集裝箱裝卸專用設備和技術(已修改)
2025-01-16 12:26 本頁面
【正文】 集裝箱裝卸專用設備與技術大綱l 集裝箱吊具l 岸邊集裝箱起重機l 集裝箱龍門起重機l 集裝箱正面吊運機l 其他集裝箱裝卸設備荷蘭鹿特丹港 ECT自動化碼頭集裝箱船碼頭前沿裝卸機械：岸橋碼頭前沿 集卡 (直接方式 )拆裝箱庫 堆場集卡或鐵路列車堆場 裝卸和堆碼 機械：輪胎式集裝箱龍門起重機 水平運輸機械： 牽引車 集裝箱吊具l 集裝箱吊具的種類l 固定式吊具：固定式吊具是指長短尺寸固定的吊具，它只能用于吊運某一種尺寸型號的集裝箱 l 直接吊裝式吊具l 吊梁式吊具l 組合式吊具：由兩種或兩種以上不同規(guī)格的吊具組合在一起，各吊具間可快速裝拆l 伸縮式吊具：為適應集裝箱的不同尺寸要求，可以進行長短伸縮的一種吊具 。伸縮式吊具是目前集裝箱起重機采用最為廣泛的一種吊具。直接吊裝式吊具吊梁式吊具伸縮式吊具伸縮式吊具l 集裝箱吊具的主要部件l 連接裝置：國際標準集裝箱采用旋鎖連接裝置。l 定軸式旋鎖裝置l 浮動式旋鎖裝置l 導向裝置：導向裝置在吊具接近集裝箱時起定位作用。當吊具中心線和集裝箱中心線偏離不大于 200mm時，駕駛員不必重新啟動行走小車，可放下吊具導向板，吊具即能迅速對準集裝箱，使旋鎖插入集裝箱的角配件孔中。l 懸掛及傾斜裝置：由于在裝卸過程中，集裝箱船出現橫傾或縱傾時，要求吊具在前后左右方向作一定角度的傾斜，所以場設有允許 177。5度傾斜的吊具傾斜裝置。l 安全連鎖裝置：旋鎖裝置上的頂桿產生的信號有一定的連鎖作用。岸邊集裝箱起重機（岸橋）l 岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿進行集裝箱船舶裝卸作業(yè)的專用機械。l 結構種類l 按門架結構形式分類（ A形、 H形）l 按前大梁結構形式分類（俯仰式、折疊式、伸縮式）l 按行走小車牽引方式分類（自行小車式、全繩索牽引小車式、半繩索牽引小車式、導桿牽引小車式）前伸 (懸 )臂主梁后伸臂門架H形門架 前大梁俯仰式H形門架 前大梁伸縮式l 主要技術參數l 起重量：習慣上將岸邊集裝箱起重機的起重量定義為額定起重量與吊具重量之和，即額定起重量不包括集裝箱吊具在內。額定起重量一般按所起吊的集裝箱的最大重量來確定，對于國際標準 40ft集裝箱按其最大總重量取 。l 尺寸參數l 起升高度：目前世界各國設計制造的岸邊集裝箱起重機的起升高度大都取柜面以上 25m，軌面以下 12m。l 外伸距：指岸邊集裝箱起重機還側軌道中心線向外至鉛錘中心線之間的最大水平距離。通常為 35~38m。l 內伸距：指岸邊集裝箱起重機陸側軌道中心線向內至吊具鉛錘中心線之間的最大水平距離。通常為 8~16m。l 軌距：指岸邊集裝箱起重機兩行走軌道中心線之間的水平距離。軌距可取 16m，寬軌型取 26m。l 門架凈空高度：取決于門架下通過的流動搬運機械的外形高度，主要考慮能通過跨運車，并留出 ~1m的安全間隙。一般取10m。l 基距：指同一軌道上兩個主支承軸的中心線之間的距離。約為16m。l 工作速度（起升速度、小車運行速度、大車行走速度、臂架俯仰時間）l 主要工作機構l 起升機構l 小車運行和減搖機構l 大車運行機構l 驅動和
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