【正文】 第一篇：集裝箱裝箱操作規(guī)定集裝箱裝箱操作規(guī)定第一章 總則第一條 目前存在少數(shù)貨主為了少付運費或綁扎費用等其他原因而超重裝箱或者瞞報危險品箱等現(xiàn)象，不利于集裝箱的安全運輸，易發(fā)生對貨物、設(shè)備及人員的損害，為了中海集運及貨主共同的利益，防止發(fā)生不必要的損失，特制訂本規(guī)定，請各港用箱人嚴格遵守。第二條 中海集運各片區(qū)工作人員應(yīng)積極向用箱人做好宣傳解釋工作，在接受訂艙時必須審核用箱人所訂集裝箱裝箱作業(yè)是否符合集裝箱裝箱操作規(guī)定要求，如有疑問及時向用箱人說明并報告航線操作部門以及中海集運箱管中心，嚴禁違規(guī)裝箱。第三條 如中海集運各片區(qū)公司在明知用箱人裝箱不符合要求的情況下接受訂艙，因此發(fā)生損失，該港片區(qū)公司將負連帶責(zé)任。第四條 如用箱人欺瞞中海集運片區(qū)公司而獲得訂艙確認的，一旦發(fā)生因不符合集裝箱裝箱規(guī)定而引起的損失將由用箱人自行承擔(dān)責(zé)任。第二章一般貨物裝箱操作規(guī)定第五條 在任何情況下，所裝貨物的重量不得超過集裝箱的最大載重量，集裝箱的最大載重量（MAX PAYLOAD）標在集裝箱箱門上，無箱門的特種箱標在后角柱或下底梁上。第六條 裝載時要使箱底的負荷均衡，不要使負荷偏在一端或一側(cè)，特別是要嚴格禁止貨物重心偏在一端的情況。要避免造成集中負荷，如裝載機械設(shè)備、石材、卷鋼等重貨時，貨物底部應(yīng)加木頭或底座、卷鋼襯墊專用草墊或其他類似的廢輪胎、橡膠墊等符合收、發(fā)貨地法規(guī)要求的襯墊材料，盡量使負荷分散。單重超過7噸的內(nèi)貿(mào)卷鋼等類重貨或者外貿(mào)出口卷鋼（不區(qū)分單重）等類重貨，必須采用能保證運輸安全的托盤方式裝箱或木架襯墊方式裝箱，并妥善綁扎固定。第七條 用人力或叉車裝貨時避免拖拽，正確使用裝貨工具。裝卸卷鋼類重貨的叉車必須匹配，懸空叉進叉出，嚴禁拖拽。比如10噸的卷鋼必須配備至少承重10噸的叉車,避免拖拽對貨物及地板造成損壞。第八條 用叉式裝卸車裝卸將受到叉式裝卸車的自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件許可的情況下，可一次裝兩層，但上面應(yīng)留有20MM左右間隙、下面應(yīng)留有100MM左右間隙。如條件不允許一次裝兩層，則在箱內(nèi)裝載第二層時，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門架的可能提升高度，避免損傷箱頂。另外還要注意貨物下面如沒有托架或叉槽，一定要另加墊木，以便貨叉能順利抽出，避免損傷貨物及地板。第九條 不同種類貨物在混裝時要注意下列事項：輕貨放在重貨上面。包裝強度較弱的貨物要臵于較強的貨物之上。不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不放在一起。液體貨和污染性貨物盡量裝在其它貨物下面。會從包裝中滲漏出灰塵、液體、潮氣、異味等貨物盡量不要與其它貨物裝在一起，如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其它襯墊材料完全隔開，地板也要用襯墊材料鋪好，避免對地板造成無法清洗的損壞。更換地板費用將達數(shù)百美金，帶來不必要的損失。帶有尖角或其它突出物的貨物，要把尖角或突出物保護起來，防止其損壞其它貨物和箱體。第十條 裝載完畢需對貨物進行合理的綁扎，以免運輸中搖晃對貨物及箱體造成損壞。第十一條 冷藏貨和危險貨物的裝箱，要嚴格按有關(guān)貨物的裝載要求進行。第十二條 無論空箱和重箱都禁止用叉車在叉槽以外的地方裝卸，所有的裝卸操作都必須嚴格按ISO集裝箱裝卸操作要求進行。第十三條 裝箱具體操作參見《集裝箱各類貨物的裝箱操作方法》。第三章 冷藏貨物裝箱規(guī)則第十四條 冷藏箱嚴格講是保溫箱，因此請將冷凍貨速凍至要求溫度后裝箱。冷藏貨物亦應(yīng)適當預(yù)冷，以免裝箱后因貨物呼吸發(fā)熱、結(jié)霜等原因影響冷藏效果。第十五條 在裝箱時應(yīng)停止冷凍機運轉(zhuǎn)，以免凝水過多，影響蒸發(fā)器工作。第十六條 裝貨前冷凍箱內(nèi)的墊木和其它襯墊材料也要適當預(yù)冷。第十七條 要選用清潔衛(wèi)生的襯墊物，以免其污染貨物。不應(yīng)使用紙、板等襯墊材料作襯墊物，以免堵塞通風(fēng)管和通風(fēng)口。第十八條 要根據(jù)貨物的性質(zhì)與包裝形狀來選擇正確的裝載方法。裝貨時必須注意貨物不能堵住通風(fēng)口，箱頂部分一定要留出空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。第十九條 必須注意冷藏貨比普通雜貨更容易滑動，也容易損壞，因此要對貨物進行固定，固定貨物時最好使用網(wǎng)具等襯墊材料，這樣不會影響冷氣的循環(huán)和流通。第二十條 嚴格禁止已降低鮮度或已變質(zhì)發(fā)臭的貨物裝進箱內(nèi)，否則會很快損壞其它貨物。第二十一條 拖箱集卡必須備有380/440V發(fā)電機，提箱時注意箱體狀況，并進行送電操作，確保符合要求的好箱出場。第二十二條 貨物裝箱后必須保證冷箱持續(xù)通電工作正常，以保證箱溫符合設(shè)定溫度。如箱體或制冷機組出現(xiàn)問題應(yīng)及時與原提箱堆場或當?shù)叵涔艽砺?lián)系。第四章 危險貨物裝箱規(guī)則第二十三條 危險貨物應(yīng)按《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定進行運輸。第二十四條 裝載危險貨物的容器、包裝應(yīng)符合《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定并有正確顯示危險貨物的標志。第二十五條 裝箱前，應(yīng)了解危險貨物的特性，處理方法，應(yīng)急措施等情況。第二十六條 應(yīng)選擇無陽光直射，無熱源和火源，通風(fēng)良好的地點進行裝箱作業(yè)，作業(yè)地點應(yīng)有足夠的場地和必要的設(shè)備。第二十七條 裝貨前應(yīng)仔細檢查集裝箱的強度、結(jié)構(gòu)，不符合裝載危險貨物要求的集裝箱不能使用。裝箱操作人員在作業(yè)時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定穿好工作衣，戴防護面具或橡皮手套等防護用品。第二十八條 裝箱時集裝箱內(nèi)應(yīng)進行仔細清掃，要注意有些爆炸品和氧化劑與箱內(nèi)殘存的垃圾等雜物相遇時，有起火和爆炸等危險。第二十九條 要詳細檢查所裝貨物的容器、包裝、標志是否完整，與運輸單證上所載明的內(nèi)容是否一致，嚴禁那些包裝有損傷，容器有泄漏現(xiàn)象的危險貨物裝進箱內(nèi)。第三十條 危險貨物的裝載和固定方法，根據(jù)其包裝的形態(tài)，可按普通貨的裝載方法處理，但在選擇固定貨物的用具和材料時，應(yīng)具有更大的安全系數(shù)和強度。第三十一條 危險貨物的任何部位都不允許突出集裝箱外，裝貨完畢后，箱門必須能完全關(guān)閉起來。第三十二條 壓縮、液化或加壓溶解的氣體類危險貨物，根據(jù)其容器的形狀可以縱向裝載，也可以橫向裝載。橫向裝載時，貨物之間要充分插入襯墊，使容器的金屬部分不能直接接觸。管狀的高壓瓶原則上采用縱向裝載方法，并用襯墊材料圍成柵欄狀進行保護，再用鋼絲繩把貨物拉緊，予以固定。第三十三條 有些用紙袋、纖維板箱和纖維板桶包裝的危險貨物遇水后會引起化學(xué)反應(yīng)，有的會發(fā)熱，自燃或產(chǎn)生有毒氣體，故應(yīng)嚴格進行防水檢查。特別應(yīng)重視的是，由于在運輸途中無法對集裝箱內(nèi)裝載的貨物進行檢查，故無法及時發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)裝載不良或容器損壞情況，而且萬一發(fā)生事故，由于不能移動而容易擴大事故范圍，這些特殊條件與普通貨船運輸危險貨物完全不同。第三十四條 原則上沒有規(guī)定危險貨物不能與一般雜貨混裝在同一集裝箱內(nèi)，但如雜貨與危險貨物不相容，則應(yīng)禁止在同一集裝箱內(nèi)裝載。對于危險貨物與危險貨物的混合積載，在《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》中有具體的規(guī)定，應(yīng)盡量避免將兩種危險貨物裝于同一箱內(nèi)。第三十五條 危險貨物與雜貨混裝時，不能把危險貨