【正文】 畢業(yè)設計論文 論文題目：自動升降電梯控制系統(tǒng) 【摘要】 本設計采用單片機 技術來模擬電梯控制系統(tǒng) ，使用 80C51 為最小系統(tǒng)，通過外部擴展 8255A 芯片來當做按鍵模塊，并使用了 74LS373 芯片來 驅動數(shù)碼顯示管和 控制 指示燈的亮暗，采用直流電機標志機箱的運行情況和電梯門的運行情況。系高 統(tǒng)采用 C 語言來編寫的，加快了設計的進度。根據(jù)以上的設計，本設計實現(xiàn)了電梯的自動控制和 效運行。 【關鍵字】 自動升降；單片機；按鍵；模塊； 80C51 i 目錄 1課題的背景和概述 .......................................................... 1 電梯的發(fā)展歷史 ....................................................... 1 電梯的分類 ........................................................... 1 根據(jù)電梯的用途分類 ............................................. 1 根據(jù)驅動方式分類 ............................................... 1 根據(jù)速度分類 ................................................... 2 根據(jù)電梯有無司機分類 ........................................... 2 根據(jù)操縱控制方式分類 ........................................... 2 其它分類方式 ................................................... 2 特殊電梯 ....................................................... 3 課題的研究內容 ....................................................... 3 設計思路與比較 ....................................................... 3 思路 ........................................................... 3 設計比較 ....................................................... 3 課題的設計步驟 ....................................................... 4 課題的開發(fā)環(huán)境介紹 ................................................... 5 軟件 ................................................ 5 Keil 程序研發(fā)軟件 .............................................. 6 功能要求 ............................................................. 6 2課題總體設計 .............................................................. 6 系統(tǒng)總設計框圖 ....................................................... 6 ................................................... 6 必備知識點 ........................................................... 7 相關芯片說明 ......................................................... 7 最小系統(tǒng) 80C51 .................................................. 7 擴展芯片 8255A .................................................. 8 電機驅動專用芯片 L298 .......................................... 11 3系統(tǒng)硬件設計 ............................................................. 12 各模塊功能選擇與設計 ................................................ 12 數(shù)碼管顯示電路 ................................................ 12 LED 燈顯示電路 ................................................ 12 電機驅動電路 .................................................. 13 按鍵電路 ...................................................... 14 晶振電路 ...................................................... 14 復位電路 ...................................................... 15 電路總設計圖 ........................................................ 16 4系統(tǒng)的軟件設計 ........................................................... 16 80C51 資源的分配 .................................................... 16 軟件流程圖 .......................................................... 16 主程序流程圖 .................................................. 16 中斷流程圖 .................................................... 17 5部分程序 ................................................................. 18 主程序 .............................................................. 18 初值定義程序 ........................................................ 18 ii 原函數(shù)聲明程序 ...................................................... 19 外部中斷 0程序 ...................................................... 19 6系統(tǒng)仿真及調試 ........................................................... 27 7系統(tǒng)運行結果 ............................................................. 28 8心得體會 ................................................................. 29 9致謝語 ................................................................... 29 附錄一：總硬件設計原理圖 ............................................... 31 自動升降電梯控制系統(tǒng) 1 課題的背景和概述 電梯的發(fā)展歷史 歷史上最高的一部電梯是美國人 伊萊沙 格雷夫斯 奧的斯 發(fā)明的，他在 1854 年展示了第一部安全升降電梯，從此升降電梯在世界范圍的各個領域都等到廣泛的使用。自動升 降從這一時刻慢慢的發(fā)展起來了。 人民生活水平的提高，工業(yè)的發(fā)展，科技的進步，電梯也一直在進步，電梯的技術也一直在進步。經過上百年的發(fā)展，電梯在材質上有黑白的到彩色的，運行方式有垂直式到傾斜式的，在操控方面也出現(xiàn)了很多方式，例如：人機對講，集選控制，信號控制，按鍵控制，手柄控制 等等；很多臺電梯還實現(xiàn)了智能群控并聯(lián)控制；雙控機箱電梯體現(xiàn)出了節(jié)省井道空間，提升了運輸能力的優(yōu)勢，變速式的自動人行電梯很大一定程度節(jié)省了乘客的時間；電梯的外形也分為很多種，有圓形、半菱形、三角形、扇形、等等，圓形觀光電梯則使身處其中的乘 客的視線不會受到約束。現(xiàn)在以美國的 奧的斯公司 為主的世界各個大著名電梯公司各戰(zhàn)風資，一直在進行研究新產品的電梯，不斷地在完善電梯的維修和保養(yǎng)服務系統(tǒng)。 一款款嶄新的電梯一直在問世，使得冷冰冰的建筑因此出現(xiàn)人行而溫馨的感覺，人們的生活也過得越來越好了。 中國歷史上最早出現(xiàn)了是在上海，是由美國的 奧的斯公司 在 1901 年安裝的 。美國的奧的斯公司 在 1932 年在天津順德酒店安裝了一步電梯至今還在運行著。在 1951 年，中共黨中央提出要在天安門安裝一部由我國自己制造的電梯，天津的從慶生電機廠榮幸接此任務，經過四個月的努力，順利 完成了任務。十一屆三中全會后，改革時代的到來，我國的電梯行業(yè)進入了飛速發(fā)展的階段。現(xiàn)今，在我國任何一個大小城市，電梯都會被廣泛應用著。電梯會給人們帶來生活的便利，工業(yè)的發(fā)展，也為了我國現(xiàn)代化建設的加速發(fā)展提供了強大的保障和推動力量。 電梯是高層建筑中安全、可靠、垂直上下的運載工具，對改善勞動條件、減輕勞動強度起到很大的作用。電梯的 應用很廣泛 ，可用于賓館、 酒店 、辦公 大廈 、商場、娛樂場所、工地 以及住宅等。在 經濟高速發(fā)展的社會中 ，電梯 已經 成為人類必不可少的運輸交通工具。 電梯的分類 根據(jù)電梯使用的環(huán)境和客流 量來決定采用何種電梯，在當今社會中的電梯基本上分為以下幾種方式： 根據(jù) 電梯的用途分類 觀光型電梯，機箱壁需要采用透明的材料，電梯的速度不能太快，最好采用圓形的外形，這樣使得游客可以慢慢觀賞。 乘客型電梯，主要是接送乘客到所要求的目的地，應具有完善的安全保障措施以及一定的內部裝修裝飾。 載貨型電梯，主要實現(xiàn)了接送貨物的電梯，一般都需要有人伴隨在電梯里面。 醫(yī)用型電梯，主要是為了運送醫(yī)用車、病床、擔架等等而設計的電梯，機箱具有長而窄的特點。 雜物型電梯，一般都使用在飯館、圖書館、辦公樓用于運送食物、圖 書、文件等。 船舶型電梯， 一般都是使用在船舶上的電梯。 建筑施工型電梯，一般指著的建筑工地上使用的電梯。 其它類型的電梯，除了以上所講述的電梯之外，還有很多特殊的電梯，如冷庫型電梯、防爆型電梯、礦井型電梯、消防員專用型電梯等等。 根據(jù) 驅動方式分類 交流型電梯，是用交流感應的電動機作為驅動力的電梯，根據(jù)拖動驅動的方式一般可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速 =交流變壓變頻調速等等。 自動升降電梯控制系統(tǒng) 直流型電梯，是用直流電動機作為驅動力的電梯。這種類型的電梯額定速度一般都是在 。 液壓型電梯，一般都是 利用電動泵驅動液體流動的，由 柱塞 促使機箱升降的電梯。 齒輪型電梯，將運輸路線弄成齒條行的，機箱裝上與齒條相吻合的齒輪，電機帶動齒輪的旋轉，從而使得電梯的升降。 螺桿型電梯，是將電梯的 柱塞加工成矩形螺紋 ，再用帶有推力 推力軸承 的大螺母安裝于油缸頂， 在經過電梯經減速機帶動螺母旋轉。從而使得電梯的升降。 直線型電梯，一般是采用直線電機直接驅動電梯，使得電梯升降的。 在電梯問世初期時 ，也采用過了蒸汽機、內燃機等作為動力能源來直接驅動電梯，如今已經都不適用了。 根據(jù) 速度分類 電梯的速度分類沒有嚴格區(qū)分，中國習慣上按下面的方法進行分類： 時速在 ； 時速在 ～ ； 時速在 ； 時速在 ； 在電梯技術的不斷發(fā)展時代中，電梯的速度越來越高，區(qū)分低、中、高型速度的電梯也應回會對地高值進行比較。 根據(jù) 電梯有無司 機分類 有司機的電梯，電梯的運行方式有專職的司機進行操縱。 無司機的電梯，電梯的運行方