港口物流管理評價講義(已修改)
2025-01-21 11:59 本頁面
【正文】 第三章 港口物流管理評價學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求216。 區(qū)別吞吐量、裝卸自然噸的概念，掌握吞吐量、裝卸自然噸、操作量、操作系數(shù)指標(biāo)的計(jì)算；216。 掌握船舶在港時間的組成，并會計(jì)算相關(guān)的指標(biāo)；216。 掌握庫場運(yùn)用指標(biāo)的計(jì)算；216。 理解港口通過能力的概念，掌握影響港口通過能力的因素及提高港口通過能力的方法。學(xué)習(xí)內(nèi)容?港口物流作業(yè)評價指標(biāo) ?港口通過能力評價 第一節(jié) 港口物流作業(yè)評價指標(biāo) 吞吐量指標(biāo)；裝卸作業(yè)指標(biāo)；船舶在港停留時間指標(biāo)；港口生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)用指標(biāo)。一、吞吐量指標(biāo)216。吞吐量的概念216。吞吐量的統(tǒng)計(jì)216。吞吐量的計(jì)算吞吐量的概念經(jīng)由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍，并經(jīng)過裝卸的貨物數(shù)量。 吞吐量的統(tǒng)計(jì)?時間?統(tǒng)計(jì)分組?統(tǒng)計(jì)范圍?統(tǒng)計(jì)資料統(tǒng)計(jì)時間一律以月、季、年的最后一天 18點(diǎn)為截止時間。統(tǒng)計(jì)分組按進(jìn)、出口可分為進(jìn)口吞吐量、出口吞吐量； 按貿(mào)易性質(zhì)可分為外貿(mào)吞吐量、內(nèi)貿(mào)吞吐量 ；按運(yùn)輸貨物的類別可分為 17大類 ；按貨物流向分為不同國家和地區(qū)統(tǒng)計(jì)；按裝運(yùn)貨物的船舶分類可發(fā)分為雜貨船、散貨船、滾裝船、集裝箱船、油船、客貨船及其他。 統(tǒng)計(jì)范圍包括港區(qū)內(nèi)所有從事生產(chǎn)的碼頭、浮筒、錨地等泊位，不論隸屬。 統(tǒng)計(jì)原始資料貨物進(jìn)出口交接清單貨物運(yùn)單 吞吐量的計(jì)算216。 自本港裝船運(yùn)出港口的貨物，計(jì)算一次出口吞吐量；216。 由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港口卸下的貨物（包括建港物資）計(jì)算一次進(jìn)口吞吐量；216。 由水運(yùn)運(yùn)進(jìn)港口經(jīng)裝卸又從水運(yùn)運(yùn)出港口（包括船－岸－船，船－船）的轉(zhuǎn)口貨物，分別按進(jìn)口和出口各計(jì)算一次吞吐量；吞吐量的計(jì)算216。 凡被拖帶或流放的竹、木排，在本港進(jìn)行裝卸（包括拆、扎排）者，分別按進(jìn)、出口計(jì)算吞吐量；216。 補(bǔ)給國內(nèi)、外運(yùn)輸船舶的燃物料（不包括船用淡水及生活用品），計(jì)算一次出口吞吐量；216。 對郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，計(jì)算進(jìn)口或出口吞吐量。 不計(jì)算吞吐量的情況216。 在本港港區(qū)范圍內(nèi)的短途運(yùn)輸（包括輪渡）物資，以及為運(yùn)輸船舶裝卸貨物服務(wù)和作業(yè)區(qū)之間轉(zhuǎn)庫的駁運(yùn)量；216。 在同一市區(qū)內(nèi)，港與港之間的貨物運(yùn)輸；216。 由同一船舶運(yùn)載進(jìn)港，未經(jīng)裝卸又運(yùn)載出港（包括原駁換拖）的貨物；216。 由同一船上卸下，隨即又裝上同一船舶的貨物，或裝船后未運(yùn)出港，又卸回本港的貨物；不計(jì)算吞吐量的情況216。 路過的竹、木排，在本港進(jìn)行原排加固、小排并大排或大排改為小排等加工處理的。216。 漁船或其他船舶直接自江、海、湖泊中捕撈運(yùn)進(jìn)港口的水產(chǎn)品以及挖掘的河泥；216。 在港區(qū)內(nèi)裝船運(yùn)至港區(qū)以外倒入海內(nèi)的廢棄物。 100港駁7030 碼頭7030陸域集疏運(yùn)50港駁20另一碼頭20水域例題二、裝卸作業(yè)指標(biāo) 216。裝卸自然噸 216。操作量216。操作系數(shù)216。裝卸工日產(chǎn)量216。裝卸工時效率裝卸自然噸是指進(jìn)、出港區(qū)并經(jīng)裝卸的貨物數(shù)量。概念裝卸自然噸（ Q自 ）216。1T貨物從進(jìn)港到出港不論經(jīng)過幾次操作，均只計(jì)算一個裝卸噸 。216。在計(jì)算裝卸噸時，除進(jìn)港后不再出港，在港區(qū)消耗等物資是在進(jìn)港時統(tǒng)計(jì)外，其余一律于 裝船或裝車出港時統(tǒng)計(jì)。操作量（ Q操 ）操作過程操作量的概念操作量的統(tǒng)計(jì)計(jì)算操作過程指貨物由某一運(yùn)輸工具（庫場）到另一運(yùn)輸工具（庫場）的整個裝卸搬運(yùn)的過程 。車 船 庫操作量的概念是指通過一個完整的操作過程，所裝卸、搬運(yùn)的貨物數(shù)量 ， 計(jì)算單位為操作噸。 操作量是反映裝卸工作量大小的數(shù)量指標(biāo)
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