【正文】 某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計方案一、 概述編制依據(jù)及說明某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè)主提供招標文件招標范圍、工程數(shù)量、工期要求和設(shè)計圖紙、標前會議、補遺書、現(xiàn)場調(diào)查資料及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《市政工程施工規(guī)程》等，根據(jù)該工程的實際情況，結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗，經(jīng)認真研究后編制。在編制過程中，我們立足于“專業(yè)化、機械化、標準化”施工，重要工程重點安排，結(jié)合實際統(tǒng)籌規(guī)劃，做到方案切實可行，為優(yōu)質(zhì)完成該工程尊定基礎(chǔ)。氣象、水文、地質(zhì)特征本段屬中副亞熱帶過度的是濕熱季風氣候，具有四季分明、無霜期長、熱量豐富、水源充沛等特征。℃~17℃，℃，℃。歷年平均降水量為1000~1450mm。自然區(qū)劃Ⅳ3區(qū)，~。沿線地表水發(fā)育，　二、 根據(jù)本工程特點制定的預(yù)防質(zhì)量、安全事故的保證措施在安全質(zhì)量管理方面，本工程具有如下特點：A、該橋?qū)俪鞘袠蛄?，有美觀的要求；B地質(zhì)條件復(fù)雜，本地屬喀斯特地貌地區(qū)，地下巖溶較多且地下水豐富；C、本橋預(yù)應(yīng)力設(shè)計種類較多且比較復(fù)雜；D、引橋獨柱大懸臂墩與簡支箱梁施工工序交叉較多；E、主橋拱肋、橫梁、吊桿等施工工序也有一定的交叉作業(yè)；F、主橋中承式拱施工工序復(fù)雜，且空中砼澆筑較多，對測量與試驗工作均構(gòu)成一定的難度；G、主橋拱頂距地面三十余米，高空作業(yè)較多，對安全及質(zhì)量管理均有難度；H、主橋橋下有一條正常通行的道路，存在交通安全隱患。為了加強本橋的質(zhì)量與安全管理，杜質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，我部特制定以下措施：工程管理方面的措施建立體系，加強質(zhì)量與安全工作的管理力度在質(zhì)量方面推行全面質(zhì)量管理，建立全面質(zhì)量管理體系（見圖九：白鶴高架橋全面質(zhì)量管理體系圖），按ISO9002國際標準質(zhì)量管理程序管理整個工程質(zhì)量，在施工過程中成立由負責的行政人員和技術(shù)員及工人組成的重要工序如預(yù)應(yīng)力張拉、拱圈砼澆筑、拱圈線型控制等QC小組，保證工序質(zhì)量。建立健全安全保證管理體系（見圖十：白鶴高架橋安全保證體系框圖），按國家、地方政府、本單位有關(guān)規(guī)定進行安全管理工作。成立質(zhì)量、安全管理組織成立由項目經(jīng)理牽頭的質(zhì)量、安全管理小組并設(shè)置專職質(zhì)量工程師、安全檢查員。選用有同類橋施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員擔任各工序質(zhì)量檢查員并賦予其質(zhì)量一票否決權(quán)及依照規(guī)定的獎罰權(quán)。建立安全生產(chǎn)經(jīng)濟承包責任制，簽訂責任狀，對安全隱患檢查后作及時的獎罰兌現(xiàn)，用經(jīng)濟手段保障安全。建立健全質(zhì)量、安全管理制度依國家質(zhì)量、安全管理辦法及我部有關(guān)質(zhì)量、安全管理規(guī)定制定適合本工程特點的質(zhì)量及安全管理制度，在制度中明確用行政的、經(jīng)濟的手段獎優(yōu)罰劣，做到“有法可依”。堅持過程控制，質(zhì)量和安全不是檢查出來的而是工序施工中干出來的為此對每道工序均做到：工前有質(zhì)量、安全交底，有崗前培訓(xùn)，工中有技術(shù)、安檢人員跟班作業(yè)，工后有質(zhì)檢、安檢人員的檢查評定，從而牢牢地控制住工序作業(yè)質(zhì)量以保證整個工程質(zhì)量和安全。 施工方案方面的措施保證 使用全站儀及高精度水準儀加密全橋測量控制網(wǎng)，提高控制精度，保證整個工程的平、立面順直。建立達到國家三級標準的工地試驗室，滿足工地常規(guī)試驗需要，在硬件上保證質(zhì)量目標得以實現(xiàn)。設(shè)立全自動計量的砼攪拌站，砼實行集中供應(yīng)，保證砼質(zhì)量。墩柱模板均采用廠制定型鋼模，其他部位模板均采用優(yōu)質(zhì)組合鋼模板。上部結(jié)構(gòu)模板均采用國標組合鋼模。對所有鋼模，使用平磨機整修合格，并進行打磨處理。所有模板接縫處夾海綿條，防止漏漿。上部結(jié)構(gòu)支架采用兩層結(jié)構(gòu)增加穩(wěn)定性，即下部采用軍用墩及軍用梁，上部采用滿堂腳手架，保證穩(wěn)定。 選用同廠、同批號水泥灌注相鄰結(jié)構(gòu)，保證顏色統(tǒng)一，粗細骨料，自行開采加工，保證質(zhì)量。主材以外的其它原材料進場不僅要有產(chǎn)品合格證，且需要依技術(shù)規(guī)范要求進行復(fù)檢后方可使用，對于不合格的材料、半成品不準進場，已進場的要移走處理。挖孔樁及拱座施工時，對地下水豐富處進行注漿止水處理。引橋上部結(jié)構(gòu)施工前，對地基采用砼加固。挖孔樁及拱座施工需爆破時，采用小藥量的松動爆破。對所有參施人員進行安全上崗培訓(xùn)，用標語、圖片等形式教育工人注意施工安全，尤其要應(yīng)用以往血的教訓(xùn)教育大家。對施工人員進行交通安全，生產(chǎn)安全，用電安全等專項教育，使其避免事故發(fā)生。對所有參施人員配發(fā)安全帽、安全帶，進入施工現(xiàn)場一律帶安全帽，高空作業(yè)一律配帶安全帶。杜絕上下交叉作業(yè)。吊裝作業(yè)時均設(shè)專人值班且吊具均通過承載檢驗、有防護手段。定期更換各種吊裝設(shè)備的承重繩?，F(xiàn)場配電正規(guī)化，各配電箱均加設(shè)觸電保護器，對線路加強檢查維護，破舊電線一律廢棄不用，手持用電工具一律安裝漏電保護器，所有用電機械進行接地或接零?，F(xiàn)場顯著位置設(shè)各種安全標語，警句及提示牌。在橋下人民路與橋位交叉處設(shè)專人24小時值班。十三、工期保證措施按合同承諾工期完成該項工程，不僅是我們的責任，也是我部創(chuàng)一方信譽，造福一方人民的義務(wù)。為此，特根據(jù)本工程特點制訂如下工期保證措施：周密計劃根據(jù)合同工期及整個工程數(shù)量，繪制工程計劃網(wǎng)絡(luò)圖，明確各道工序的施工開始與結(jié)束時間，抓各項分部工程的工期控制點。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖作季、月、周施工計劃，根據(jù)工期計劃表做好：物資材料供應(yīng)計劃，勞動力進場計劃，設(shè)備進場計劃，資金運用計劃等。精心組織實施“項目法”管理，履行項目長崗位責任制，建立高效精干的施工管理班子。組織有施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍進場施工。在工程管理上依照網(wǎng)絡(luò)計劃組織各道工序施工，實施專業(yè)化、機械化、立體交叉、平行流水作業(yè)。按計劃組織先進的、足夠數(shù)量的施工機械設(shè)備，保證工程正常進行。加大物資保障力度，建立材料供應(yīng)體系，保證各種施工所用材料按施工進度的需要如期供應(yīng)，并具有一定的儲備量。調(diào)集有經(jīng)驗的、足夠數(shù)量的工程技術(shù)人員及熟練工人參加該項工程施工。嚴格監(jiān)控落實工期承包責任制，項目部與各工序施工人員簽訂工期合同，在保證質(zhì)量的前提下，對提前的予以獎勵，對落后的實施懲罰，罰后有補救措施?！白ベ|(zhì)量、促進度、保工期”是現(xiàn)階段加快施工進度的唯一有效辦法，我們擬采用加強內(nèi)部質(zhì)檢力度，保證監(jiān)理工程師一次檢測合格，并杜絕返工，以此加快施工速度，保證工期。 關(guān)鍵線路的各道工序指定專人負責監(jiān)督。加強對不良天氣的預(yù)測，并做好冬、雨季施工準備措施，以防為主，避免因天氣惡劣，準備工作不充分而發(fā)生停工。一旦某個階段工期未完成計劃，則在下階段采用加大機械、設(shè)備、材料、人員投入的方法予以彌補。協(xié)調(diào)關(guān)系，加強服務(wù) 在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、當?shù)卣⑷罕姷雀鞣N關(guān)系，力爭在外部環(huán)境方面不發(fā)生阻擾施工事件。加強服務(wù)力度，對下屬施工隊，不因材料供應(yīng)、設(shè)備保障、測量、試驗耽誤主要工序的施工時間；對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按章辦事，按程序報檢，達到監(jiān)理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。附：白鶴高架橋施工進度控制過程圖（圖十一）。十四、環(huán)境保護及文明施工措施為保護施工環(huán)境，防止施工過程中產(chǎn)生污染源，我部將加強對施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作，嚴格執(zhí)行《環(huán)境保護法》的規(guī)定和要求，積極維護清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，最大限度地減少和杜絕施工對周圍環(huán)境的影響，特制訂如下措施：項目部辦公室負責施工環(huán)境保護工作，進場后與政府環(huán)保機構(gòu)及時取得聯(lián)系了解本地區(qū)環(huán)保法規(guī)和對土建施工環(huán)境保護的要求，簽訂有關(guān)協(xié)議，制訂具體報審辦法。嚴格遵守合同中對施工環(huán)境保護的要求，任何時間均接受監(jiān)理工程師、業(yè)主、政府環(huán)保機構(gòu)工作人員的監(jiān)督和檢查，執(zhí)行其對環(huán)保工作的具體要求和安排。遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。對產(chǎn)生噪聲、振動的施工機械，采取有效的控制措施，減輕噪聲擾民。在施工作業(yè)時，噪聲、振動較大的設(shè)備盡量不安排在夜間施工。妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理沉淀達標的污水不得直接排入溝渠，設(shè)立現(xiàn)場垃圾堆放場，集中堆集生活垃圾和工程垃圾，工程竣工前運至環(huán)保部門指定棄放地點。施工便道、營區(qū)經(jīng)常灑水，保持路面濕潤，避免或盡量減少揚塵污染。除設(shè)有附合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。由于受技術(shù)、經(jīng)濟條件限制，對環(huán)境污染無法有效控制時，我部將積極會同業(yè)主單位，報請政府建設(shè)行政主管部門和環(huán)境保護部門批準，并執(zhí)行處理意見，保證按質(zhì)量按要求做到。十五、降低成本措施為了降低該工程成本，在方案中我部擬采用：使用我部近處工地的機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料以減少調(diào)運費用；支架設(shè)計中采用軍用戰(zhàn)備設(shè)備與普通腳手架結(jié)合的方式以降低支架耗用成本；3自設(shè)地材生產(chǎn)廠，自行采集加工合格碎石。除此之外，我部還將利用管理上的優(yōu)勢，在項目管理過程中實施以下措施：落實項目責任成本管理制度，建立降低成本的控制程序建立全員參加的責、權(quán)、利相結(jié)合的全過程控制項目成本的責任體系，從而形成一個有效的成本控制責任網(wǎng)絡(luò)，并貫穿于施工全過程中的成本預(yù)測、計劃、實施、檢查、核算、分析、考評等一系列活動，編制成本計劃，制訂和修訂各種消耗定額和費用開支標準，建立靈敏的成本信息反饋系統(tǒng)，使成本責任人員及時獲得信息，糾正不利成本偏差。使成本管理工作程序化、制度化。優(yōu)化施工方案，降低工程成本每一較大項目的施工方案確定之前，均需設(shè)計三個以上方案，對各個方案進行經(jīng)濟技術(shù)比較，進行質(zhì)量、安全、進度與成本相結(jié)合的綜合評估，確定最佳的施工方案?？茖W(xué)組織施工，減少浪費采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制、優(yōu)化施工計劃安排，避免因人員、機械、設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料的大量、長時間閑置造成不必要的浪費。充分利用我部附近各公司設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料，降低項目運輸及租賃成本。對物料實施ABC分類管理法，降低管理成本對工程用材料，實行質(zhì)量標準相同情況下的貨比三家，并對庫存材料實施ABC分類管理法，降低財務(wù)成本及材料管理成本。落實承包制，減少人工及材料浪費將人工、小型材料對工班進行承包，對主材、周轉(zhuǎn)材料實施限額發(fā)料，減少材料浪費。第十一章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證工程質(zhì)量的主要組織及技術(shù)措施第一節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃一、 制定創(chuàng)優(yōu)目標、實行責任目標管理 以合同文件和設(shè)計文件為依據(jù)，以《》《》為標準，以抓工序質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為基礎(chǔ)，實行質(zhì)量終身責任制和質(zhì)量責任目標管理，確保實現(xiàn)分項、分部、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標，全面落實創(chuàng)優(yōu)目標。二、 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任項目經(jīng)理我局A標段項目部擬由文桂錄任項目經(jīng)理，其主要質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任為：①在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)和組織下，履行對業(yè)主的投標承諾和工程承包合同，執(zhí)行局處質(zhì)量方針，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標。②負責第A標段項目部質(zhì)量保證體系正常運行。③負責第A標段項目部的組織分工，明確人員職責，建立恰當?shù)募顧C制，充分發(fā)揮參與項目建設(shè)所有職工的積極性。④主持項目部工作工作會議，審定并簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件。項目部總工程師我局第A標段項目部擬由李華偉任總工程師，為A合同段技術(shù)總負責人，其主要質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任為：①主持項目部質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制及修訂工作。②負責項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中有關(guān)技術(shù)工作的安排及其規(guī)章制度制訂并組織實施。③負責本項目工程的實施性施工組織設(shè)計和質(zhì)量保證措施的編制。④指導(dǎo)本項目部其他部門有關(guān)質(zhì)量的相關(guān)工作，保證質(zhì)量體系各環(huán)節(jié)正常運轉(zhuǎn)。各管理部門的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任①施工技術(shù)部a做好工前準備，組織工程調(diào)查、圖紙會審，了解設(shè)計意圖；負責技術(shù)交底。b堅持按基本建設(shè)程序和施工程序辦事，正確理解數(shù)量與質(zhì)量的關(guān)系，貫徹質(zhì)量第一的方針。c合理安排施工計劃，組織均衡生產(chǎn)，文明施工。d管理各種構(gòu)、配件，非標準加工件的技術(shù)鑒定工作。e制定切合實際的施工工藝和操作方法，并貫徹實施。對違章指揮和技術(shù)指導(dǎo)錯誤造成的質(zhì)量事故承擔責任。f掌握施工中的各種技術(shù)數(shù)據(jù)，負責解決施工中的技術(shù)難題。對工程質(zhì)量中出現(xiàn)的一般、重大事故和質(zhì)量缺陷，提出整改、加固、補強措施。②安全質(zhì)量部a貫徹執(zhí)行上級有關(guān)質(zhì)量的規(guī)定和規(guī)章制度；監(jiān)督檢查有關(guān)質(zhì)量的各項工作。b開展質(zhì)量宣傳教育工作，協(xié)助工程隊開展自檢、互檢、交接檢工作。c按規(guī)定及時上報質(zhì)量統(tǒng)計報表，做好質(zhì)量回訪工作，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理。d定期組織質(zhì)量大檢查，配合有關(guān)部門做好質(zhì)量檢驗評定工作。e負責制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃或?qū)嵤┯媱?；監(jiān)督實施、組織評選、復(fù)驗和辦理優(yōu)質(zhì)工程獎申報手續(xù)。f負責對申報驗工計價的工程質(zhì)量審查簽證。g對違反施工質(zhì)量管理要求者有權(quán)制止；對有危害工程質(zhì)量的行為有權(quán)越級上報。③物資設(shè)備部a做好進場物資的分供方評價，組織合格材料進場，做好機械設(shè)備的管理和各級維修保養(yǎng)工作，按時進行大修、中修和小修。b開展紅旗設(shè)備競賽，不斷提高機具設(shè)備的完好程度，做到正常運轉(zhuǎn)，保證工程不間斷施工。c定期進行庫存材料、進場機具設(shè)備的檢查。d加強機具設(shè)備的革新改造，盡量滿足施工要求。e對由于材料質(zhì)量、機械設(shè)備的原因造成的工程質(zhì)量事故負有直接責任。④測試中心a認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)計量檢測工作規(guī)定，嚴格按規(guī)范、規(guī)程操作，確保計量檢測結(jié)果的準確性、及時性和公正性。b管好用好計量、測試儀器設(shè)備，按規(guī)定組織周期檢定和保養(yǎng)，確保儀器設(shè)備完好，精度符合要求。c對工程原材料、成品、半成品進行抽樣檢測和復(fù)驗，鑒定其質(zhì)量是否符合規(guī)定。d搞好現(xiàn)場砼、砂漿和填土工程的施工控制，按規(guī)定數(shù)量抽樣檢驗其強度和密度，并及時報告檢測結(jié)果。e如實記錄和計算測量、試驗結(jié)果，做到資料清楚、齊全、完備。f對因測量、試驗造成的質(zhì)量問題負直接責任。⑤計劃財務(wù)部a編制施工生產(chǎn)計劃的同時下達工程質(zhì)量計劃。b檢查督促質(zhì)量措施計劃的執(zhí)行?？己耸┕どa(chǎn)計劃完成的同時考核質(zhì)量指標完成情況及統(tǒng)計返工損失金額，對不合格品和無質(zhì)量評定的工作，不報竣工、不計完成工作量；未經(jīng)質(zhì)量管理部門及監(jiān)察人員簽證，不予以驗工計價。c不下達與質(zhì)量計劃相抵觸的施工計劃。d加強質(zhì)量成本管理和控制，搞好成本核算與經(jīng)濟分析。e搞好資金管理、加快資金周轉(zhuǎn)、確保創(chuàng)優(yōu)工程資金供應(yīng)。f組織工程驗工計