cplm運輸管理重點(已修改)
2025-02-14 23:00 本頁面
【正文】 中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書課程運 輸 管 理（二）20230418 第一章 運輸概論運輸?shù)母拍? l 運輸是指人或貨物借助運輸工具和運輸基礎設施在空間產(chǎn)生的位置移動。運輸與搬運的關系 運輸與配送的關系運輸?shù)奶攸c 216。 運輸具有生產(chǎn)的本質(zhì)屬性216。 運輸服務的公共性216。 運輸產(chǎn)品是無形產(chǎn)品216。 運輸生產(chǎn)和運輸消費同時進行216。 運輸產(chǎn)品具有非儲存性216。 運輸產(chǎn)品的同一性 現(xiàn)代運輸手段四要素 l 運輸工具和裝卸設備l 運輸動力l 運輸線路l 通訊設備 運輸?shù)膬纱蠊δ? l 就是通過運輸轉(zhuǎn)移貨物的空間位置，隨著貨物在價值鏈中的不斷移動和運輸時間的推移，貨物的價值不斷得到提升。 貨物位移的功能 貨物臨時儲存的功能 l 就是利用運輸工具上存放貨物的空間對貨物進行臨時儲存。 運輸?shù)膬纱笤? 規(guī)模經(jīng)濟原理是指隨著運輸工具裝載規(guī)模的增長，每單位載重量運輸成本下降的原理。距離經(jīng)濟原理也稱遞遠遞減原理，是指每單位運輸距離的成本隨著運輸距離的增加而減少。 運輸在物流中的作用 216。 物流系統(tǒng)功能要素的核心是運輸216。 實現(xiàn)物流合理化的關鍵是運輸216。 運輸是 “第三利潤源泉 ”的主要源泉運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 運輸?shù)募s化 依靠提高科技水平增加運輸業(yè)的科技含量，加強科學管理和建立合理的運輸體制，通過提高運輸效益來達到運輸發(fā)展 。運輸?shù)臉藴驶敢越煌ㄟ\輸為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)的技術標準，各類作業(yè)標準和信息標準，并形成與物流其他環(huán)節(jié)以及和國際接軌的標準化體系。 運輸?shù)男畔⒒褪浅浞诌\用先進的信息技術手段實現(xiàn)交通運輸大系統(tǒng)的目標。 運輸?shù)?智能化 ﹡ 就是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地運用于整個運輸管理體系，從而將道路使用者、交通管理者、汽車、道路及其相關的服務部門有機地聯(lián)結起來，使交通運輸?shù)倪\行功能進入智能化階段。 第二章 運輸基礎基本運輸方式的含義鐵路運輸?shù)缆愤\輸水路運輸航空運輸管道運輸是指在鐵路上以車輛編組成列車載運貨物、由機車牽引的一種運輸方式。 又稱公路運輸，是指在公路上使用機動車輛或是人力車、畜力車等非機動車輛載貨運輸?shù)囊环N方式。 是指利用船舶和其他浮運工具在江河、湖泊、水庫等天然或人工水道和海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。 是利用飛機或其他航空器在空中進行貨物運輸?shù)倪\輸方式。 是指由鋼管、泵站和加壓設備等組成的利用管道加壓輸送運送氣體、液體、粉狀固體的運輸方式。 各種運輸方式組成部分以及優(yōu)缺點的比較 運 輸方式系 統(tǒng)組成部分 優(yōu) 點 缺點鐵 路運 輸線 路、機 車車輛 、信號設備 和 車 站運量大，速度快，成本低，全天候，準 時 ?；ㄍ?資較 大，運 輸 范 圍 受鐵 路 線 限制。道路運 輸?shù)缆贰?車輛 和車 站機 動 靈活，可 實現(xiàn) “門 到 門 ”運輸 ，不需 轉(zhuǎn) 運或反復搬運，是其他運 輸 方式完成集疏運的手段。成本 較 高，容易受氣候和道路條件的制 約 ，準 時 性差，貨 物安全性 較 低， 對環(huán) 境 污染 較 大。水路運 輸船舶、港口和航道運量大，運距 長 ，成本低，對環(huán) 境 污 染小。速度慢，受港口、氣候等因素影響大。航空運 輸航空港、航空 線 網(wǎng)和機群速度極快，運 輸 范 圍 廣，不受地形限制， 貨 物比 較 安全。運量小，成本極高，站點密度小，需要公路運 輸 方式配合，受氣候因素影響。管道運 輸管 線 和管 線上的各個站點運量大，運 費 低、能耗少、 較 安全可靠、一般受氣候 環(huán) 境影響、勞動 生 產(chǎn) 率高， 貨 物零 損 耗，不污 染 環(huán) 境。只適用于 輸 送原油、天然氣、煤 漿 等 貨 物，通用性差。各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征 運 輸方式 鐵 路運 輸 道路運 輸 水路運 輸 航空運 輸 管道運 輸運 輸成本 成本低于公路成本高于 鐵 路、水路和管道運 輸僅 比航空運 輸 成本低運 輸 成本一般 較鐵 路低 成本最高 成本與水運接近速度長 途快于公路運 輸 ，短途慢于公路 速度 較 慢 速度極快 能耗 能耗低于公路 和航空運 輸 能耗高于 鐵 路和水路運 輸 能耗低，船舶 單位能耗低于 鐵路，更低于公路能耗極高能耗最小，在大批量運 輸時與水運接便利性機 動 性差，需要其他運 輸 方式的配合和 銜接 實現(xiàn) “門 － 門 ”的運 輸機 動 靈活，能 夠進 行 “門 門 ”運 輸需要其他運 輸 方式的配合和 銜接，才能 實現(xiàn) “門－ 門 ”運 輸難 以 實現(xiàn) “門－ 門 ”運 輸 ，必 須 借助其他運 輸 工具進 行集疏運運送 貨 物種 類單 一，且管 線固定，運 輸 靈活性差各種運輸方式的技術經(jīng)濟特征（續(xù)）運 輸方式 鐵 路運 輸 道路運 輸 水路運 輸 航空運 輸 管道運 輸投 資 投 資額 大、建 設周期 長 投 資 小，投 資 回收期短 投 資 少 投 資 大 建 設費 用比 鐵 路低 60％左右運 輸能力能力大， 僅 次于水路，載 重量不高，運送大件 貨 物 較為困 難運 輸 能力最大只能承運小批量、體 積小的 貨 物運 輸 量大對環(huán)境的影響占地多 占地多， 環(huán) 境 污染 嚴 重 土地占用少 占用的土地少， 對環(huán) 境無 污 染適用范 圍大宗低 值貨 物的中、 長 距離運輸 ，也適用于大批量、 時間 性強 、可靠性要求高的一般 貨 物和特種 貨 物的運 輸近距離、小批量的 貨 運或是水運、 鐵 路 難 以到達地區(qū)的 長 途、大批量 貨 運運距 長 ，運量大， 對 送達 時間 要求不高的大宗 貨 物運輸 ，也適合集裝箱運 輸價 值 高、體積 小、送達時 效要求高的特殊 貨 物單 向、定點、量大的流體狀且 連續(xù) 不斷 貨 物的運輸集裝箱運輸?shù)母拍詈吞攸c是指利用集裝箱運輸貨物的方式。216。 提高裝卸效率，減輕勞動強度；216。 減少貨損貨差，提高貨物運輸?shù)陌踩c質(zhì)量；
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1