互通式雙層立交橋項(xiàng)目(已修改)
2025-03-03 15:28 本頁面
【正文】 互通式雙層立交橋項(xiàng)目 案 例 分析報(bào)告 某咨詢中心第四期 IPMP培訓(xùn)班第三小組 2023年 11月 10日 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員 項(xiàng) 目 經(jīng) 理：史一 財(cái) 務(wù) 部 長：吳二 工 程 部 長：遲三 資 源 部 長：張四 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部長：袁五 安全質(zhì)量部長：趙六 團(tuán)隊(duì)精神 精誠團(tuán)結(jié)協(xié)作 科學(xué)高效務(wù)實(shí) 積極認(rèn)真負(fù)責(zé) 項(xiàng)目宗旨 目標(biāo)明確 科學(xué)管理 質(zhì)量第一 用戶至上 創(chuàng)造精品 序號(hào) 部門 姓名 工作分工 主要工作內(nèi)容 1 項(xiàng)目經(jīng)理 史一 全面負(fù)責(zé) （ 1）項(xiàng)目目標(biāo)（ 2）項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)（ 3）里程碑計(jì)劃 2 財(cái)務(wù)部長 吳二 費(fèi)用管理 （ 10）費(fèi)用分析 3 工程部長 遲三 工程管理 （ 4）項(xiàng)目工作分解（ WBS） （ 5） 責(zé)任分配 4 資源部長 張四 資源配置 （ 6）資源使用計(jì)劃 （ 7）費(fèi)用分解 5 計(jì)統(tǒng)部長 袁五 計(jì)劃管理 （ 8）工作關(guān)系 （ 9）進(jìn)度計(jì)劃管理 6 安質(zhì)部長 趙六 風(fēng)險(xiǎn)管理 進(jìn)度過程管理 （ 11）風(fēng)險(xiǎn)分析 （ 12）項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài) 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)人員及分工 項(xiàng)目背景介紹 我部在強(qiáng)手如林的競爭中脫穎而出，中標(biāo) A市互通式公路立交橋項(xiàng)目。該項(xiàng)目為連接 A市兩條主干道的互通式雙層立交橋。該橋?yàn)殡p向單側(cè)四車道，其中橫向橋長 380延長米，縱向橋長1400延長米，合同工期一年。由于該工程直接關(guān)系到 A市的經(jīng)濟(jì)振興，倍受各方關(guān)注，公司提出了信譽(yù)工程、形象工程的概念。因該橋技術(shù)復(fù)雜工期短，所需資源量大，故公司決定采用項(xiàng)目負(fù)責(zé)制的形式，統(tǒng)籌考慮項(xiàng)目的資源配置，進(jìn)度、質(zhì)量、成本控制等管理問題。 一、 項(xiàng)目目標(biāo)描述 —— 陳述人 ：史一 交付成果 建成一座縱向橋長 380m橫向橋長1400m雙向單側(cè) 4車道互通式雙層公路立交橋。 工期要求 開工日期 2023年 1月 1日，交工日期 2023年 12月 31日，總工期 1年 。 費(fèi)用目標(biāo) 施工費(fèi)用 2023萬元人民幣。 質(zhì)量目標(biāo) 分項(xiàng)工程合格率 100％優(yōu)良率 92％以上。創(chuàng)省部優(yōu)工程，確保用戶滿意。 安全目標(biāo) 無人員傷亡和重大責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)全過程安全生產(chǎn) 。 二、里程碑計(jì)劃 里程碑計(jì)劃的確立標(biāo)志著項(xiàng)目階段性時(shí)間成果目標(biāo)的確定，其合理如否將直接影響項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 里程碑事件 根據(jù)本項(xiàng)目的工作內(nèi)容及目標(biāo)要求，按工序先后邏輯關(guān)系，確定本項(xiàng)目里程碑事件為 5個(gè)。 （ 1）施工準(zhǔn)備完成 2023年 1月 15日 （ 2）基礎(chǔ)工程完成 2023年 4月 15日 （ 3）墩臺(tái)身工程完成 2023年 6月 15日 （ 4）梁部工程完成 2023年 10月 15日 （ 5）橋面系及附屬 2023年 11月 30日 工程完成 里程碑計(jì)劃 時(shí)間事件 名稱 2023年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 施工準(zhǔn)備 ? 基礎(chǔ)工程 ? 墩臺(tái)身工程 ? 梁部工程 橋面系及附屬工程 ? ? 2023年 1月 15完成 2023年 4月 15日完成 2023年 6月 15日完成 2023年 10月 15日完成 2023年 11月 30日完成 三、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目涉及施工準(zhǔn)備、基礎(chǔ)工程、墩臺(tái)身工程、梁部工程、橋面系工程等主要工作內(nèi)容。具有技術(shù)性強(qiáng)、工藝復(fù)雜、時(shí)間目標(biāo)性強(qiáng)等特點(diǎn)。所需人員涉及不同部門和專業(yè)，且相互關(guān)系密切，需及時(shí)良好的溝通與通力協(xié)作。結(jié)合本工程特點(diǎn)在管理上的要求，按合理有效利用資源，充分發(fā)揮集團(tuán)公司自身優(yōu)勢的原則，根據(jù)本企業(yè)多年來成熟的 管理經(jīng)驗(yàn)，為確保項(xiàng)目目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，毫無疑問 強(qiáng)矩陣組織結(jié)構(gòu)形式 最適合于本項(xiàng)目的管理。 項(xiàng)目管理組織結(jié)構(gòu) 職能部門 職能部門 職能部門 職能部門 職能部門 職能部門 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 職員 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 職員 職員 職員 職員 職員 總經(jīng)理 . 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) . 項(xiàng)目經(jīng)理 總工程師 項(xiàng)目辦 財(cái)務(wù)部 計(jì)統(tǒng)部 人 力 資源部 工程部 安質(zhì)部 橋面工程專業(yè) 隊(duì) 安裝制作廠 預(yù)制廠 拌合站 橫向橋 2隊(duì) 橫向橋 3隊(duì) 縱向橋 隊(duì) 橫向橋 1隊(duì) 物 資 設(shè)備部 四、項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)分解 —— 陳述人：遲三 項(xiàng)目工作分解圖（ WBS） 根據(jù)項(xiàng)目的總體目標(biāo)及重大的里程碑，對本項(xiàng)目工作結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解，把項(xiàng)目分解開來，這使人們對項(xiàng)目一目了然，使項(xiàng)目的概況和組成明確、清晰、透明，使項(xiàng)目管理者能形象直觀地把握整個(gè)項(xiàng)目，方便的觀察、了解和控制整個(gè)項(xiàng)目過程。 工作分解結(jié)構(gòu)（ WBS）是制訂施工進(jìn)度計(jì)劃、成本預(yù)算、人力資源需求、質(zhì)量計(jì)劃等編制的基礎(chǔ)。 為了提高費(fèi)用、時(shí)間及資源估算的準(zhǔn)確性，清楚地分配責(zé)任，為質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制提供堅(jiān)實(shí)地基礎(chǔ)，我項(xiàng)目組在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，按照獨(dú)立、可管理、可分配任務(wù)和可定量檢查的分解原則，依據(jù)立交橋的施工工藝：施工準(zhǔn)備、基礎(chǔ)施工、下部施工、梁部施工、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)、竣工驗(yàn)交等幾個(gè)工藝流程進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解，在幾項(xiàng)較復(fù)雜的工作項(xiàng)目之后又進(jìn)行了二級(jí)、三級(jí)分解，直到便于管理為止。 ：共分三個(gè)層次、七大項(xiàng)子工作、十九個(gè)工作包。如下圖。 立交橋工作結(jié)構(gòu)分解 （ WBS) 立 交 橋 1000 項(xiàng)目管理 1700 施工準(zhǔn)備 1100 基礎(chǔ)施工 1200 墩臺(tái)身施工 1300 梁部施工 1400 橋面及附屬1500 竣工驗(yàn)交 1600 樁 基 1210 承 臺(tái) 1220 回 填 1230 系 梁 1320 蓋 梁 1330 立模 1422 墩 臺(tái) 柱 1310
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