四川省綿陽市20xx屆高三上學(xué)期第二次月考物理試卷word版含解析(已修改)
2024-12-01 14:05 本頁面
【正文】 20202017學(xué)年四川省綿陽市三臺中學(xué)高三（上）第二次月考物理試卷 一、選擇題 1．物理學(xué)中，科學(xué)家處理物理問題用到了多種思想與方法，根據(jù)你對物理學(xué)的學(xué)習(xí)，關(guān)于科學(xué)家的思想和貢獻(xiàn)，下列說法錯誤的是（ ） A．重心和交變電流有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想 B．牛頓通過斜面實驗提出了 “提出假說，數(shù)學(xué)推理，實驗驗證，合理外推 ”的科學(xué)推理方法 C．用質(zhì)點來代替實際物體、用點電荷來代替帶電體都是采用了理想化模型的方法 D．奧斯特通過實驗觀察到電流的磁效應(yīng)，揭示了電和磁之間存在聯(lián)系 2．如圖為某種汽車在地面 Ⅰ 和地面 Ⅱ 上剎車時， s 與 v2的關(guān)系圖象．若用 μ μ2分別表示汽車輪胎和地面 Ⅰ 、 Ⅱ 間的動摩擦因數(shù)．則關(guān)于 μ1和 μ2的大小關(guān)系，下列判斷正確的是（ ） A． μ1＜ μ2 B． μ1=μ2 C． μ1＞ μ2 D．條件不足，無法判斷 3． 2020 年我國多地都出現(xiàn)了霧霾天氣，嚴(yán)重影響了人們的健康和交通．設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以 54km/h的速度 勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時間為 ，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過程中加速度大小為 5m/s2，最后停在故障車前 處，避免了一場事故．以下說法正確的是（ ） A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過 3 s 停下 B．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時，汽車與故障車的距離為 33 m C．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度為 m/s D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度為 11 m/s 4．如圖所示，橫截面為直角三角形的兩個相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，小球 從左邊斜面的頂點以不同的初速度向右水平拋出，最后落在斜面上．其中有三次的落點分別是a、 b、 c，不計空氣阻力，則下列判斷正確的是（ ） A．落點 b、 c 比較，小球落在 b 點的飛行時間短 B．小球落在 a 點和 b 點的飛行時間均與初速度 v0成正比 C．三個落點比較，小球落在 c 點，飛行過程中速度變化最快 D．三個落點比較，小球落在 c 點，飛行過程中速度變化最大 5．近年來，智能手機(jī)的普及使 “低頭族 ”應(yīng)運(yùn)而生．近日研究發(fā)現(xiàn)，玩手機(jī)時，就有可能讓頸椎承受多達(dá) 60 磅（約 270N）的重量，相當(dāng)于給頸椎掛倆大西瓜，比一個 7 歲小孩還重．不 當(dāng)?shù)淖藙菖c一系列健康問題存在關(guān)聯(lián)，如背痛，體重增加、胃痛、偏頭痛的呼吸道疾病等．當(dāng)人體直立時，頸椎所承受的壓力等于頭部的重量；但當(dāng)?shù)皖^時，頸椎受到的壓力會隨之變化．現(xiàn)將人體頭頸部簡化為如圖的模型；重心在 P 點的頭部，在可繞 O轉(zhuǎn)動的頸椎 OP（輕桿）的支持力和沿 PQ方向肌肉拉力的作用下處于靜止．當(dāng)?shù)皖^時，頸椎與豎直方向的夾角為 45176。， PQ與豎直方向的夾角為 60176。，此時，頸椎受到的壓力約為直立時頸椎受到壓力的（ ） A． 倍 B． 倍 C． 倍 D． 倍 6．如圖所示，一只貓在桌 邊猛地將桌布從魚缸下拉出，魚缸最終沒有滑出桌面．若魚缸、桌布、桌面兩兩之間的動摩擦因數(shù)均相等，則在上述過程中（ ） A．桌布對魚缸摩擦力的方向向左 B．魚缸在桌布上的滑動時間和在桌面上的相等 C．若貓增大拉力，魚缸受到的摩擦力將增大 D．若貓減小拉力，魚缸有可能滑出桌面 7．如圖所示，傾角為 α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上，物體 a 放在斜面上，輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體 a上，另一端繞過光滑的滑輪固定在 c 點，滑輪 2 下懸掛物體 b，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．若將固定點 c 向右移動少許，而 a 與斜劈始終靜止，則（ ） A．細(xì) 線對物體 a 的拉力增大 B．斜劈對地面的壓力減小 C．斜劈對物體 a 的摩擦力減小 D．地面對斜劈的摩擦力增大 8．如圖所示，光滑斜面體固定在水平面上，傾角為 30176。，輕彈簧下端固定 A物體， A物體質(zhì)量為 m，上表面水平且粗糙，彈簧勁度系數(shù)為 k，重力加速度為 g，初始時 A保持靜止?fàn)顟B(tài)，在 A的上表面輕輕放一個與 A質(zhì)量相等的 B 物體，隨后兩物體一起運(yùn)動，則（ ） A．當(dāng) B 放在 A上的瞬間， A、 B 的加速度為 B．當(dāng) B 放在 A上的瞬間， A對 B 的摩擦力為零 C．當(dāng) B 放在 A上的瞬間， A對 B 的支持力大于 mg D． A和 B 一起下滑距離 時， A和 B 的速度大到最大 二、非選擇題：包括必考題和選考題兩部分．第 2232 題為必考題，第 3340題為選考題 .（一）必考題 9．在探究合力的方法時，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實驗時，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條． （ 1）同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中對減小實驗誤差有益的說法是 （填字母代號） A．兩細(xì)繩必須等長 B、彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行 C、用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)適當(dāng)大一些 D、拉橡皮條的細(xì)繩要長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些 （ 2）當(dāng)橡皮筋的活動端拉到 O 點時，兩根細(xì)繩相互垂直，如圖 1 所示．這時彈簧測力計的讀數(shù)可從圖中讀出，由圖可讀得兩個相互垂直的拉力的大小分別為 牛和 牛． （ 3）在圖 2 的虛線方格紙上按作圖法的要求畫出這兩個力及它們的合力并利用所作圖求出合力大?。? 10． “探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系 ”的實驗裝置如圖甲所示．（ g=，計算結(jié)果保留兩位小數(shù)） （ 1）某同學(xué)實驗過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．打 點計時器使用 50Hz 交流電源，圖中 A、 B、 C、 D、 E 為計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出，根據(jù)紙帶可計算 B點的瞬時速度 vB= m/s，并計算紙帶所對應(yīng)小車的加速度 a= m/s2； （ 2）平衡摩擦力后，用細(xì)線跨過定滑輪，將砝碼盤與小車連接，再將 5 個相同的砝碼都放在小車上，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度，此過程是通過控制 不變，探究加速度與 的關(guān)系； （ 3）根據(jù)小車的加速度 a 與砝碼盤中砝碼總重力 F的實驗數(shù)據(jù)作出 a﹣ F的關(guān)系圖象如圖丙所示，并據(jù)此圖象確定砝碼盤的質(zhì)量為 g． 11．如圖所示，為一次洪災(zāi)中，德國聯(lián)邦國防軍的直升機(jī)在小城洛伊寶根運(yùn)送砂袋．該直升機(jī) A用長度足夠長的懸索（重力可忽略不計）系住一質(zhì)量 m=50kg的砂袋 B，直升機(jī) A和
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