物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備介紹(已修改)
2025-01-17 21:19 本頁面
【正文】 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備核心要點(diǎn)：物流裝卸搬運(yùn)概念、特點(diǎn)及分類各種物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備的特點(diǎn)、類型物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備概述：火車貨物運(yùn)輸：以 500公里為分界點(diǎn)，運(yùn)輸距離超過 500公里，運(yùn)輸在途時間多于起止的裝卸時間；運(yùn)距低于 500公里，裝卸時間則超過了實(shí)際運(yùn)輸時間。遠(yuǎn)洋船運(yùn)輸：往返需要 25天，其中運(yùn)輸時間 13天，裝卸時間就需要 12天。 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備概述：鐵路運(yùn)輸?shù)难b卸搬運(yùn)：作業(yè)費(fèi)用大致占運(yùn)輸費(fèi)用的 20％左右，船運(yùn)則占到 40％左右。 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備概述：在裝卸搬運(yùn)操作過程中需要接觸到貨物，是物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的最主要的環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損主要發(fā)生在裝卸搬運(yùn)過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)時也最容易造成損失。 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備概述：費(fèi)時費(fèi)力易損由此可見，裝卸搬運(yùn)活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備物流裝卸搬運(yùn)是指在一定的區(qū)域內(nèi)（通常指某一個物流結(jié)點(diǎn)，如車站、碼頭、倉庫等），以改變物品的存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動。它是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的物流活動，是對運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動進(jìn)行銜接的中間環(huán)節(jié)。在某些特定場合，單獨(dú)稱 “裝卸 ”或 “搬運(yùn) ”，同樣也包含了 “裝卸搬運(yùn)”的完整涵義。 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械化、自動化發(fā)展迅速 l節(jié)約勞動力，改善裝卸搬運(yùn)工人的勞動條件；l提高裝卸搬運(yùn)效率，縮短作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出；l降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本；l采用機(jī)械化作業(yè)，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場地面積，提高貨位利用率 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)：裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大（機(jī)械工廠每生產(chǎn) 1噸成品，需進(jìn)行 252噸次的裝卸搬運(yùn) ）裝卸搬運(yùn)方式復(fù)雜對裝卸搬運(yùn)的安全性要求很高物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備的分類 ：起重設(shè)備；連續(xù)輸送機(jī)械；專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備 ；就是帶有專用取物裝置的設(shè)備。例如集裝箱專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備、托盤專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備、船舶裝卸搬運(yùn)設(shè)備。裝卸搬運(yùn)設(shè)備。物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備集裝箱貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備；5t及以上）集裝箱采用龍門起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，同時還可以使用叉車、集裝箱牽引車、集裝箱搬運(yùn)車等。小噸級集裝箱（ 1t）一般選用叉車作業(yè)。大噸級（件包裝貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備；件包裝貨物一般采用叉車，同時使用托盤輔助作業(yè)。散貨裝卸搬運(yùn)設(shè)備；散貨一般采用裝卸機(jī)、輸送機(jī)等進(jìn)行裝裝卸搬運(yùn)。特殊形體貨物裝卸搬運(yùn)設(shè)備。例如長大貨物一般采用軌行式起重機(jī)和自行式起重機(jī)。物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備叉車：叉式裝卸車簡稱叉車，又名鏟車，（ forklift）是指用貨叉或其他工作裝置自行裝卸貨物的起升車輛。 物流裝卸搬運(yùn)設(shè)備叉車的特點(diǎn) ：機(jī)械化程度高；叉車是裝卸搬運(yùn)一體化的設(shè)備，取物方便，有效提高效率，減少工人的體力勞動。通用性好；160
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1