【正文】 第五章 倉(cāng)儲(chǔ)管理 支撐物流產(chǎn)業(yè)大廈的全部物流活動(dòng)可以分為六大類基本活動(dòng)，即 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、物流信息 。 其中，有三大支柱性活動(dòng)，即 運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工 ，它們是最主要的物流活動(dòng)。包裝、裝卸和物流信息則是輔助性的物流活動(dòng)，是為運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加工活動(dòng)服務(wù)的。三大支柱性物流活動(dòng)的啟動(dòng)、結(jié)束、運(yùn)行和轉(zhuǎn)換，都需要包裝和裝卸活動(dòng)支持，全部物流活動(dòng)又都需要物流信息活動(dòng)支持，它們共同運(yùn)作就形成了完整的物流系統(tǒng)。 第一節(jié) 儲(chǔ)備與倉(cāng)庫(kù) 一、儲(chǔ)備的形成與作用 原始社會(huì)，剩余產(chǎn)品的產(chǎn)生，也就形成了儲(chǔ)備。秋天打下的糧食，一下子吃不完，把它儲(chǔ)存起來(lái)，就形成了儲(chǔ)備。這種儲(chǔ)備的作用，是儲(chǔ)備剩余物資，以待后用。 以后，出現(xiàn)了戰(zhàn)爭(zhēng)和災(zāi)害，人們?yōu)榱朔纻鋺?zhàn)爭(zhēng)和災(zāi)害，平常有計(jì)劃有目的地進(jìn)行儲(chǔ)備。這種儲(chǔ)備的作用，是一種保險(xiǎn)儲(chǔ)備，以應(yīng)付以后需要。 后來(lái)隨著農(nóng)業(yè)、工場(chǎng)手工業(yè)的發(fā)展，特別是 17世紀(jì)以來(lái)商業(yè)和工業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)多環(huán)節(jié)的生產(chǎn)過(guò)程和流通過(guò)程，為保障生產(chǎn)和流通各個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，需要一些物資處在等待、準(zhǔn)備狀態(tài)，這種在生產(chǎn)和流通的各環(huán)節(jié)上進(jìn)行了儲(chǔ)備，是生產(chǎn)和流通順利進(jìn)行的條件。 三種儲(chǔ)備中，剩余儲(chǔ)備和保險(xiǎn)儲(chǔ)備可以合在一起，統(tǒng)稱為保險(xiǎn)儲(chǔ)備。這種儲(chǔ)備的目的是為了防備以后的風(fēng)險(xiǎn)所作的預(yù)防性儲(chǔ)備，一般采用較長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)備形式。另一類就是周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備。它的目的是為了周轉(zhuǎn)，是為生產(chǎn)和流通的進(jìn)行作準(zhǔn)備或服務(wù)，是生產(chǎn)和流通順利進(jìn)行的前提條件。這種儲(chǔ)備一般是臨時(shí)的儲(chǔ)備，不斷周轉(zhuǎn)。 有了儲(chǔ)備，就必然要有倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)存物資的場(chǎng)所，一般是以庫(kù)房、貨場(chǎng)及其他設(shè)施、裝置為勞動(dòng)手段對(duì)商品、貨物、物資進(jìn)行收進(jìn)、整理、存儲(chǔ)、保管和分發(fā)等工作。 二、倉(cāng)庫(kù)的分類 （一）按倉(cāng)庫(kù)功能可分為儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)和周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。 （二）按用途可分為自用倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)和保稅倉(cāng)庫(kù)。 （三）按保管形態(tài)可分為普通倉(cāng)庫(kù)、冷藏倉(cāng)庫(kù)、恒溫倉(cāng)庫(kù)和危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。 （四）按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造可分為平房倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、高層貨架倉(cāng)庫(kù)、散裝倉(cāng)庫(kù)和罐式倉(cāng)庫(kù)。 （五）按倉(cāng)庫(kù)選址可分為港口倉(cāng)庫(kù)、內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)和樞紐倉(cāng)庫(kù)等。 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) 是指專門長(zhǎng)期存放各種儲(chǔ)備物資，以保證完成各項(xiàng)儲(chǔ)備任務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。 周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) 的主要功能是物資周轉(zhuǎn)，主要用于暫時(shí)存放待加工、待銷售、待運(yùn)輸?shù)奈镔Y。 自用倉(cāng)庫(kù) 是指企業(yè)主要從事內(nèi)部物流業(yè)務(wù)的倉(cāng)庫(kù)。 營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù) 是指按照相關(guān)管理?xiàng)l例取得營(yíng)業(yè)許可，向一般企業(yè)提供保管服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)，是一種社會(huì)化的倉(cāng)庫(kù)。 公共倉(cāng)庫(kù) 是指國(guó)家和公共團(tuán)體為了公共利益而建設(shè)的倉(cāng)庫(kù)。 保稅倉(cāng)庫(kù) 是指根據(jù)關(guān)稅法保管國(guó)外進(jìn)口而未納稅的進(jìn)出口貨物的倉(cāng)庫(kù)。 普通倉(cāng)庫(kù) 是指具有常溫保管、自然通風(fēng)、無(wú)特殊功能的倉(cāng)庫(kù)。 冷藏倉(cāng)庫(kù) 是指具有制冷設(shè)備，并有良好的保溫隔熱性能以保持較低溫度的倉(cāng)庫(kù)，是專門用來(lái)儲(chǔ)存冷凍物資的倉(cāng)庫(kù)。 恒溫倉(cāng)庫(kù) 指具有保障一定溫度和保濕功能的倉(cāng)庫(kù)。 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) 指點(diǎn)存放具有易燃性、腐蝕性、有毒性和放射性等對(duì)人體或建筑有一定危險(xiǎn)的物資的倉(cāng)庫(kù)。 平房倉(cāng)庫(kù) 是指?jìng)}庫(kù)建筑物是平房，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效高度一般不超過(guò) 5—6米的倉(cāng)庫(kù)。其建筑費(fèi)用便宜，可以廣泛采用。 多層倉(cāng)庫(kù) 指有兩層以上，是鋼筋混凝土建造的倉(cāng)庫(kù)。 高層貨架倉(cāng)庫(kù) 是一種常用的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)形式，一般由四個(gè)部分即高層貨架、巷道機(jī)、周圍出入搬運(yùn)系統(tǒng)和管理控制系統(tǒng)組成，具有可以保管 10層以上托盤的倉(cāng)庫(kù)棚。 散裝倉(cāng)庫(kù) 是指專門保管散粒狀或粉狀物資的容器式倉(cāng)庫(kù)。 罐式倉(cāng)庫(kù) 是指以各種罐體為儲(chǔ)存庫(kù)的大型容器倉(cāng)庫(kù)。 三、倉(cāng)庫(kù)的功能 （ 1）保存保管 （ 2）集散貨物 （ 3）銜接供需 （ 4）客戶服務(wù) （ 5）防范風(fēng)險(xiǎn) （ 6）物流中心 無(wú)論是儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)，還是周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，它們首先的功能就是儲(chǔ)存保管。 倉(cāng)庫(kù)通過(guò)運(yùn)輸從各個(gè)供應(yīng)商處收集貨物，然后倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存、整理、組配、流通加工、分發(fā)、分銷、分運(yùn)到各個(gè)不同需求的客戶手中。 倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)能夠 “余存缺流 ”的儲(chǔ)水池，它可以銜接供應(yīng)者和需求者在供需時(shí)間上的不同步，緩沖供需矛盾，保證生產(chǎn)、流通和運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行。 倉(cāng)庫(kù)可以為顧客代儲(chǔ)、代運(yùn)、代加工、代服務(wù)，為顧客的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、生活等提供物資和信息的支持，為客戶帶來(lái)各種方便。 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)以及周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)的安全儲(chǔ)備都是用于防范災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、偶發(fā)事件以及市場(chǎng)變化、隨機(jī)事件而設(shè)置的保險(xiǎn)庫(kù)存?？梢杂糜诜婪陡鞣N風(fēng)險(xiǎn)，保障人們生命財(cái)產(chǎn)，保障生產(chǎn)的生活正常進(jìn)行。 倉(cāng)庫(kù)是各種物流活動(dòng)集中的場(chǎng)所，除了儲(chǔ)存以外，還可以運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、流通加工以及提供各種物流信息，因此倉(cāng)庫(kù)往往成為物流中心，或配送中心、儲(chǔ)運(yùn)中心。 第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與設(shè)計(jì)包括三個(gè)方面的工作： 一、企業(yè)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的宏觀布局設(shè)計(jì) 二、各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的選址 三、各個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 一、倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)宏觀布局 通常單一市場(chǎng)的中小企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而產(chǎn)品市場(chǎng)遍布各地的大企業(yè)，需要在全范圍內(nèi)布設(shè)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，建立一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，這就是倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的宏觀布局。 倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的宏觀布局，第一，需要確定設(shè)立倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量，即倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策；第二，要確定各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模，即倉(cāng)庫(kù)規(guī)模決策；第三，需要確定各個(gè)倉(cāng)庫(kù)分別選擇什么樣的類型，即倉(cāng)庫(kù)類型決策；第四，就是要確定布局的方式，即布局模式?jīng)Q策。 （一）倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策 市場(chǎng)需求因素 成本因素 服務(wù)水平因素 倉(cāng)庫(kù)要能夠滿足各個(gè)分市場(chǎng)的需要量。一般把企業(yè)的市場(chǎng)分成若干個(gè)地區(qū)市場(chǎng)，根據(jù)各個(gè)地區(qū)市場(chǎng)需求量的大小，考慮分別在各個(gè)地區(qū)市場(chǎng)中設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)。 成本包括倉(cāng)儲(chǔ)成本、存貨成本、運(yùn)輸成本和喪失銷售的成本。倉(cāng)庫(kù)數(shù)量對(duì)物流系統(tǒng)各項(xiàng)成本都有重要的影響。一般而言，隨著物流系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，運(yùn)輸成本和喪失銷售的成本會(huì)減少，而存貨成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本將增加。各種成本的總和即總成本。 一般倉(cāng)庫(kù)規(guī)模大一點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)數(shù)量就可以少一點(diǎn)，建設(shè)成本和物資處理成本就會(huì)低一點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模效益可以明顯降低物流成本。但是，不能僅僅考慮規(guī)模經(jīng)濟(jì)，還要考慮服務(wù)水平。一般而言，據(jù)點(diǎn)越少，顧客響應(yīng)程度越不靈敏，服務(wù)水平越低；據(jù)點(diǎn)越多，顧客響應(yīng)程度越靈敏，服務(wù)水平越高。要兼顧倉(cāng)庫(kù)規(guī)模與服務(wù)水平因素，進(jìn)行適當(dāng)折中。 （二）倉(cāng)庫(kù)規(guī)模決策 倉(cāng)庫(kù)規(guī)模是指?jìng)}庫(kù)能夠容納貨物的最大數(shù)量或總體積。直接影響倉(cāng)庫(kù)規(guī)模因素的是本地市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)商品的需求量和需求速率。需求量越大，則倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模也應(yīng)越大。需求速率越大，說(shuō)明出庫(kù)速率越大，因而商品周轉(zhuǎn)的速度也越快，從而倉(cāng)庫(kù)規(guī)模可以小一些。因此要綜合考慮市場(chǎng)需求量和需求速率，確定倉(cāng)庫(kù)合適的規(guī)模。 （三）倉(cāng)庫(kù)類型決策 確定了倉(cāng)庫(kù)數(shù)量和規(guī)模以后，就要逐個(gè)確定各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的類型。企業(yè)應(yīng)選擇哪種類型的倉(cāng)庫(kù)，是自用倉(cāng)庫(kù)還是租用倉(cāng)庫(kù)，主要考慮以下因素： （ 1）本地和外地 （ 2）存貨貨品的種類性質(zhì) （ 3）存貨數(shù)量的大小 （ 4）存貨的持久性、穩(wěn)定性 （ 5）存貨保管的特殊性 （ 6）倉(cāng)儲(chǔ)成本因素 （四）倉(cāng)庫(kù)布局模式?jīng)Q策 倉(cāng)庫(kù)布局主要考慮倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)和它的客戶群的位置關(guān)系，目的是方便客戶、節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用。 倉(cāng)庫(kù)布局模式可以分為輻射型倉(cāng)庫(kù)、吸收型倉(cāng)庫(kù)、聚集型倉(cāng)庫(kù)