現(xiàn)代物流學(xué)4-裝卸搬運(yùn)(已修改)
2025-01-16 00:15 本頁(yè)面
【正文】 1 現(xiàn)代物流學(xué) 第四章 裝卸搬運(yùn) 1 裝卸搬運(yùn)概述 2現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備 3裝卸搬運(yùn)合理化 裝卸搬運(yùn)概述 ? （一）裝卸搬運(yùn)的定義 ? （二）裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) ? （二）裝卸搬運(yùn)的地位與作用 ? （四）裝卸搬運(yùn)的類(lèi)型 2 裝卸搬運(yùn)的定義 ? 在同一地域范圍內(nèi)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)。 ? 裝卸是指貨物在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備卸下的活動(dòng)；搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。 ? 物流中不過(guò)分強(qiáng)調(diào)兩者差別，統(tǒng)稱裝卸搬運(yùn)。習(xí)慣上，物流領(lǐng)域稱“貨物裝卸”，生產(chǎn)領(lǐng)域稱“物料搬運(yùn)”。 ? 搬運(yùn)是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生，運(yùn)輸實(shí)在較大范圍內(nèi)發(fā)生。但中間沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的界限。 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) ? 附屬 性、伴生性的活動(dòng)。 ? 支持 、保障性活動(dòng) 。 ? 銜接 性的活動(dòng) 。 ? 聯(lián)合運(yùn)輸：以兩種不同方式進(jìn)行兩程的銜接運(yùn)輸。 搬運(yùn)裝卸的地位與作用 ? ? ? ? 占物流總成本比重大 ? 貨物損失控制的主要環(huán)節(jié) *裝卸搬運(yùn)的組成 ? 裝卸 ? 搬運(yùn) ? 堆碼 ? 取出 ? 分類(lèi) ? 集貨 裝卸搬運(yùn)的類(lèi)型 ? （一）按貨物的集散程度分類(lèi) ? 單件裝卸搬運(yùn)：包裝雜貨，危險(xiǎn)貨物、笨重貨物、多品種少批量貨物 ? 集裝裝卸搬運(yùn)：機(jī)械作業(yè)，一次裝載量大，適用性廣 ? 散裝貨卸搬運(yùn)：粉狀、粒狀物品 ? （二）按裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)分類(lèi) ? 間歇性裝卸搬運(yùn) ? 連續(xù)性裝卸搬運(yùn)：輸送機(jī)、鏈斗裝車(chē)機(jī) 集裝作業(yè)法 ? 集裝箱作業(yè)法 ? 托盤(pán)作業(yè)法 ? 網(wǎng)袋作業(yè)法 ? 貨捆作業(yè)法 ? 滑板作業(yè)法 ? 掛車(chē)作業(yè)法 用集裝箱將貨物形成成組貨物單元，以便于大型裝卸設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。目前以跨運(yùn)車(chē)應(yīng)用為最廣，但龍門(mén)起重機(jī)方式愈加普及。 托盤(pán)系列集裝工具將貨物形成成組貨物單元，以便于采用叉車(chē)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化 將粉粒狀貨物裝入人造纖維編織成的集裝袋、將各種袋裝貨物裝入合成纖維編織成的網(wǎng)、將各種塊狀貨物裝入用鋼絲繩編成的網(wǎng) 用捆裝工具將散件貨物組成一個(gè)貨物單元。木材、建材、金屬之類(lèi)貨物比較適用。門(mén)式起重機(jī)和懸臂式起重機(jī)是貨捆作業(yè)法的主要裝卸機(jī)械 帶推拉器的叉車(chē)，叉貨時(shí)鉗口夾住滑板的冀板 (卷邊
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