汽車市場分析與預(yù)測(已修改)
2025-02-24 15:36 本頁面
【正文】 2023—2023 年汽車 市場 分析與預(yù)測國家信息中心信息資源部國家信息中心信息資源部 主任主任高級經(jīng)濟師高級經(jīng)濟師 徐長明徐長明 2023年年 12月月 18日日 北京北京汽車市場展望汽車市場展望 2內(nèi)內(nèi) 容容一、一、 2023年汽車市場分析年汽車市場分析 二、二、 2023年汽車市場預(yù)測年汽車市場預(yù)測 三、十二五產(chǎn)業(yè)環(huán)境與特征三、十二五產(chǎn)業(yè)環(huán)境與特征汽車市場展望汽車市場展望 3一、一、 2023年汽車市場分析年汽車市場分析 (1) 總體市場總體市場(2) 細分市場細分市場(3) 動態(tài)特征動態(tài)特征汽車市場展望汽車市場展望 4(1)總體市場 ：需求增長速度全面大幅度滑坡，增速為1999年以來的最低水平。數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)%%%16821639%基本特點基本特點汽車市場展望汽車市場展望 5汽車內(nèi)需總量汽車內(nèi)需總量汽車市場展望汽車市場展望 6乘用車內(nèi)需增長率比去年下降了乘用車內(nèi)需增長率比去年下降了 28個百分點，增長率低于個百分點，增長率低于現(xiàn)階段的潛在水平現(xiàn)階段的潛在水平汽車市場展望汽車市場展望 7商用車銷量商用車銷量 (批發(fā)量批發(fā)量 )增長率比去年下降了增長率比去年下降了 36個百分點，增個百分點，增長率顯著低于現(xiàn)階段的潛在水平長率顯著低于現(xiàn)階段的潛在水平汽車市場展望汽車市場展望 8增長速度大幅度回落原因：主因素有兩個增長速度大幅度回落原因：主因素有兩個n 鼓勵政策集體淡出n 貨幣緊縮政策、經(jīng)濟增速下降? 車購稅優(yōu)惠? 養(yǎng)路費取消? 汽車下鄉(xiāng)? 以舊換新? 節(jié)能惠民 (力度大幅度縮減）汽車市場展望汽車市場展望 9人民幣存款準備金率人民幣存款準備金率20230125 20230325 20230425 20230520 20230615 20230625 20231015 20231205 20231225 20230118 20230225 20230510 20231116 20231129 20231220 20230120 20230224 20230325 20230421 20230518 20230620 1年期定期存款利率年期定期存款利率20230221 20231029 20230819 20230318 20230519 20230721 20230822 20230915 20231221 20231009 20231030 20231127 20231223 20231020 20231226 20230209 20230406 20230707 利率調(diào)整時間表 準備金率調(diào)整時間表汽車市場展望汽車市場展望 102023年年 GDP增長率逐季下降增長率逐季下降汽車市場展望汽車市場展望 112023年工業(yè)增加值增長率呈逐月下降的趨勢年工業(yè)增加值增長率呈逐月下降的趨勢2023 2023 2023汽車市場展望汽車市場展望 122023年年底會預(yù)測年年底會預(yù)測 2023年年底會預(yù)計年年底會預(yù)計2023F 2023F 增長率增長率 2023 2023F 增長率增長率乘用車乘用車 1200 1330 % 1185 1300 %微客微客 250 200 % 247 223 %商用車商用車 400 400 % 400 370 %總計總計 1850 1930 % 1832 1893 %2023年汽車內(nèi)需預(yù)計年汽車內(nèi)需預(yù)計 (萬輛，萬輛， %)汽車市場展望汽車市場展望 13雖然我國汽車增長速度明顯放緩，但全球地位仍在高位上升雖然我國汽車增長速度明顯放緩，但全球地位仍在高位上升中國汽車銷量占全球汽車總銷量的比重2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 全球銷量全球銷量 5561 5897 6067 6372 6577 6856 7327 7053 6098 7761 5825中國銷量中國銷量 238 333 446 509 577 700 843 902 1367 1830 1413全球增速全球增速 5% 6% 3% 5% 3% 4% 7% 4% 14% 27% 4%中國增速中國增速 13% 40% 34% 14% 13% 21% 20% 7% 52% 34% 4%汽車市場展望汽車市場展望 14分級別銷量增長率分級別銷量增長率注：內(nèi)需口徑， 2023年不包含進口 2023年(2)結(jié)構(gòu) ： 高級別車保持了較好的發(fā)展形勢，低級別車發(fā)展高級別車保持了較好的發(fā)展形勢，低級別車發(fā)展受阻。這是與以往調(diào)控年份不一樣的結(jié)構(gòu)特征。受阻。這是與以往調(diào)控年份不一樣的結(jié)構(gòu)特征。汽車市場展望汽車市場展望 15注：內(nèi)需口徑， 2023不包含進口 2023年分價位乘用車銷量增長率分價位乘用車銷量增長率汽車市場展望汽車市場展望 16分進口與國產(chǎn)增長率分進口與國產(chǎn)增長率 2023年注：內(nèi)需口徑， 2023年不包含進口汽車市場展望汽車市場展望 17 2023年注：內(nèi)需口徑， 2023年不包含進口分普通品牌與豪華品牌增長率分普通品牌與豪華品牌增長率汽車市場展望汽車市場展望 18注：內(nèi)需口徑， 2023年不包含進口國產(chǎn)車分自主品牌與合資品牌增長率國產(chǎn)車分自主品牌與合資品牌增長率汽車市場展望汽車市場展望 19負面因素 低端車 高端車鼓勵政策淡出 ?貨幣收緊與 GDP增速下滑 ? ?小因素疊加 (油價上漲、費用上漲、總量控制等 )?低級別增速下降快、高級別增速下降慢的原因：低級別增速下降快、高級別增速下降慢的原因：自主品牌增速下降快，還有三個長期因素：自主品牌增速下降快，還有三個長期因素：? ，合資大于自主；成本上漲帶來的影響，自主大于合資；? ，進一步帶來成本優(yōu)勢；? ，如油價、費用、限量等汽車市場展望汽車市場展望 20乘用車內(nèi)需月度數(shù)據(jù)乘用車內(nèi)需月度數(shù)據(jù) (萬輛 )增速增速 1月月 2月月 3月月 4月月 5月月 6月月 7月月 8月月 9月月 10月月 11月月 12月月2023 2023 2023 (3)動態(tài)特征 ：： 從動態(tài)看，二季度形勢最嚴峻，三季度回升從動態(tài)看，二季度形勢最嚴峻，三季度回升，四季度又有所回落，四季度又有所回落汽車市場展望汽車市場展望 217種商用種商用 車車 合合 計銷計銷 量月度走量月度走 勢勢增速增速 1月月 2月月 3月月 4月月 5月月 6月月 7月月 8月月 9月月 10月月 11月月 12月月2023 37% 26% 5% 1% 7% 8% 42% 58% 59% 58% 86% 98%2023 178% 22% 39% 38% 36% 37% 18% 8% 9% 20% 19% 15%2023 5% 12% 2% 8% 14% 12% 12% % % % %汽車市場展望汽車市場展望 22如何看待如何看待 4季度的同比增長速度重新下降季度的同比增長速度重新下降 ？？第一，基數(shù)原因，去年第一，基數(shù)原因，去年 8月下旬開始實施節(jié)能惠民政策月下旬開始實施節(jié)能惠民政策后，銷量直線上升。后，銷量直線上升。汽車市場展望汽車市場展望 232023年各月剔除季節(jié)
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