現(xiàn)代物流概論(ppt94頁)(已修改)
2025-01-16 00:22 本頁面
【正文】 《現(xiàn)代物流管理》 張余華 華中科技大學出版社 《企業(yè)物流管理 供應鏈的規(guī)劃 ,組織和控制》 (美 )羅納德 . 機械工業(yè)出版社 《物流管理：供應鏈一體化過程》 (美 )唐納德 .鮑爾索克斯 機械工業(yè)出版社 《現(xiàn)代物流管理》 王之泰 中國工人出版社 主導教材及主要相關(guān)參考書 相關(guān)網(wǎng)址 管理世界 管理工程學報 南開管理評論 中國流通經(jīng)濟 物流技術(shù) International Journal of Logistics Management Harvard Business Review Business logistics management Sloan Management Review 期刊 第一節(jié) 物流的概念與特征 第二節(jié) 物流理論 第三節(jié) 物流管理 本章目錄 一、物流的產(chǎn)生與發(fā)展 （一）商物分離 （二）物流的產(chǎn)生 （三）物流的發(fā)展 第一節(jié) 物流的概念 現(xiàn)代文明開始以來，物流就已經(jīng)存在了，但人們對物流的最早認識是從流通領(lǐng)域開始的。 圖 11 社會三大經(jīng)濟領(lǐng)域 （一） 商物分離 生產(chǎn)領(lǐng)域 消費領(lǐng)域 流通領(lǐng)域 生產(chǎn)領(lǐng)域 將生產(chǎn)資料進行物理變化或化學變化，制成各種產(chǎn)品滿足社會消費需求的經(jīng)濟活動領(lǐng)域，生產(chǎn)的結(jié)果為有形產(chǎn)品。在經(jīng)濟不發(fā)達的社會，生產(chǎn)產(chǎn)品基本上在原地消費。但在今天，某地所生產(chǎn)的各種產(chǎn)品幾乎被全國，甚至全世界消費 。 消費領(lǐng)域 消耗產(chǎn)品或商品的使用價值，滿足社會的某種需求，消費的結(jié)果為廢棄物。隨著消費領(lǐng)域與生產(chǎn)領(lǐng)域的間隔逐漸變大，連接其二者的流通領(lǐng)域的作用逐漸突出 。 流通領(lǐng)域 將生產(chǎn)和消費聯(lián)結(jié)起來的領(lǐng)域，流通的結(jié)果是產(chǎn)品或商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品或商品在時間空間上的轉(zhuǎn)移。 （一 ）商物分離 商流 產(chǎn)品或商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移過程稱為“商流”。 物流 產(chǎn)品或商品在時間空間上的流動全過程簡稱“物流”。其表現(xiàn)形式是物品本身在時間和空間上的轉(zhuǎn)移。物流的特征是物品運動和停滯。 在物流概念產(chǎn)生以前，產(chǎn)品本身流動和停滯的全過程是由各個不同的運作獨立完成，這些不同的運作稱為物流環(huán)節(jié)。 流通領(lǐng)域 商物分離是物流科學賴以存在的先決條件 商流、物流是緊密地結(jié)合在一起的 商物分離 例：商物分離形式 生產(chǎn)者 用戶 經(jīng)營者 A 經(jīng)營者 B 商流 1 商流 2 商流 3 物流 分離后 生產(chǎn)者 用戶 經(jīng)營者 A 經(jīng)營者 B 物流 1 商流 1 物流 2 商流 2 物流 3 商流 3 分離前 國外物流概念的三個發(fā)展階段 第一階段： 物流概念的孕育階段 （ 20世紀初至 50年代中期）： Physical Distribution 和 Logistics 并存 第二階段： 分銷物流概念階段 （ 20世紀 50年代中期至 80年代中期）： Physical Distribution 第三階段： 現(xiàn)代物流概念階段 （ 20世紀 80年代中期至現(xiàn)在）： Logistics （二）物流的產(chǎn)生 營銷學派的 Physical Distribution概念 1)阿奇 .蕭 (Arch W. Shaw) 2)威爾德（ Weld） 3)弗萊德 .（ Fred E .Clark） 軍事后勤學派的 Logistics概念 1)瓊西 .貝克 (Chauncey B. Baker) 2)軍事后勤領(lǐng)域 第一階段：物流概念的孕育階段 營銷學派的 Physical Distribution概念 營銷學者阿奇 .蕭 (Arch W. Shaw) 1915 年在《經(jīng)營問題的對策》一書中，初次論述物流在流通戰(zhàn)略中的作用。 （ Weld）指出市場營銷能產(chǎn)生 3 種效用：所有權(quán)效用、空間效用和時間效用，與此同時，他還提出了流通渠道的概念，應該說這是早期對物流活動較全面的一種認識。 阿奇 .蕭于 1921年提出了物流（ Physical Distribution）的概念，在《 Some Problems In Marketing Distribution》一書中指出，在市場分銷中，存在二類活動：一類叫做創(chuàng)造需求，一類叫做物資實體分配(Physical Distribution of Goods)。 營銷專家弗萊德 .（ Fred E .Clark）于 1929 年在所著的《市場營銷的原則》一書中，將市場營銷定義為商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移所發(fā)生的各種活動以及包含物流在內(nèi)的各種活動，從而將物流納入到了市場經(jīng)營行為的研究范疇之中，將流通機能劃分為 “交換機能”、“物流機能”和“輔助機能”三部分。 1927 年拉爾夫 .布素迪（ Ralph Borsodi）在《流通時代》一書中，初次用 Logistics 來稱呼物流，為物流的概念化奠定了基礎(chǔ)。 1946年美國正式成立了全美輸送物流協(xié)會（ AmericanSociety of Traffic Logistics），這是美國第一個關(guān)于對專業(yè)輸送者進行考查和認證的組織。 這一時期可以說是美國物流的萌芽和初始階段?？偟膩砜矗谶@一時期，盡管物流已經(jīng)開始得到人們的普遍重視，但是在地位上，物流仍然被作為流通的附屬機能看待，也就是說，物流是流通機能的一部分。 軍事后勤學派的 Logistics概念 美國少校瓊西 .貝克 (Chauncey B. Baker)于 1905年在其所著 《 軍隊和軍需品運輸 》 一書中提出了物流的概念 ，叫做 Logistics。 他是從軍事后勤的角度提出的 ， 稱 Logistics是 “ 與軍備的移動與供應有關(guān)的戰(zhàn)爭的藝術(shù)的分支 ” 。 在第二次世界大戰(zhàn)中 ,美軍方邀請著名的管理學家、運籌學家、軍事專家共同組成課題組，研究軍事物資采購、運輸、儲存、分配、保養(yǎng)以及廢棄后處理的一體化方案，并把此方案稱為logistics即“后勤學”。 一是局部范圍，主要是在美國； 二是少數(shù)人，是幾個人提出來的； 三是意見不統(tǒng)一，有二種意見、二個提法。 這一階段的特點： Physical Distribution概念繼續(xù)在美國得到發(fā)展和完善，基本形成了比較完整的物流管理學。 Physical Distributi
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