【正文】 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 第三講 生產(chǎn)和成本分析 2023/1/24 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?如何生產(chǎn)效率最高？ ——生產(chǎn)決策分析 ?高效率生產(chǎn)的成本水平？ ?利潤目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的條件？ 討論的問題 ——成本利潤分析 2023/1/24 2 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ? 郵政實(shí)現(xiàn)信件分揀自動化，即用機(jī)器代替工人分揀信件。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，這是好消息還是壞消息 ? ? 假設(shè)郵局作為一個企業(yè)引入自動分揀機(jī)的目的是實(shí)現(xiàn)利潤最大化。自動分揀機(jī)的運(yùn)用能否達(dá)到這一目的，涉及到兩個重要概念：技術(shù)效率和經(jīng)濟(jì)效率。 引子： 郵局自動信件分揀機(jī)的喜與憂 ?當(dāng)不增加投入就不能再增加產(chǎn)出時就實(shí)現(xiàn)了 技術(shù)效率 。 ?當(dāng)不增加成本就不能再增加收益時就實(shí)現(xiàn)了 經(jīng)濟(jì)效率 。 2023/1/24 3 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ? 假設(shè)某郵局引進(jìn)一臺自動分揀機(jī)。只需 1人管理，每日可處理 10萬封信件。如果用人工分揀，則處理 10萬封信件需 50個工人。對郵局來說，這兩種情況都實(shí)現(xiàn)了 技術(shù)效率 。 ? 處理 10萬封信件，無論用什么方法，收益是相同的，但成本不同。假設(shè)分揀機(jī)一臺為 400萬元，使用壽命 10年，每年折舊為 40萬元，假定貸款利率為 10%，每年利息為 40萬元。再假設(shè)分揀機(jī)每年維護(hù)費(fèi)用 (包括工資 )為 5萬元。這樣，使用分揀機(jī)的成本為 85萬元。假設(shè)每個工人每年工資為 元， 50個工人共 70萬元，其他支出為 5萬元。這樣，用人工分揀的成本為 75萬元。顯然，使用人工分揀成本低。所以，用人工分揀實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效率，而用分揀機(jī)沒有實(shí)現(xiàn) 經(jīng)濟(jì)效率 。 引子： 郵局自動信件分揀機(jī)的喜與憂 2023/1/24 4 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?請問這個例子的決策意義是什么？ ?如果工人工資上漲到每年 ，情況會如何變化？如果工人工資高于每年 ，或分揀機(jī)價格下降，情況又會如何變化？ ?發(fā)展中國家應(yīng)該引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)還是適用技術(shù)？政府如何引導(dǎo)企業(yè)決策？ 引子： 郵局自動信件分揀機(jī)的喜與憂 2023/1/24 5 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ? 這個例子告訴我們，如果兩種生產(chǎn)方法都能達(dá)到同樣的技術(shù)效率，那么，使用哪種方法能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率則取決于生產(chǎn)要素的價格。上例中，如果分揀機(jī)價格不變，而工人工資上升到每年 ，則這兩種方法都實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效率。如果工人工資高于 ，或分揀機(jī)價格下降，利率下降，則使用分揀機(jī)可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效率。 ? 許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，發(fā)展中國家不應(yīng)該盲目引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)，而應(yīng)該采用最適于自己國情的技術(shù)。如果先進(jìn)的設(shè)備是提高產(chǎn)品質(zhì)量或?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所必需的（如在汽車、石化、電子等行業(yè)中），那就必須采用資本密集型方法。如果先進(jìn)的設(shè)備作用僅僅在于代替勞動（如自動分揀機(jī)），那還是用勞動密集型方式更合適。 引子： 郵局自動信件分揀機(jī)的喜與憂 2023/1/24 6 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 一、 生產(chǎn)決策分析 （即定技術(shù)水平下如何把生產(chǎn) 預(yù)期產(chǎn)量的各種投入要素有效地組合起來） 二、 成本利潤分析 （只有能降低成本和增加利潤 的方案才是可以接受的） 三、 線性規(guī)劃 （多約束條件下最優(yōu)化決策的方法 或技術(shù)） 主要內(nèi)容 2023/1/24 7 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 1. 生產(chǎn)與生產(chǎn)函數(shù) 2. 單一可變投入要素的合理利用 3. 多種可變投入要素的最優(yōu)組合 4. 規(guī)模對產(chǎn)出的影響 5. 生產(chǎn)函數(shù)的經(jīng)驗(yàn)估計 一、生產(chǎn)決策分析 2023/1/24 8 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?生產(chǎn)： 是指企業(yè)把各種生產(chǎn)要素進(jìn)行組合以制造產(chǎn)品或提供服務(wù)的行為，或把投入變?yōu)楫a(chǎn)出的過程。 ?一般來說，任何創(chuàng)造價值的活動都是生產(chǎn) —— 不限于物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)，還包括金融、貿(mào)易、運(yùn)輸、家庭服務(wù)等各類服務(wù)性活動。 ?生產(chǎn)活動的基本類型 ：單個產(chǎn)品生產(chǎn) → 不靈活的大批量生產(chǎn) → 靈活的大批量生產(chǎn) → 流程生產(chǎn) → 作業(yè)站生產(chǎn)。 2023/1/24 9 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?單個產(chǎn)品生產(chǎn)活動按 專門訂貨 進(jìn)行。 ?該類型生產(chǎn)具有勞動密集的特點(diǎn)。單個產(chǎn)品生產(chǎn)的另一特點(diǎn)是對技藝的要求甚高，因而需要大量熟練工和具有良好技藝的專門人才。 ?輪船、大型發(fā)電機(jī)組、專門的建筑、律師事務(wù)所、會計師事務(wù)所的咨詢服務(wù)。 ?單個產(chǎn)品生產(chǎn)活動更多地按生產(chǎn)階段而不是按生產(chǎn)工藝來組織。 生產(chǎn)活動的基本類型： 單個產(chǎn)品生產(chǎn) 2023/1/24 10 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?無論最終產(chǎn)品還是所使用的工具、原材料以及零部件都趨于標(biāo)準(zhǔn)化。 ?采用周密計劃的、經(jīng)過驗(yàn)證的生產(chǎn)方法來制造大量的 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 。 ?以很高和穩(wěn)定的產(chǎn)量為條件。 ?對加工過程設(shè)計及其維護(hù)有很高的技術(shù)要求，但對作業(yè)的技術(shù)要求甚低。 ?典型例子 ：福特公司 生產(chǎn)活動的基本類型： 不靈活的大批量生產(chǎn) 2023/1/24 11 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的福特公司 早在 1903年，當(dāng)汽車還處于多型號、小批量生產(chǎn)的時代，福特就曾經(jīng)說過：造汽車的正確方法應(yīng)該是讓一輛汽車和另一輛汽車一摸一樣．就好像圖釘工廠生產(chǎn)的圖釘都是一種型號，火柴廠生產(chǎn)出的火柴都是一個規(guī)格一樣”。正如福特的一位好朋友說的那樣，“標(biāo)準(zhǔn)化是他的嗜好。他腳上穿的鞋子、身上穿的衣服多少年來都是一種式樣”。 1908年 T型車 問世，這一車型成了當(dāng)時汽車工業(yè)的主流設(shè)計。由于采用了新的生產(chǎn)方式（裝配流水線正式運(yùn)作），福特公司日產(chǎn)汽車從 1906年的 100輛，到 1921年就達(dá)到了每分鐘生產(chǎn)一輛汽車， 1925年平均每 10秒鐘生產(chǎn)一輛汽車的速度，創(chuàng)造了世界汽車生產(chǎn)史的奇跡。 伴隨著福特汽車公司流水線方式的大批量生產(chǎn)， T型車的價格急劇下降， 1910年為 780美元 /輛， 1911年 690美元 /輛， 1914年 360美元/輛。低廉的價格為福特汽車公司贏得了大批中低收入階層用戶，福特汽車公司在美國的汽車市場份額突飛猛進(jìn)。從 1908年的 %上升到 1911年的 %， 1913年的 %， 1914年則達(dá)到 48%，月贏利 600萬美元，在美國汽車行業(yè)占據(jù)絕對優(yōu)勢。 2023/1/24 12 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?通過把批量加工的標(biāo)準(zhǔn)部件裝配為最終產(chǎn)品，以取得大規(guī)模生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。 ?其結(jié)果是生產(chǎn)也能適應(yīng)不同客戶需要的最終產(chǎn)品多樣化 。 ?靈活的大批量生產(chǎn)一般都是資本密集型的和機(jī)械化的，但是也需要有大量的勞動投入。 ?典型例子 ：通用公司 生產(chǎn)活動的基本類型： 靈活的大批量生產(chǎn) 2023/1/24 13 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ? 斯隆發(fā)現(xiàn)隨著美國人民收入水平的不斷增長，美國人對汽車的偏好也將隨之變化，未來舒適型、個性化的轎車存在巨大機(jī)會。 ? 斯隆將通用汽車公司的經(jīng)營戰(zhàn)略定位于 多品牌和多品種 上，采用差異化戰(zhàn)略與福特汽車公司競爭。 ? 1924年，通用推出了液壓剎車、自動排擋； 1929年又推出了六缸發(fā)動機(jī)，而福特仍是四缸、手動 T型車。 ? 通用：幾乎所有樣式類似的轎車都采用相同的骨架、車身、制動器、電器系統(tǒng)等。 通用公司的大批量生產(chǎn) 2023/1/24 14 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?使連續(xù)不斷的原材料投入轉(zhuǎn)化為源源不斷的產(chǎn)出的綜合系統(tǒng)； ?在許多情況下，流程生產(chǎn)具有提供 多種產(chǎn)品 范圍的靈活性。 ?但是，流程生產(chǎn)系統(tǒng)一經(jīng)建立，其生產(chǎn)過程本身就變得不夠靈活。 生產(chǎn)活動的基本類型： 流程生產(chǎn) 2023/1/24 15 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?作業(yè)站 ：（ cell production 或 cellular production）是指生產(chǎn)上的一個組織單位。 ?一個作業(yè)站配備有生產(chǎn)一類產(chǎn)品的全套設(shè)備，同時還配有一名或若干名掌握多種技能、能熟練使用這些設(shè)備的全能作業(yè)者。 ?每個作業(yè)站獨(dú)立完成整個產(chǎn)品的全部生產(chǎn)作業(yè)。 ?整個車間或工廠則由多個作業(yè)站組成。 ?采用作業(yè)站生產(chǎn)方式的人員精簡率一般在 20～40%之間。 生產(chǎn)方式的重大變革： 作業(yè)站生產(chǎn) 2023/1/24 16 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?日本制造業(yè)中的作業(yè)站大體有三種方式： ?分割方式 ： 即在一個作業(yè)站中配備幾名工人，他們按照一定的工序分工共同生產(chǎn)一種產(chǎn)品。 ?單人方式 ： 即一個工人負(fù)責(zé)一個作業(yè)站中的全套作業(yè)（包括檢查作業(yè)）。 ?巡回方式 ： 既由若干名承擔(dān)全套工序作業(yè)的工人按一定的先后順序依次使用同一套作業(yè)站設(shè)備。 生產(chǎn)方式的重大變革： 作業(yè)站生產(chǎn) 2023/1/24 17 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 生產(chǎn)方式的重大變革： 作業(yè)站生產(chǎn) 2023/1/24 18 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 成功案例：佳能公司 佳能公司是在 1998年初開始嘗試采用作業(yè)站生產(chǎn)方式的。最 初進(jìn)行試點(diǎn)的是佳能公司設(shè)在長濱的激光打印機(jī)制造廠。剛開始 時，因員工不熟悉，工廠的生產(chǎn)效率沒有提高反而下降了。但隨 著生產(chǎn)一線的員工逐步了解和熟悉這種生產(chǎn)方式，并自發(fā)地投身 于生產(chǎn)革新，作業(yè)站方式的優(yōu)越性開始顯現(xiàn)出來。 佳能長濱打印機(jī)制造廠自 1998年初導(dǎo)入作業(yè)站生產(chǎn)方式以來 三年內(nèi)的人員精簡的情況見下表。 1998年 1999年 2023年 精簡人員 212人 280人 728人 節(jié)約勞動成本 2023/1/24 19 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?生產(chǎn)函數(shù) ： 指一定時期內(nèi)，各種投入要素的組合，與所能達(dá)到的最大產(chǎn)出之間的關(guān)系 —— 技術(shù)概念 (P184)。 ?生產(chǎn)函數(shù)討論的 前提 是：假設(shè)非物質(zhì)條件（如管理）達(dá)到最優(yōu)水平。 ?函數(shù)值的 決定因素 ：當(dāng)投入的要素一樣時，決定函數(shù)值大小的因素主要是技術(shù)水平。 ?技術(shù)水平既定時： Q=F(L,K,N,E) 或 Q = AL?K? 2023/1/24 20 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) 資本投入要素 K（馬力） 250 500 750 1000 1250 1500 1750 2023 勞動投入要素L（工人數(shù)量） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 4 6 16 29 44 50 55 52 3 6 16 29 43 55 58 60 59 56 6 16 29 44 55 60 62 62 61 59 10 24 44 55 60 62 63 63 63 62 16 29 55 58 61 63 64 64 64 64 16 29 55 60 62 63 64 65 65 65 16 44 55 60 62 63 64 65 66 66 13 44 50 55 60 62 64 65 66 67 生產(chǎn)函數(shù)一例 ：深溪采礦公司 （ P185） 2023/1/24 21 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?不同的投入量組合可以獲得不同的產(chǎn)出量。 ?投入與產(chǎn)出關(guān)系大體上可表示為：投入量越多，產(chǎn)出量也越多。 ?同一產(chǎn)出可能由不同的投入組合生產(chǎn)出來。 ?如果資本投入不變，單純變動勞動，產(chǎn)出會有一定的變動規(guī)律。 ?如果資本和勞動同時變化，產(chǎn)出也會呈現(xiàn)出一定的變動規(guī)律。 不同投入組合的產(chǎn)出量： 深溪采礦公司 2023/1/24 22 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ? 固定要素與可變要素 ? 短期與長期 ? 技術(shù)不變與技術(shù)進(jìn)步 ： 時間框架（ P186） 2023/1/24 23 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?決策問題： 生產(chǎn)最優(yōu)化（在短期內(nèi)，只有一種可變要素，其他要素固定不變；產(chǎn)品價格已知，可變投入要素價格和生產(chǎn)函數(shù)所描述的技術(shù)狀況已知，如何確定可變投入要素的最優(yōu)投入量。） 2023/1/24 24 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) （ 1）產(chǎn)量函數(shù)之間的相互關(guān)系 （ 2）邊際報酬遞減規(guī)律 （ 3）生產(chǎn)的階段劃分 （ 4）單一可變生產(chǎn)要素最優(yōu)投入量的確定 2023/1/24 25 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) (1)產(chǎn)量函數(shù)之間的相互關(guān)系 (P186) 資本 K 勞動 L 總產(chǎn)量 TP 平均產(chǎn)量 AP 邊際產(chǎn)量 MP 10 0 10 1 6 6 6 10 2 16 8 10 10 3 29 13 10 4 44 11 15 10 5 55 11 11 10 6 60 10 5 10 7 62 2 10 8 62 0 10 9 61 1 10 10 59 2 2023/1/24 26 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) TP AP MP P L 0 ? 拐點(diǎn) ? MAX(MP) ? MAX(TP) ? ? ? MAX(AP) 總產(chǎn)量、平均產(chǎn)量與邊際產(chǎn)量 2023/1/24 27 管理經(jīng)濟(jì)學(xué) ?邊際報酬遞減規(guī)律 ：（ the Law of Diminishing Marginal Return） 又稱 要素報酬遞減規(guī)律 ，是指在 技術(shù)水平 不變的條件下，在連續(xù)等量地把某一種可變生產(chǎn)要素（ 同質(zhì) ）增加到其他