三物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備(已修改)
2025-01-13 09:41 本頁面
【正文】 項(xiàng)目三 物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 項(xiàng)目三 物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 【 學(xué)習(xí)目的與要求 】 (1) 掌握物流運(yùn)輸設(shè)備的概念和作用。 (2) 了解公路、鐵路、水路、航空及管道運(yùn)輸設(shè)施的組成。 (3) 掌握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。 【 案例分析 】 家樂福中國及其運(yùn)輸決策 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 一、運(yùn)輸與物流運(yùn)輸 (一 )運(yùn)輸?shù)牡匚? (1) 生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸 (2) 流通領(lǐng)域運(yùn)輸 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 一、運(yùn)輸與物流運(yùn)輸 (二 )運(yùn)輸?shù)墓δ? 物品移動：運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰疃痰臅r間、最低的成本將物品轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)。 短時儲存：運(yùn)輸?shù)牧硪淮蠊δ芫褪菍ξ锲吩谶\(yùn)輸期間進(jìn)行短時儲存，也就是說將運(yùn)輸工具 (車輛、船舶、飛機(jī)、管道等 )作為臨時的儲存設(shè)施。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 一、運(yùn)輸與物流運(yùn)輸 (三 )物流運(yùn)輸?shù)幕驹? 批量經(jīng)濟(jì)：運(yùn)輸批量經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨裝運(yùn)批量的增長，使單位重量的運(yùn)輸成本降低。 距離經(jīng)濟(jì)：運(yùn)輸距離經(jīng)濟(jì)是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (一 )按運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具不同分類 (1) 公路運(yùn)輸。 (2) 鐵路運(yùn)輸。 (3) 水路運(yùn)輸。 (4) 航空運(yùn)輸。 (5) 管道運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (二 )按運(yùn)營主體不同分類 (2) 經(jīng)營性運(yùn)輸。 (3) 公共運(yùn)輸。 (1) 自營運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (三 )按運(yùn)輸?shù)姆秶诸? 1 干線運(yùn)輸。 2 支線運(yùn)輸。 3 二次運(yùn)輸。 4 廠內(nèi)運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (四 )按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸? (1) 集貨運(yùn)輸。 (2) 配送運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (五 )按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類 (1) 一般運(yùn)輸。 (2) 聯(lián)合運(yùn)輸。 (3) 多式聯(lián)運(yùn)。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (六 )按運(yùn)輸中途是否換載分類 直達(dá)運(yùn)輸。 1 2 中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。 運(yùn)輸系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)的最基本的系統(tǒng)，是指由與運(yùn)輸活動相關(guān)的各種要素組成的一個整體。 運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化就是采用當(dāng)代先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)，組織、協(xié)調(diào)運(yùn)輸系統(tǒng)各組成要素之間的關(guān)系，達(dá)到充分發(fā)揮運(yùn)輸功能作用的目的。 運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化，使運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的改變。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 三、物流運(yùn)輸系統(tǒng) (一 )運(yùn)輸系統(tǒng)與運(yùn)輸現(xiàn)代化 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 三、物流運(yùn)輸系統(tǒng) (二 )現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖 31 運(yùn)輸系統(tǒng)并聯(lián)結(jié)構(gòu) 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 三、物流運(yùn)輸系統(tǒng) (二 )現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖 32 運(yùn)輸系統(tǒng)串聯(lián)結(jié)構(gòu) 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 三、物流運(yùn)輸系統(tǒng) (二 )現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖 33 運(yùn)輸系統(tǒng)串并聯(lián)結(jié)構(gòu) 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 三、物流運(yùn)輸系統(tǒng) (三 )運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 1 2 3 運(yùn)輸節(jié)點(diǎn) 運(yùn)輸線路 運(yùn)輸工具 4 貨主與運(yùn)輸參與者 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、公路運(yùn)輸概述 (三 )運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 公路運(yùn)輸是指使用公路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送物品的一種運(yùn)輸方式。 公路運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤瞧?，也可以使用其他的車輛在公路上進(jìn)行運(yùn)輸，它是我國貨物運(yùn)輸?shù)闹饕问健? 公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)任務(wù)，承擔(dān)水路、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)難以發(fā)揮優(yōu)勢的短途運(yùn)輸。 公路運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)，一些可以使用鐵路、水運(yùn)的地區(qū)，較長途的大批量運(yùn)輸也可以使用公路進(jìn)行運(yùn)輸。 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、公路運(yùn)輸概述 (三 )運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) (1) 機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。 (2) 可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。 (3) 在中短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快。 (4) 原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快。 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、公路運(yùn)輸概述 (三 )運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) (5) 掌握車輛駕駛技術(shù)較易。 (6) 運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高。 (7) 運(yùn)行持續(xù)性較差。 (8) 安全性較低，污染環(huán)境較大。 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )公路的構(gòu)成 (1) 路基 (2) 路面 (3) 橋涵 (4) 隧道 (5) 排水系統(tǒng) (6) 防護(hù)工程 (7) 交通工程 (8) 沿線設(shè)施 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )公路等級的劃分 (1) 根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，將公路劃分為五個等級。 高速公路 一級公路 二級公路 三級公路 四級公路 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )公路等級的劃分 (2) 根據(jù)公路在政治、經(jīng)濟(jì)和國防上的重要意義和使用性質(zhì)，劃分為五個行政等級。 國家公路 (國道 ) 省公路 (省道 ) 縣公路 (縣道 ) 鄉(xiāng)公路 (鄉(xiāng)道 ) 專用公路 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )公路等級的劃分 (3) 路面等級按面層類型分 高級 次高級 中級 低級 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )高速公路的設(shè)施裝備及特征 1．高速公路設(shè)施與裝備 (4) 交通控制及管理系統(tǒng) (2) 服務(wù)設(shè)施 (1) 交通安全設(shè)施 (3) 綠化設(shè)施 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )高速公路的設(shè)施裝備及特征 2．高速公路的主要特征 2 1 汽車專用，限速通行。 全封閉、全立交，嚴(yán)格控制出入。 4 3 設(shè)中央分隔帶，分道行駛。 通行能力大，專為直達(dá)交通服務(wù)。 任務(wù)二 公路運(yùn)
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