二手船船舶貿(mào)易(已修改)
2025-03-04 16:11 本頁面
【正文】 第一節(jié) 二手船及廢船簡論 411 二手船和廢船的概念 ?二手船 —— 指經(jīng)過一段時間營運(yùn)使用后，由原船東將其轉(zhuǎn)手出售給新船東，繼續(xù)投入運(yùn)營使用的舊船。 ?廢船 —— 指經(jīng)過長時間營運(yùn)使用后，接近和超過船使用年限，由船東將其報(bào)廢出售給拆船長拆解的舊船。 ?二手船和廢船沒有明顯的區(qū)別和界限，主要由船東根據(jù)①市場行情和前景預(yù)測②本身的經(jīng)營狀況決定。 2 412 二手船的價格因素 ?購船目的 ① 經(jīng)營 ② 改裝胡作完全不同的用途（儲油船、水上酒店、航母展覽。） 在交易過程中，買主首先考慮的就是船齡、技術(shù)性能和狀態(tài)，因此二手船的價格受以下各點(diǎn)影響： 3 ① 船類型和尺度的影響：類型 —— 多用途船適應(yīng)的貨物種類、航線較寬 ② 尺寸：吃水限制、航道。 1600總噸為分界線，超過將承擔(dān)額外費(fèi)用，出現(xiàn) 1599總噸價＞＞ 1600總噸情況 ③ 設(shè)備狀況：主輔機(jī)、起貨設(shè)備 → 備件、居住艙室、通風(fēng)設(shè)備、貨艙布局 即二手船剩余使用年限的長短。二手船船價按船齡可分為幾類： 4 船齡（年） 船價為原價（ %） 58 60 810 50 1015 40 1520 30 2025 20 25以上 10 5 ?船齡越長，其營運(yùn)收益與支出的矛盾越尖銳，會出現(xiàn)以下幾個問題： ① 保險費(fèi)用增加 ② 維修保養(yǎng)費(fèi)用增加 ③ 燃燒費(fèi)用 ④ 經(jīng)濟(jì)航速降低 ⑤ 可靠性，和在航保證率降低 ?賣家出售船原因： ① 公司經(jīng)營不良，急需資金周轉(zhuǎn) ② 租約合同將到期而又不準(zhǔn)備續(xù)租 ③ 船齡老化，維修保養(yǎng)費(fèi)用增加，獲得租金不理想 ④ 預(yù)測該船型市場走勢不如其他船型，需建造一批新船型 6 ?買家購買二手船原因： ① 新船建造成本臺高或一時資金籌集困難 ② 市場有需求，盡快購進(jìn)有利于經(jīng)營（2023年 2023年，航運(yùn)市場呈牛市，船航運(yùn)一年可賺兩年錢。南沙租船） ③ 在二手船價處于低谷買進(jìn)，在船價上升時再出手，有利可圖 ④ 出售船齡較長船，購進(jìn)船齡較短的船，降低船隊(duì)航齡、以利經(jīng)營 7 ?購買二手船優(yōu)點(diǎn)： ① 成本低（是新船價的 1/21/3）對資本缺失企業(yè) → 由成本低，造成資金的時間價值損失及風(fēng)險相對小 → 而造新船面臨市場惡化和延遲交船風(fēng)險 ② 即買即用 ③ 易于掌握船舶性能 8 ? 為符合國際海事組織各項(xiàng)法規(guī)和有關(guān)國家和當(dāng)局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，營運(yùn)中的船每隔45年，必須進(jìn)行全面的檢修，以取得有關(guān)船級社驗(yàn)發(fā)的專門檢驗(yàn)證書。 ?買二手船看專檢證書的時間，以免先花一大筆經(jīng)費(fèi)去檢修或在船價討論中提出 9 （航區(qū)、航區(qū)的氣候條件、貨物種類、航行率對船狀態(tài)影響） ① 航行熱帶、亞熱帶作業(yè)頻繁，裝腐蝕性貨物 ② 航行寒帶，溫帶，作業(yè)相對較少，裝普通貨物 技術(shù)狀態(tài)不一樣價格相對要高，必須了解清楚，權(quán)衡考慮 二手船技術(shù)狀態(tài)和售價的關(guān)系是買主作出購船決定前必須了解清楚，并權(quán)衡考慮。 10 ? 以營運(yùn)管理水平高，船員訓(xùn)練有素的歐美航運(yùn)公司和國際石油公司的船價格高于一般航運(yùn)公司的二手船價格，但仍是買主爭奪的“熱門貨”。 相反，一些發(fā)展中國家或掛“方便旗”又經(jīng)多次轉(zhuǎn)手的二手船，大都處于較差的技術(shù)狀態(tài)，其成交價都比較便宜。 11 ? 世界海運(yùn)的運(yùn)量和運(yùn)力之間的平衡關(guān)系是影響國際船舶市場二手船價的主要因素，運(yùn)量與運(yùn)力平衡關(guān)系決定運(yùn)費(fèi)高低，而運(yùn)費(fèi)高低決定船租金和海運(yùn)公司租船是否有利可圖。 運(yùn)量與運(yùn)力之間的平衡則是通過海運(yùn)市場運(yùn)費(fèi)價格調(diào)解。 當(dāng)運(yùn)量大于運(yùn)力，運(yùn)費(fèi)上升，舊船市場二手船價上升 當(dāng)運(yùn)量小于運(yùn)力，運(yùn)費(fèi)下降，舊船市場二手船價下降 當(dāng)船價繼續(xù)下降，會找不到買主，當(dāng)船價與廢鋼價格相差無幾，只能按廢船出售。 12 ?就船本身來說，二手船和廢船之間無明顯的區(qū)別和界限，運(yùn)量與運(yùn)力之間平衡關(guān)系，影響二手船價主要因素該平衡關(guān)系，決定運(yùn)費(fèi)高低。 1. 如舊船在二手船市場出售取得回收凈金額 作為
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