汽車文化第一章第一節(jié)(已修改)
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【正文】 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 汽 車 文 化 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一章 汽車史話 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 課 題 第一節(jié) 車的起源 授課時間 及班級 9月 22日 8班 /9月 23日 7班 /9月 23日 4班 9月 23日 6班 /9月 24日 9班 /9月 25日 5班 課 時 2 課 型 新授課 知識目標(biāo) 了解車的起源 能力目標(biāo) 能夠熟練列舉車的演變歷程 教學(xué)重點(diǎn) 車是怎樣慢慢演變而來的 教學(xué)難點(diǎn) 從輪到車的演變過程 教 學(xué) 過 程 組織教學(xué) 請點(diǎn)人數(shù)并記錄 教 學(xué) 內(nèi) 容 引入新課 見后 課堂小結(jié)、作業(yè)布置見后 作業(yè)情況 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 引入新課 汽車文化是汽車在發(fā)明和發(fā)展過程中 所創(chuàng)造的物質(zhì)財富和精神財富的總稱。簡單的說，就是人們在制造和使用汽車的活動中，形成的一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價值觀念等內(nèi)容，這些便是汽車文化的內(nèi)涵。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 講授新課 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 一、輪子的發(fā)明 車是憑借輪子在地面上行駛的交通工具。車的產(chǎn)生起源于輪子的發(fā)明。 談到車的使用 ， 必須先談到輪子的發(fā)明 。 歷史學(xué)者認(rèn)為 史前 人類由利用樹干 的 滾動來推動重物獲得靈感 ，因而 發(fā)明了輪子 ，而 輪子的發(fā)明 是 路上交通工具變革的開始 ，它是 人類歷史 上最重要的 發(fā)明 之一。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 輪子的演變過程 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 輪子的演變過程 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 腳踏車的演進(jìn)過程 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 二、車的起源 ? 最古老的的車，特別是具備車輪和車身的車，目前是公元前 3300年美索不達(dá)米亞地區(qū)使用的車。從美索不達(dá)米亞的烏爾國王巴爾基的墳?zāi)怪谐鐾晾L有蘇美爾戰(zhàn)車的鑲嵌畫上，可以清晰的看到車輪和車身。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 “ 車 ” 從遠(yuǎn)古走來 衡 軛 辀 （車轅） 輿 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 “ 車 ” 從遠(yuǎn)古走來 甲骨文、金文、篆書、隸書、楷書繁體、楷書簡體 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 自從人類發(fā)明了車輪并制造出車后，就用馴化了的馬、牛拉車。馬車是運(yùn)輸、代步和打仗最主要的工具。 由于沒有其他合適的動力取代馬，馬車時代一直延續(xù)了約 3000～ 4000年。 馬車時代 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 殷墟車馬坑 馬車時代 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 除了動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)以外，馬車已具備了早期汽車的基本結(jié)構(gòu)，為汽車的誕生創(chuàng)造了條件。隨著機(jī)械化大生產(chǎn)和貿(mào)易的迅速擴(kuò)展，馬車的速度和裝載重量越來越無法適應(yīng)日益繁重的運(yùn)輸任務(wù)。人們渴望著能制造出多拉快跑的自走式車輛。 馬車時代 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 自走式車輛的探索 自走式車輛應(yīng)該以一種原動力來驅(qū)動。人們尋找自走式車輛的原動力時，最先想到的是風(fēng)，因為它早已用在帆船上。 1600年，荷蘭的西蒙 斯蒂芬造出 “ 風(fēng)帆車 ” ，它把車輪裝在帆船上。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 自走式車輛的探索 1649年，德國的鐘表匠漢斯 赫丘制成一輛以鐘表發(fā)條為動力的車。該車只相當(dāng)于現(xiàn)在小孩的玩具，毫無實(shí)用價值。 自走式車輛的原動力應(yīng)該是一個穩(wěn)定的、源源不斷的動力。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 蒸汽汽車的誕生 煤是最早被大量使用的能源 。 煤在開采過程中 ， 坑道嚴(yán)重積水 ， 地下水成了礦井和礦工的最大威脅 。 采用什么樣的動力裝置抽掉地下水 ， 已成為煤炭工業(yè)發(fā)展必須要解決的最大問題 。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一臺實(shí)用蒸汽機(jī) 早期人們用煤來燒水時，發(fā)現(xiàn)水壺中的水燒開后，蒸汽可以將壺蓋頂起來。最早的蒸汽機(jī)設(shè)想方案就是用水蒸汽推動活塞并產(chǎn)生動力。 1712年，英國的一名鐵匠托馬斯 紐科門利用這一原理發(fā)明了蒸汽機(jī)，用來驅(qū)動抽水機(jī)將礦井中的水抽出，被稱為紐科門蒸汽機(jī)。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一臺實(shí)用蒸汽機(jī) 1757年，木匠出身的技工詹姆斯 瓦特被英國 格拉斯戈 大學(xué)聘為實(shí)驗技師，有機(jī)會接觸紐科門蒸汽機(jī)，并對紐科門蒸汽機(jī)產(chǎn)生了興趣。 1769年，瓦特與博爾頓合作，發(fā)明了裝有冷凝器的蒸汽機(jī)。 1774年 11月，他倆又合作研制出世界上第一臺真正意義上的動力機(jī)械 —— 蒸汽機(jī)。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 第一臺實(shí)用蒸汽機(jī) 瓦特發(fā)明的高效率蒸汽機(jī)一出現(xiàn)立即用到采礦、紡織、冶金、機(jī)械加工、運(yùn)輸業(yè)，極大地提高了勞動生產(chǎn)率。掀起了 18世紀(jì)轟轟烈烈的世界第一次工業(yè)革命，使人類進(jìn)入 “ 蒸汽時代 ” 。 蒸汽機(jī)的誕生，無疑是人類利用動力機(jī)械的一大突破。從此，人們靠燃料的燃燒就可以得到源源不斷的動力。 2023/3/11 交通系《汽車文化》課件 顧曉東 蒸汽汽車的誕生 汽車誕生之前 ， 馬車就是人類最好的陸上交通工具 。 1770年法國人尼古拉斯 ?古諾（ Nicolas Joseph Cugnot； 17251804） 將蒸汽機(jī)裝在板車上 ， 制造出第一輛蒸汽板車 ，這是世界上第一輛利用機(jī)
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