國際貨運(yùn)代理第8講國際陸路貨運(yùn)業(yè)務(wù)(已修改)
2025-01-28 21:05 本頁面
【正文】 第 8講 國際陸路貨運(yùn)業(yè)務(wù) ?教學(xué)目的與要求 ： 通過本章的學(xué)習(xí)初步掌握國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)、內(nèi)地與港澳之間鐵路貨物運(yùn)送、國際公路貨物運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)的基本業(yè)務(wù)流程，尤其是有關(guān)貨運(yùn)單證的功能、組成及其流轉(zhuǎn)程序。 ?本章重點： 鐵路和公路運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的范圍以及相應(yīng)的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程及其相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)的計算 ?本章難點： 國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，國際鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)單證 1 第 5章 國際陸路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 內(nèi)容結(jié)構(gòu) 1國際鐵路貨物 聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù) ?國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 ?國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 ?國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用 ?國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 ?國際鐵路聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸流程 2 內(nèi)地與港澳地區(qū) 之鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) ?內(nèi)地對港澳地區(qū)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)基礎(chǔ) ?內(nèi)地運(yùn)往香港的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) ?香港運(yùn)往內(nèi)地的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 陸路貨運(yùn) 4國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù) ?國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)概述 ?國際公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程 3 內(nèi)地與港澳地區(qū)之間 鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) ?內(nèi)地與港澳間鐵路集裝箱業(yè)務(wù) ?中鐵聯(lián)運(yùn)提單 2 第 8講 國際陸路貨運(yùn)業(yè)務(wù) 8． 1 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)及其業(yè)務(wù) 8． 1． 1國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 1） 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的含義 ? 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指使用 一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù) ， 在跨及兩個及兩個以上國家鐵路的貨物運(yùn)送中 ， 由參加國鐵路負(fù)責(zé)辦理兩個或兩個以上國家鐵路 全程運(yùn)送貨物 過程 ， 由托運(yùn)人支付全程運(yùn)輸費(fèi)用 ，而無需收 、 發(fā)貨人參加的鐵路運(yùn)輸組織形式 。 3 2） 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的發(fā)展 ? 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)存在兩大系統(tǒng)： ? 一是依據(jù) 《 國際貨約 》 開展的國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)； ? 二是依據(jù) 《 國際貨協(xié) 》 開展的國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn) 。 8． 1． 1國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概述 4 8． 1． 2 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 1） 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的范圍 ? 根據(jù)組織聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ牟煌?， 我國的國際鐵路聯(lián)運(yùn)的范圍可以分成如下 3類 ： （ 1） 我國與 《 國際貨協(xié) 》 國之間的鐵路貨物聯(lián)運(yùn) （ 2） 我國與未參加 《 國際貨協(xié) 》 鐵路間的鐵路貨物聯(lián)運(yùn) （ 3） 通過參加貨協(xié)國的港口向其他國家運(yùn)送貨物 5 2） 國際鐵路聯(lián)運(yùn)辦理種別 （ 1） 整車貨物 是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物的重量 、 體積或形狀需要單獨(dú)一輛及其以上車輛運(yùn)輸?shù)呢浳?。 （ 2） 零擔(dān)貨物 是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物 ， 重量不超過 5,000 kg， 按其體積或種類不需要單獨(dú)車輛運(yùn)送的貨物 。 （ 3） 大噸位集裝箱 是指按一張運(yùn)單辦理的、 用大噸位集裝箱 （ 即指符合 ISO第 I系列的國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 ） 運(yùn)送的貨物或空的大噸位集裝箱 。 8． 1． 2 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 6 3） 國際鐵路聯(lián)運(yùn)的限制 （ 1） 不準(zhǔn)運(yùn)送的貨物； （ 2） 不準(zhǔn)在一輛車內(nèi)運(yùn)送的貨物； （ 3） 不準(zhǔn)按一份或數(shù)份運(yùn)單在一輛車內(nèi)混裝運(yùn)送的貨物； （ 4） 需要各國鐵路間預(yù)先商定后才能承運(yùn)的貨物； （ 5） 需要押運(yùn)人押運(yùn)的貨物； （ 6） 需要聲明價值的貨物 。 8． 1． 2 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的基本規(guī)定 7 8． 1． 3國際鐵路聯(lián)運(yùn)費(fèi)用 1） 發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用與到達(dá)路運(yùn)送費(fèi)用的核收 2） 過境路運(yùn)送費(fèi)用的核收 （ 1） 鐵路結(jié)算制 （ 2） 代理結(jié)算制 8 8． 1． 4國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 1） 國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單的構(gòu)成與流轉(zhuǎn) ? 國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 （ 以下簡稱運(yùn)單 ） ， 由運(yùn)單正本 、 運(yùn)行報單 、 運(yùn)單副本 、 貨物交付單和貨物到達(dá)通知單等 5張組成 。 （ 1） 運(yùn)單正本 —— 是運(yùn)輸合同的憑證 ， 它隨同貨物至到站 ， 并連同第 5張 （ 貨物到達(dá)通知單 ） 和
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