【正文】 案例分析 海爾集團(tuán)成本控制 當(dāng)今社會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)日益的激烈，迅速淘汰的社會(huì)需要企業(yè)更優(yōu)秀的企業(yè)才能站的住腳，優(yōu)秀的企業(yè)離不開(kāi)好的管理，而成本控制則管理理念則是企業(yè)管理的重中之重。企業(yè)只有做好了成本控制管理才有機(jī)會(huì)向更好的效率，更高利潤(rùn)發(fā)展。 ? 成本管理觀念是指人們對(duì)成本管理有關(guān)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)作為競(jìng)爭(zhēng)主體，應(yīng)樹(shù)立怎樣的成本管理觀念來(lái)支配企業(yè)的成本管理工作，是一個(gè)既有一定理論意義，又有一定現(xiàn)實(shí)意義的問(wèn)題。在此我們作一些簡(jiǎn)單的分析。 ? 成本指標(biāo)作為一項(xiàng)綜合性指標(biāo)，為保證成本目標(biāo)與成本責(zé)任預(yù)算的實(shí)現(xiàn)，需要商業(yè)銀行各層次的成本施控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理人員的共同努力。在成本施控過(guò)程中，應(yīng)充分調(diào)動(dòng)各級(jí)成本管理責(zé)任單位及人員降低成本，增加經(jīng)濟(jì)效益的積極性，以保持經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的一致性。 傳統(tǒng)的成本管理是以企業(yè)是否節(jié)約為依據(jù)，片面地從降低成本乃至力求避免某些費(fèi)用的發(fā)生入手，強(qiáng)調(diào)節(jié)約和節(jié)省。傳統(tǒng)成本管理的目的可簡(jiǎn)單地歸納為減少支出、降低成本。這就是成本論成本的狹隘觀念。而在市場(chǎng)理念日新月異的變化中新的成本管理理念也隨之誕生。 ? 新的理念認(rèn)為：在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，經(jīng)濟(jì)效益始終是企業(yè)管理追求的首要目標(biāo)，企業(yè)成本管理工作中也應(yīng)該樹(shù)立成本效益觀念，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的“節(jié)約、節(jié)省”觀念向現(xiàn)代效益觀念轉(zhuǎn)變。特別是在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步完善的今天，企業(yè)管理應(yīng)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，通過(guò)向市場(chǎng)提供質(zhì)量盡可能高、功能盡可能完善的產(chǎn)品和服務(wù)，力求使企業(yè)獲取盡可能多的利潤(rùn)。 對(duì)于新的成本管理理念我們有了新的了解，在此以海爾公司為例作進(jìn)一步理解與分析： 海爾集團(tuán)的簡(jiǎn)介 海爾集團(tuán)是世界第四大白色家電制造商、中國(guó)最具價(jià)值品牌。旗下?lián)碛?240多家法人單位，在全球 30多個(gè)國(guó)家建立本土化的設(shè)計(jì)中心、制造基地和貿(mào)易公司，全球員工總數(shù)超過(guò)五萬(wàn)人，重點(diǎn)發(fā)展科技、工業(yè)、貿(mào)易、金融四大支柱產(chǎn)業(yè)，已發(fā)展成為大規(guī)模的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)， 2023年海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球營(yíng)業(yè)額 1075億元。 經(jīng)過(guò)短短 15年的時(shí)間，海爾集團(tuán)從一個(gè)虧空 147萬(wàn)元的集體小廠迅速成長(zhǎng)為擁有白色家電、黑色家電和米色家電的中國(guó)家電第一品牌，到 1999年海爾產(chǎn)品包括 58大門類 9200多個(gè)品種，企業(yè)銷售收入以平均每年 ％的速度高速、持續(xù)、穩(wěn)定增長(zhǎng)， 1999年，集團(tuán) 工業(yè)銷售收入實(shí)現(xiàn) 215億元。 1997年 8月，海爾被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為中國(guó)六家首批技術(shù)創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)之一，重點(diǎn)扶持沖擊世界 500強(qiáng)。 企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)值鏈 研發(fā) 采購(gòu) 生產(chǎn) 銷售 通過(guò)價(jià)值鏈成本分析可以找出在價(jià)值鏈的哪一個(gè)階段可以降低成本。下面我們將根據(jù)成本有關(guān)概念，就海爾集團(tuán)的相關(guān)情況展開(kāi)成本控制的分析。 在全球競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品、技術(shù)更新?lián)Q代日新月異的形式下，企業(yè)要在研究開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上投入大量資金，以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 企業(yè)在研究與開(kāi)發(fā)活動(dòng)中，往往要進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、研制、試驗(yàn)、定型等一系列活動(dòng)，所發(fā)生的研究與開(kāi)發(fā)成本的主要內(nèi)容有： 研發(fā) （ 1） 直接人工 ， 指直接參與研究與開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的科研人員和服務(wù)于項(xiàng)目人員（科技互助人員、科技管理人員和其他服務(wù)于課題項(xiàng)目人員）的工資費(fèi)用。包括工資、獎(jiǎng)金、津貼和有關(guān)補(bǔ)貼。 （ 2） 儀器設(shè)備費(fèi) ， 指從事研究與開(kāi)發(fā)活動(dòng)所需設(shè)備和房屋等固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)、修理費(fèi)，以及租設(shè)備的租金或使用費(fèi) （ 3） 材料費(fèi) ，指研究與開(kāi)發(fā)活動(dòng)直接耗用的電器材料、化學(xué)試劑、儀器配件、金屬非金屬材料、其它各種消耗材料等。 （ 4） 調(diào)研費(fèi) ，指研究開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)人員出差旅費(fèi)和其它費(fèi)用 （ 5） 燃料動(dòng)力費(fèi) ，指研究與開(kāi)發(fā)活動(dòng)直接耗用的燃料、動(dòng)力費(fèi)用。 （ 6） 外協(xié)加工及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)費(fèi) ，指研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中試制樣機(jī)、 加工零配件、外委化驗(yàn)分析、測(cè)試等費(fèi)用和支付的生產(chǎn)性試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的費(fèi)用。 （ 7） 其它 ，指不屬于以上各項(xiàng)的研究和開(kāi)發(fā)費(fèi)用，如資料費(fèi)、 新產(chǎn)品（技術(shù)）鑒定費(fèi)等。 因此須根據(jù)不同類型企業(yè)的產(chǎn)品特征，針對(duì)研究和開(kāi)發(fā)成本的組成，采取措施，以降低研發(fā)成本。 下面我們介紹一下海爾公司的新產(chǎn)品研發(fā)情況。 海爾集團(tuán)的優(yōu)勢(shì) ? 具有國(guó)家級(jí)的企業(yè)研發(fā)中心，研發(fā)實(shí)施和手段完善。2023至 2023年研發(fā)投入占銷售總額的 3％至 5％，而一般國(guó)內(nèi)企業(yè)此費(fèi)用不到 1％，世界公認(rèn)的潛力投資前景為 3％。 ? 建立了與國(guó)際接軌的研發(fā)機(jī)制。 海爾的核心技術(shù)機(jī)構(gòu)海爾中央研究院通過(guò)整合全球資源，實(shí)現(xiàn)第二次開(kāi)發(fā)和技術(shù)重組的能力，是海爾成為高新技術(shù)的基點(diǎn)。 ? 具有較為通暢的成果孵化和產(chǎn)業(yè)化通道。 領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)行自主研發(fā)和創(chuàng)新：開(kāi)展制冷技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)家電技術(shù)、控制技術(shù)、集成電路、環(huán)保、節(jié)能技術(shù)、智能家居集成技術(shù)、新材料、工業(yè)設(shè)計(jì)等的技術(shù)研究，已形成基礎(chǔ)研究、應(yīng)用開(kāi)發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 “ 三位一體 ” 的良好格局。 ? 實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略、組織、信息平臺(tái)、技術(shù)、市場(chǎng)創(chuàng)新 5個(gè)創(chuàng)新。 其中海爾集團(tuán)的核心技術(shù)機(jī)構(gòu) 海爾中央研究院 主要圍繞以下五個(gè)方面開(kāi)展工作的： ，實(shí)現(xiàn)超前技術(shù)項(xiàng)目的商品化，為海爾的國(guó)際化發(fā)展提供源源不斷的技術(shù)支持； ，提升海爾產(chǎn)品的附價(jià)值，并實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約； ，成為海爾及中國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擁有者，提升海爾及中國(guó)家電產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力； 、采購(gòu)、服務(wù)部門提供研發(fā)能力和技術(shù)支持； 、采集、分析全球經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、技術(shù)的動(dòng)態(tài)，為海爾集團(tuán)的決策提供依據(jù) 2023年底，海爾內(nèi)部正進(jìn)行著一場(chǎng)管理革新，在全球化背景下，海爾人開(kāi)始逐漸熟悉了 “ 人單合一 ” 、“ T模式 ” 的嶄新管理模式。海爾物流通過(guò)整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，先后引進(jìn)了 GE、愛(ài)默生、 BASF、DOW等世界 500強(qiáng)企業(yè)成為海爾的供應(yīng)商，實(shí)施并行工程，使一批國(guó)際化大公司以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品的前端設(shè)計(jì)中，保證了海爾產(chǎn)品 技術(shù)的領(lǐng)先性 ，加快開(kāi)發(fā)速度。 但在一些觀察者眼中，海爾的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力效率不高。因?yàn)閮?nèi)部管理的問(wèn)題，海爾成熟的 技術(shù)人員大量流失 ，而留下來(lái)的相當(dāng)大部分都是剛剛畢業(yè)的年輕人，這使得海爾的許多研發(fā)機(jī)構(gòu)只能擔(dān)當(dāng)一個(gè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校的角色，稍微成熟一點(diǎn)的可能很快便飛走了。這一現(xiàn)象無(wú)疑將導(dǎo)致產(chǎn)品的研發(fā)成本上升。 海爾的 “ 國(guó)際化即本土化 ” 國(guó)際經(jīng)營(yíng)思路付出了高額的成本。其具體做法是：當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)刂圃?、?dāng)?shù)劁N售，因此須 巨額的資金投入 ，但這種高成本運(yùn)作模式很難持久。 研發(fā)成本在成本中占了了很大一部分，這個(gè)階段的成本基本上是課控制的，等到生產(chǎn)期產(chǎn)品成本就只是部分可控，待產(chǎn)品完工后就無(wú)所謂可控與否了，因此要注意控制好這一部分。 采購(gòu) 采購(gòu)成本包括：買價(jià)、運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)輸途中損耗、稅金。其中買價(jià)的比重最大，是最關(guān)鍵的因素。只要能夠降低買價(jià)，那么整個(gè)采購(gòu)成本就會(huì)顯著下降。 下面介紹海爾的措施。 海爾市場(chǎng)鏈同步流程