工程管理相關(guān)概念(已修改)
2025-03-04 16:49 本頁面
【正文】 于華 北京工程管理相關(guān)概念課程指導(dǎo)思想 ? 從學(xué)員職業(yè)生涯出發(fā)? 為其他課程奠定基礎(chǔ)? 以工程生命周期為主線? 以失敗工程案例為引導(dǎo)? 以工程研發(fā)為特色? 以制造工程為案例Career PathLannesJ.Whatisengineeringmanagement?[J]IEEETransactionsOnEngineeringManagement,2023,48,(1):107～ 110.Whyisengineeringmanagementimportanttoengineers?? Increasingtrendtogiveengineeringmanagementassignmentsearlierandearlierinanewengineer’scareer? ABET(accreditationboardforengineeringandtechnology),WashingtonAccordrequiredskills? Competitiveadvantageneeds? Teamwork? Internationalstandards? MEM/MBA/MPAKey Words? Competitiveness? Engineeringcareers? Interpersonalskills? Management? Managementoftechnology? ProcessmanagementsystemGoogle與工程和工程管理? 大多數(shù)公司聘請的經(jīng)理人擁有商科或財務(wù)背景，曾在傳統(tǒng)大企業(yè)歷練，學(xué)會了一整套輕車熟路又能取悅投資人的言談舉止和價值取向。? 谷歌則完全由一大批工科博士掌控，他們喜歡探討技術(shù)而非商業(yè)話題，反感空洞套話，也討厭現(xiàn)代財務(wù)與營銷體系的干擾雜音。? 大多數(shù)記者和分析師不理解工程思維與傳統(tǒng)商業(yè)思維的根本區(qū)別。工程思維的一大關(guān)鍵要素是 “科學(xué)方法 ”的運(yùn)用：鼓勵各種想法的優(yōu)勝劣汰，通過可控實驗檢驗想法，并依照實驗數(shù)據(jù)做出決策。? 從言談舉止和字里行間，谷歌不經(jīng)意表達(dá)了對于 “科學(xué)方法 ”的看重：谷歌管理層多次公開表示， “如果無法測算，就無法改進(jìn) ”。 2023年 07月 10日 15:30新浪科技微博谷歌內(nèi)幕：互聯(lián)網(wǎng)巨頭的做事邏輯一、從失敗和成功的案例看工程管理二、工程的生命周期及工程管理三、規(guī)劃與決策四、制造工程的管理五、項目管理及其他軟技能六、研發(fā)管理七、案例討論及報告Outline 一、從失敗和成功的案例看工程管理? 工程建設(shè)是社會發(fā)展的基礎(chǔ)和動力? 工程失敗不僅僅是技術(shù)問題，更多的是管理問題? 而且和社會問題息息相關(guān)? 案例的講法– 案例情況簡介– 案例的工程和技術(shù)背景– 事故發(fā)生情景和經(jīng)過– 原因– 處理過程– 事后的對策– 知識管理，教訓(xùn)總結(jié)例 11：總體案例? 跟著感覺走的公共工程 (どんぶり勘定の公共工事 )–介紹了日本 20世紀(jì)后半期到 21世紀(jì)初的日本公共工程缺乏管理機(jī)制，產(chǎn)生了很多貪腐，不但造成了工程本身，如質(zhì)量等問題，更重要的是造成了國民的不信任感的社會問題–1993年一年宮城、茨城縣知事，仙臺市長及大型建筑公司總經(jīng)理等 26人被逮捕–總結(jié)了工程管理問題，如工程轉(zhuǎn)包及支付方法等問題建設(shè)投資與工程轉(zhuǎn)包及支付問題例 12：福島核電站的事故是偶然的嗎？? 1999年 9月 30日，日本茨城 JCO公司鈾加工工廠的臨界事故–現(xiàn)象及影響： 2人死亡， 1人重傷， 10公里疏散、避難，交通限制，農(nóng)產(chǎn)品無法銷售–事故發(fā)生的過程及搶救過程–原因：隨意的流程變更–教訓(xùn)：操作流程隨意變更是危險的，作業(yè)變更需要程序，應(yīng)急管理的計劃和實施? 日本茨城 JCO公司鈾加工工廠的臨界事故? 1973年 3月 11日核燃料固化過程中火災(zāi)? 1974年核動力輪，核輻射泄露? 1980年代中期至 90年代，東京福島，百崎等核電站事故隱藏? 1991年 2月 9日福井美浜核電站事故，國際原子能組織認(rèn)定 INES3級? 2023年 8月 9日日福井美浜核電站管線事故，死 3人， 2人垂危，重傷 2人從福島核電站的事故是偶然的嗎？ （Cont.）事件的整體概要總結(jié)シュラウド【shroud】原子爐の爐心の隔壁。例 13：鐵道事故? 1951櫻木町列車事故? 1972北陸隧道列車火災(zāi)? 1991信樂高原鐵道列車沖突? 1998德國超高速列車? 1999西日本新干線隧道混凝土脫落? 2023年日比谷列車脫線東京電力の舊経営陣３人が、原発事故をめぐって強(qiáng)制的に起訴された輕視預(yù)警勝俁元會長も事故の２年前に高さ１４メートルほどの津波が押し寄せる可能性があるという報告を受けていたと指摘しました。これに対して勝俁元會長の弁護(hù)士は、この報告を受けた際に「１４メートルという數(shù)字を疑問視する意見もある」と聞いていたと反論しました。災(zāi)難降臨このうち第 2波は、 4m盤を上回っただけでなく、 10m盤をも超えて敷地を遡上し、本件原子力発電所の敷地における津波の高さは、結(jié)果的に .+約～約 根據(jù)對話數(shù)據(jù)分析事故的情景東芝沉淪? 巨額の損失の原因となったのは、東芝の子會社、ウェスチングハウスが２００８年にアメリカ南部で受注した合わせて４基の原子力発電所の建設(shè)工事です。具體的には、ジョージア州のボーグル原発の２基とサウスカロライナ州のＶＣサマー原発の２基で、「ＡＰ１０００」と呼ばれる最新型の原子爐を現(xiàn)在、建設(shè)中です。東芝によりますと、2023年３月の東京電力?福島第一原子力発電所の事故のあと、アメリカで厳しくなった原発の安全基準(zhǔn)を満たすため、設(shè)備や資材の費(fèi)用が上昇し、これに伴って、建設(shè)の工期や人件費(fèi)が膨らんでいったということです。現(xiàn)地アメリカを取材すると、東芝側(cè)には主に３つの誤算があったことがわかりました。東芝 アメリカで見えた３つの誤算誤算（１）固定価格契約? アメリカの州當(dāng)局などの関係者によりますと、膨らんだ建設(shè)コストを発注者の電力會社側(cè)とウェスチングハウス側(cè)のどちらが負(fù)擔(dān)するかをめぐって交わされた契約が巨額損失の引き金となりました?！腹潭▉衿跫s」と呼ばれています。一定の金額を超えた追加の
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