【正文】 ESO 工程簽發(fā) (Engineering SignOff) EP 工程樣車 (Engineering Prototype Car) 騾子車（ Mule Car） 零部件供貨狀態(tài)為手工 /簡易工裝樣件制造的樣車。 模擬樣車 (Simulator Car) 零部件供貨狀態(tài)軟模 /手工 /簡易工裝樣件制造的樣車。 PPV 產(chǎn)品及工藝驗證用造車 (Product and Process Validation) MB 綜合匹配 PP 預(yù)試生產(chǎn) (PrePilot) P 試生產(chǎn) (Pilot) SOP 正式投產(chǎn) (Start of Production) SE 同步工程 第一部分： 前 言 第 二 部分： 整車開發(fā)管理流程 第 三 部分： 一級交付物體系 第一部分： 前言 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 產(chǎn)品規(guī)劃 概念開發(fā) 設(shè)計開發(fā) 試制試驗與認(rèn)證 生產(chǎn)準(zhǔn)備 量試與投產(chǎn) PreG8 G7 G6 G5 G4 G3 G2 G1 立項 研究 方案 批準(zhǔn) 項目 批準(zhǔn) 設(shè)計 發(fā)布 預(yù)試生產(chǎn) 量試與投產(chǎn) 工藝驗證和 工程簽發(fā) G8 項目 啟動 批準(zhǔn)初步的項目方案，包括所有的產(chǎn)品目標(biāo)和商業(yè)計劃目標(biāo)的最初的符合性。根據(jù)批準(zhǔn)的項目方案進(jìn)行產(chǎn)品 /項目的開發(fā)，項目批準(zhǔn)（ G6）做準(zhǔn)備。 通過對數(shù)模的工程可行性確認(rèn)，凍結(jié)所有造型更改，通過 Pretest試驗、CAE分析，凍結(jié)所有工程設(shè)計并進(jìn)行設(shè)計發(fā)布。 調(diào)試整車廠的生產(chǎn)設(shè)備，檢驗生產(chǎn)工藝，驗證全工裝和工藝條件下批量提供的零部件質(zhì)量。 驗證零部件廠商的爬坡能力和整車廠在一定節(jié)拍下的制造能力。 驗證批量試生產(chǎn)能力，投入生產(chǎn) 。 管理層評審 PreG8定義 的所有初始 目標(biāo)，評審 并批準(zhǔn)更新 的市場分 析、技術(shù)方 案（平臺架 構(gòu)方案、單 一造型方 向）、資源 獲取方案、 項目綜合可 行性分析， 正式啟動項 目。 使用工裝零件按照工藝要求在總裝廠的主線上制造樣車，以完成工程的最終驗證并實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的早期驗證。 階段 節(jié)點(diǎn) 節(jié)點(diǎn)名稱 控制目標(biāo) 英文縮寫 對產(chǎn)品、制造、物料和銷售計劃進(jìn)行評審和批準(zhǔn)。所有的目標(biāo)在項目經(jīng)濟(jì)架構(gòu)中都必須是可行的，釋放 G6以后的項目預(yù)算。 試生產(chǎn) PC PC CA PA ER PPV PP P SOP 發(fā)現(xiàn)商業(yè)機(jī) 會，提出新 產(chǎn)品需求， 提出立項 建議。對立 項建議進(jìn)行 研究、評審 和篩選，明 確項目定位 并提出項目 構(gòu)想 。 設(shè)計開發(fā) 試 制 試驗與認(rèn)證 G8 G7 G6 G1 項目啟動 方案批準(zhǔn) 預(yù)試生產(chǎn) 正式投產(chǎn) G4 工藝驗證和工程簽發(fā) 試生產(chǎn) G5 設(shè)計發(fā)布 量 試與 投 產(chǎn) 項目批準(zhǔn) 產(chǎn) 品 規(guī)劃 概 念 開發(fā) 39 M 21M 18M 全新整車 6M 大改型 24 M 11M 13M 3M 生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備 PreG8 立項研究 CPMP整車開發(fā)流程時間模板 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 G2 G3 開發(fā)階段 里程碑節(jié)點(diǎn) 第一階段 產(chǎn)品規(guī)劃 PreG8 立項研究 G8 項目啟動 第二階段 概念開發(fā) G7 方案批準(zhǔn) 第三階段 設(shè)計開發(fā) G6 項目批準(zhǔn) G5 設(shè)計發(fā)布 第四階段 試制試驗與認(rèn)證 G4 工藝驗證與工程簽發(fā) 第五階段 生產(chǎn)準(zhǔn)備 G3 預(yù)試生產(chǎn) 第六階段 量試與投產(chǎn) G2 試生產(chǎn) G1 正式投產(chǎn) CPMP將整車開發(fā)全過程分為 6個階段， 9個里程碑節(jié)點(diǎn) : 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 PrG8 PC 項目預(yù)研 開始 項目前期研究 批準(zhǔn)工程 /制造 / 物流 /采購等項 目方案 G7 CA 概念批準(zhǔn) G6 PA 項目批準(zhǔn) G5 ER 工程發(fā)布 G4 PPV 產(chǎn)品 工藝 驗證 G3 PP 預(yù)試生產(chǎn) G2 P 試生產(chǎn) G1 SOP 正式投產(chǎn) 評審產(chǎn)品開發(fā)狀 態(tài) ,凍結(jié)造型 ,根 據(jù)最新財務(wù)狀態(tài) 正式批準(zhǔn)整個項 目 完成制造可行性 分析 ,進(jìn)行設(shè)計發(fā) 布 使用 100%全工裝 零件裝車 ,驗證工 裝模具和供應(yīng)商 的制造能力 ,完成 工程的最終驗證 和制造的早期工 藝調(diào)試 驗證全工裝和工 藝條件下批量提 供的零部件質(zhì)量 , 測試整車廠的生 產(chǎn)設(shè)備 ,檢驗生產(chǎn) 工藝 驗證零部件廠商 的爬坡能力和整 車廠在一定節(jié)拍 下的制造能力 按整車生產(chǎn)節(jié)拍 的提升計劃 ,正式 啟動批量投產(chǎn) . G8G7 概念開發(fā) G7G5 設(shè)計開發(fā) G5G4 試制試驗 認(rèn)證 G4G3 生產(chǎn)準(zhǔn)備 結(jié)束 G3G1量試 投產(chǎn) G8 PC 項目啟動 設(shè)計開發(fā) 試 制 試驗與認(rèn)證 G8 G7 G6 G3 G1 G4 G2 G5 量 試與 投 產(chǎn) 產(chǎn) 品 規(guī)劃 概 念 開發(fā) 生 產(chǎn) 準(zhǔn) 備 PreG8 PrG8G8 產(chǎn)品規(guī)劃 第一階段：產(chǎn)品規(guī)劃 立項研究 — PreG8： ? 產(chǎn)業(yè)調(diào)查、市場分析、政策法規(guī)變化、客戶需求分析、競爭分析、產(chǎn)品組合與配置訴求、造型訴求； ? 技術(shù)進(jìn)步分析，新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用分析； ? 定義項目基本需求，分析資源需求； ? 造型方向性草圖（ 8個）； ? 批準(zhǔn)項目研究的預(yù)算； ? 項目的經(jīng)濟(jì)影響評估、確定項目宏觀目標(biāo)和計劃。 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 里程碑主節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵控制活動 第一階段：產(chǎn)品規(guī)劃 項目啟動 — G8： ? 項目綜合可行性分析（制造、進(jìn)度、預(yù)算、經(jīng)營要求）； ? 產(chǎn)業(yè)和市場分析、產(chǎn)品訴求； ? 初始的產(chǎn)品設(shè)計任務(wù)書和平臺（含電器）構(gòu)架方案，專用件清單； ? 標(biāo)桿車和參考車的分析與研究，政策法規(guī)研究； ? 造型預(yù)認(rèn)可，確定基于造型草圖的單一造型方向（含工程分析）； ? 造型相關(guān)長周期、構(gòu)架和動力總成采購件的供應(yīng)商清單； ? 項目總預(yù)算和各部門 G8G6的詳細(xì)預(yù)算； ? 初始目標(biāo)成本； ? 項目的主進(jìn)度 。 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 第二階段：概念開發(fā) 方案批準(zhǔn) — G7： ? 完善項目綜合可行性分析； ? 完善整車需求定義、產(chǎn)品組合、配置； ? 完成車型底盤架構(gòu)、總布置和動力總成方案； ? 成立動力總成匹配 SE同步工程小組，確定同步開發(fā)供應(yīng)商； ? 造型認(rèn)可，確定單一主題造型細(xì)化方案（效果圖凍結(jié)）， TG0部分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)布； ? 啟動模擬樣車試制； ? 啟動長周期模具件和中周期采購件的供應(yīng)商選點(diǎn)； ? 完成支持動力總成標(biāo)定的模擬樣車試制； ? 制造地點(diǎn)、制造方案、質(zhì)量目標(biāo)初步確定； ? 項目經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)（含投資 /開發(fā) /物料成本目標(biāo)）； ? 項目主進(jìn)度評估。 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 第三階段：設(shè)計開發(fā) 項目批準(zhǔn) — G6： ? 批準(zhǔn)項目綜合可行性分析； ? 造型批準(zhǔn)（實(shí)體造型模型凍結(jié)）； ? 產(chǎn)品配置凍結(jié)，完成初步整車總布置和性能開發(fā)； ? TG1部分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)布； ? 成立 SE同步工程小組，初步的系統(tǒng)和零部件設(shè)計，確定聯(lián)合設(shè)計供應(yīng)商； ? 批準(zhǔn)項目經(jīng)濟(jì)性方案（含零部件物料成本、投資和開發(fā)費(fèi)用標(biāo)）； ? 批準(zhǔn)批量制造模具和生產(chǎn)設(shè)備的投資； ? 模擬樣車試駕和評審； ? 啟動工程樣車（ EP）試制； ? 項目主進(jìn)度評估 。 第二部分 CPMP整車開發(fā)管理流程 第三階段：設(shè)計開發(fā) 設(shè)計發(fā)布 — G5： ? 批準(zhǔn)整車總布置設(shè)計、整車性能和功能目標(biāo)； ? 系統(tǒng)和零部件設(shè)計更新，下發(fā) TG2數(shù)據(jù)； ? SE同步工程，分析設(shè)計和工藝、設(shè)計和制造的一致性，完成零部件、模具、工裝的開發(fā)方案； ? 制造可行性報告評審； ? 長周期模具鑄造啟