) 號(hào) 10418208 指導(dǎo)教師 邱作春 2020 年 5 月 20 日 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）承諾書 本人鄭重承諾： 本論文（設(shè)計(jì)）是在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，查閱相關(guān)文獻(xiàn)，進(jìn)行分析研究，獨(dú)立撰寫而成的。 本論文（設(shè)計(jì)）中，所有實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)和有關(guān)材料均是真實(shí)的。 本論文（設(shè)計(jì)）中除引文和致謝的內(nèi)容外，不包含其他人或機(jī)構(gòu)已經(jīng)撰寫發(fā)表過的研究成果。 本論文（設(shè)計(jì)）如有剽竊他人研究成果的情況，一切后果自負(fù)。 學(xué)生（簽名）： 2020 年 5 月 20 日 鹽城師范學(xué)院畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） I 基于 DSP 的十字路口交通燈的設(shè)計(jì) 摘 要 本文主要介紹一種基于數(shù)字信號(hào)處理的交通信號(hào) 燈的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)能夠完成的主要功能有：對(duì)城市主要十字路口路口進(jìn)行控制；使各路口有固定的工作周期。該設(shè)計(jì)的主控芯片為 TMS320LF2407，以對(duì)單個(gè)路口控制為研究對(duì)象，單個(gè)路口作為整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)最基本的組成單元，對(duì)于單個(gè)路口的控制方法的研究是對(duì)整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)研究的基本，具有非常重要的意義。 關(guān)鍵詞： TMS320LF240交通信號(hào)燈、 CCS 開發(fā)軟件 鹽城師范學(xué)院畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） II The traffic lights crossroads based on DSP design ABSTRACT This design introduces a DSPbased traffic light control system design , the main function of the system can be achieved are: to control the city39。s main traffic junctions 。 make each intersection with a fixed duty cycle. The design for the TMS320LF2407 to a single intersection control for the design, a single junction transport work as a whole, the basic ponent unit , a control method for the study of a single junction is the basic research of the entire transport work , has a very important meaning. KEY WORDS： TMS320LF2407, traffic light, Code Composer Studio鹽城師范學(xué)院畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） III 目 錄 前 言 ........................................................................................................................................ 1 1 設(shè)計(jì)總體方案 ......................................................................................................................... 2 設(shè)計(jì)思路 ....................................................................................................................... 2 紅綠燈系統(tǒng)工作流程圖 ............................................................................................... 2 系統(tǒng)工作原理 ............................................................................................................... 3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程 ............................................................................................................... 3 設(shè)計(jì)小結(jié) ....................................................................................................................... 3 2 硬件的選擇 ............................................................................................................................. 4 主 制器的選擇 ............................................................................................................... 4 TMS320LF2407 的基本特點(diǎn)和資源配置 .................................................... 4 DSP 引腳功能介紹 ........................................................................................ 4 電壓轉(zhuǎn)換芯片的選擇 ................................................................................................... 5 鎖存器的選擇 ............................................................................................................... 6 CPLD 的選擇 ................................................................................................................ 6 指示燈輸出電路 .......................................................................................................... 7 系統(tǒng)總硬件電路 .......................................................................................................... 8 3 DSP 芯片的開發(fā)工具介紹 ..................................................................................................... 9 CCS(Code Composer Studio) ........................................................................................ 9 主要功能 ........................................................................................................ 9 CCS 的主要組件 .......................................................................................... 10 DSP 的編程 ................................................................................................................. 10 DSP 的命令文件編寫 ................................................................................................. 11 C 語言的中斷處理 ...................................................................................................... 11 4 系統(tǒng)調(diào)試 ............................................................................................................................... 11 硬件調(diào)試 ..................................................................................................................... 11 軟件調(diào)試 ..................................................................................................................... 11 程序流程圖 ................................................................................................................. 12 運(yùn)行狀態(tài) ..................................................................................................................... 12 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 ............................................................................................................. 14 5 總結(jié) ....................................................................................................................................... 14 參考文獻(xiàn) .................................................................................................................................. 15 附錄 .......................................................................................................................................... 17 鹽城師范學(xué)院畢業(yè) 論文（ 設(shè)計(jì) ） 1 前 言 19 世紀(jì)初在美國首次出現(xiàn)了運(yùn)用電氣工作的交通信號(hào)燈。這種交通信號(hào)燈是由紅綠兩種顏色的發(fā)光器件組成。紅燈表示“停止”，綠燈表示“通過”。隨著這些年我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國城市基礎(chǔ)交通管控系統(tǒng)出現(xiàn)了不少用傳統(tǒng)方法不好解決的問題。同時(shí)交通擁擠現(xiàn)象日益常見，由于交通堵塞造成的經(jīng)濟(jì)損失越來越嚴(yán)重。現(xiàn)在交通管理系統(tǒng)已不能很好的匹配我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)展的要求。 在車流控制中引入以數(shù)字信號(hào)處理為基礎(chǔ)的交通燈控制代替人工在十字路口的指揮，此舉將會(huì)大大提高城市交通的安全性、同時(shí)也能很大程度上提高交通管控 的服務(wù)質(zhì)量。隨著近些年中國車輛的不斷增加，怎么很好的解決交通擁堵問題將是一個(gè)我國必須面對(duì)且必須解決的問題。擁有一個(gè)良好的交通管理系統(tǒng)，將會(huì)很大程度的節(jié)省社會(huì)資源的浪