現(xiàn)代物流綜合概論(已修改)
2025-01-16 01:01 本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)代物流概論 有夢(mèng)的明天那就是我的未來(lái) ? ? ? (一 )物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)活動(dòng) ? (二 )物流與流通 ? ? 流通是商品生產(chǎn)得以產(chǎn)生和發(fā)展的前提條件 .沒(méi)有流通對(duì)勞動(dòng)分工協(xié)作的實(shí)現(xiàn)與促進(jìn) ,社會(huì)分工就因失去必要的外部環(huán)境而無(wú)法生存 . ? (1)流通對(duì)生產(chǎn)的反作用 .生產(chǎn)決定流通 ,生產(chǎn)方式的性質(zhì)決定流通的性質(zhì) ,生產(chǎn)的發(fā)展水平?jīng)Q定流通的規(guī)模和方式 ,生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ),沒(méi)有生產(chǎn)就沒(méi)有源源不斷地供給市場(chǎng)的商品 ,當(dāng)然也就沒(méi)有流通 .反之 ,流通也對(duì)生產(chǎn)有反作用 ,流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度 . ? 其一 ,由于生產(chǎn)方的產(chǎn)品要進(jìn)入市場(chǎng) ,只有通過(guò)流通領(lǐng)域到達(dá)消費(fèi)者 (用戶 )手中 ,產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值 .生產(chǎn)者如果不能收回必要的補(bǔ)償 ,也就失去了再生產(chǎn)的條件 ,銷售不出去的產(chǎn)品生產(chǎn)得越多 ,生產(chǎn)者蒙受的損失就會(huì)更大 . ? 其二 ,生產(chǎn)的原材料也要通過(guò)流通領(lǐng)域從市場(chǎng)獲取 ,流通渠道不暢 ,不能及時(shí)得到原材料 ,生產(chǎn)也會(huì)陷入困境 。在流通領(lǐng)域由于某種原因?qū)е略牧蟽r(jià)格上漲 ,將使產(chǎn)品成本隨之上升 ,生產(chǎn)者也會(huì)在經(jīng)營(yíng)方面產(chǎn)生困難 . ? 另一方面流通系統(tǒng)也要進(jìn)行改革 ,以求適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要 ,為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良好的發(fā)展條件 ,使流通對(duì)生產(chǎn)的制約作用轉(zhuǎn)化為促進(jìn)作用 . ? (2)流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱 . ? ? 流通包含商流、物流、資金流、和信息流 .其中資金流是在所有權(quán)更迭的交易過(guò)程中發(fā)生的,可以認(rèn)為從屬于商流 。信息流則分別從屬于商流和物流 ,屬于物流的部分稱為物流信息 .所以流通實(shí)際上是由商流和物流組成的 ,它們分別解決兩個(gè)方面的問(wèn)題 :一是產(chǎn)成品從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲?,解決所有權(quán)的更迭問(wèn)題 。二是要解決對(duì)象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地以實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值 ,也就是實(shí)現(xiàn)物的流轉(zhuǎn)過(guò)程 .流通活動(dòng)框架結(jié)構(gòu)如下圖 11： 流 通 活 動(dòng) 商流 物流 資金流 信息流 批發(fā)、零售、網(wǎng)上購(gòu)物 轉(zhuǎn)賬、支票、現(xiàn)金支付 運(yùn)輸 保管 裝卸搬運(yùn) 包裝 流通加工 配送 信息收集、傳輸、分析、應(yīng)用 流通輔助活動(dòng)：金融、保險(xiǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化等 ? (1)商流 .對(duì)象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為商流 . ? 商流的研究?jī)?nèi)容是商品交換的全過(guò)程 ,具體包括 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 、 計(jì)劃分配 、 與供應(yīng)、貨源組織、訂貨、采購(gòu)調(diào)撥、銷售 等 .其中既包括 貿(mào)易決策，也包括具體業(yè)務(wù)及財(cái)物的處理 . ? (2)物流 .物流是指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移 ,這種轉(zhuǎn)移既要通過(guò)運(yùn)輸或搬運(yùn)來(lái)解決空間位置的變化 ,又要通過(guò)儲(chǔ)存保管來(lái)調(diào)節(jié)雙方在時(shí)間節(jié)奏方面的差別 . ? 物流的空間效應(yīng)是物流的使用價(jià)值 通過(guò)運(yùn)輸克服了空間距離 才得以實(shí)現(xiàn)的 . ? 物流的時(shí)間效應(yīng)是物流的使用價(jià)值 通過(guò)保管克服了季節(jié)性生產(chǎn)和經(jīng)常性的消費(fèi)的時(shí)間差后才得以實(shí)現(xiàn)的 . ? (3)商流和物流的關(guān)系 .商流和物流都是流通的組成部分 ,二者結(jié)合才能有效地實(shí)現(xiàn)商品由供方向需方轉(zhuǎn)移過(guò)程 .商流和物流關(guān)系密切 ,相輔相成 .(只有在有物流需求的前提下才有商流的契機(jī) ,也就是只有在有購(gòu)買需求的情況下才能發(fā)生交易行為 .物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ) ,商流是物流的先導(dǎo) .物流和商流總是相伴發(fā)生的 . ? ? 商流一般要經(jīng)過(guò)一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng) 。而物流則不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制 ,它可以用根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求、運(yùn)輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)地通過(guò)最少環(huán)節(jié)，以最短的物流路線，按時(shí)保質(zhì)地送到用戶手中，以達(dá)到降低物流費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的 . ? (三 )物流與生產(chǎn) ? ? 任何生產(chǎn)系統(tǒng)都是為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)某種產(chǎn)品的需求而形成的 .也就是說(shuō) ,向社會(huì)提供某種產(chǎn)品是生產(chǎn)系統(tǒng)存在的目的 . ? 加工活動(dòng)的直接目的就是制造產(chǎn)品 ,所以它是生產(chǎn)系統(tǒng)中最主要的環(huán)
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